新能源汽车的爆发时期是从什么时候开始？
新能源汽车的大爆发始于2013年，当时北京政府推出新能源汽车免摇号的政策后，大批摇不到号的刚需客户不得不购买新能源汽车解决出行问题。
随后上海，深圳，广州等一线城市纷纷效仿，根据地方车牌调控方法，推出了各种针对新能源车辆的有利政策。如：上海是免竞拍，深圳是免摇号。
所以新能源车牌政策的利好是最大的助推，为新能源汽车的普及，技术发展立下汗马功劳。
另一个助推是当时国家为了鼓励新能源产业发展对新能源产业进行推广补贴，鼓励企业研发新能源汽车，地方政府为了扶持地方新能源车企也拿出地方补贴政策，鼓励新能源车企的发展。
2015年后资本市场纷纷进入新能源产业，加入竞争行列，诞生出了蔚来，小鹏，威马等互联网车企，新能源汽车也更加多彩。
截止到目前中国的新能源车企有二百多家，随着补贴下调，竞争激烈，合资品牌加入竞争，购买力下降等因素，新能源汽车市场势必会经历一次洗牌。
威睿能源是干嘛的？
是新能源公司。
威睿能源公司全名为威睿新能源电动汽车技术（宁波）有限公司，成立于2017年6月，由极氪汽车（上海）有限公司与浙江吉创产业发展有限公司共同投资成立，占股分别为51%、49%。
是一家专业从事新能源汽车动力电池、电机电控驱动系统、充电系统、储能系统的研发、制造、销售与售后服务的新能源科技公司。威睿能源创建于2013年，隶属于吉利集团，总部位于浙江宁波，
睿能源立足于新能源三电，不断寻求技术突破与创新，历经十年发展，积累了雄厚技术实力，逐步将业务拓展至充电、储能等领域，构建综合能源业务发展体系，已形成全面发展的新能源生态链，持续为全球用户提供安全、高效、智慧的能源解决方案。
新能源如火如荼，今年的上海车展已经被新能源接棒了吗？
新能源如火如荼，是因为目前中国的新能源汽车以纯电动为主。
纯电动车在中国已经完成了体系建设，具体说来就是电芯、电控、电池，就像手机一样，只要有个设计方案，就可以立马上线产品。
但这也就造车新能源汽车品牌的产品同质化严重，技术含量也相差不大，说白了，就是大家的供应商都是同一家。
现在新能源汽车主要靠补贴，等补贴退坡后，再来判断新能源是否接棒燃油车吧。没准都死光了也说不定。
鹿小凤
现在就说新能源如何还是为时过早，电池技术没有突破之前现有的新能源就是个笑话。鱼龙混杂里程虚标，冬季电池衰退过高，夏季制冷又过耗电影响续航里程，只能说现在的新能源就是一个渣渣！
新能源汽车在前几年就提出来，那时以锂电池为主的炒作可真是热火朝天，国家政策利好不断，然而几年过去了，锂电池新能源汽车的发展却举步维艰。
今年，国家开始鼓励氢能源汽车，前段时间，以美锦能源为代表的氢能源、燃料电池股票被爆炒。但是目前新能源汽车并没有取得突破性进展，今年的车展新能源汽车应该也是概念性居多。
新能源汽车如火如茶，因为2013年我国提出节能减排国家战略目标，估计刺激市场让众多车企来到参加百米冲刺，2020年后才能看出谁才是真正的运动员。
至于能否真正占领汽车市场，要看新能源汽车补贴政策退坡后产品质量能否有一个智的提升，电池，续航等都能满足消费者的需求，这个时候才能谈是主导！
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上汽什么时候进入新能源？
上汽进入新能源领域可以追溯到2012年，当时公司成立了新能源汽车事业部，开始研发和生产电动车。随后，上汽推出了一系列新能源车型，并在2013年开始销售纯电动车。从那时起，上汽逐渐加大了对新能源领域的投资力度，并与多家国内外企业合作，包括与通用汽车合资成立了新能源汽车公司。上汽的新能源产品线也在不断扩大，涵盖了纯电动车、插电式混合动力车和燃料电池车等。通过这些举措，上汽已经成为中国新能源汽车领域的重要参与者之一。
上汽进入新能源领域可以追溯到2008年，当时公司开始研发电动汽车技术。随着中国政府对新能源汽车政策的推动，上汽积极响应并加大投入，逐步推出了包括纯电动车、插电式混合动力车等在内的新能源汽车产品线。
公司积极与国内外科研机构、供应商合作，不断提升技术水平和产品质量。通过持续创新和市场拓展，上汽在新能源汽车领域取得了显著的成绩，并成为国内领先的新能源汽车制造商之一。
标签： 2013年新能源汽车概念股
