汽车投诉哪家最权威？
现在投诉渠道比较多，但是有权威的只有车质网，这是唯一的一个投诉之后可以解决问题的网站，另外每个月每个季度都有自己的缺陷报道，因为投诉的真实所以就造就了报告的准确，另外各大网站也都会转载，这就证明了车质网的伟大，网站的流浪量较高，所以投诉之后厂家解决问题的时间才会比较快。现在具有国家资质的第三方检测中心比较少，并且费用昂贵，还是建议您去车质网。
主要看厂家要不要脸，我刚刚车质网投诉了日产楼兰变速箱异响，车质网立马打电话咨询具体问题，然后反应给日产公司，但是恶心的日产售后打个电话意思一下，就让4s店处理，4s店说要日产厂家同意才能维修，恶心的日产厂家就是一直拖着不同意，下面我试试315投诉看管用不管用。
可以到车质网进行投诉，刚刚投诉完工作人员就给我回电话了，并且不用经过400厂家客服和4S店。厂家接到车质网的投诉貌似也会优先处理。肯定是比直接给厂家客服打电话有效率多了。不像某些平台投诉之后就没有下文了，另外车质网每一段时间还会有各种缺陷报道，信息也很真实。
现目前汽车已经走进千家万户，已经是一个很普遍的交通工具，不过也正是因为如此，售后的处理能力和服也是参差不齐，遇到质量问题，在第一时间得不到解决，那就是一个麻烦事了啊，对于质量问题，如果通过售后得不到解决的话，其实网上投诉是一个最好的选择。现目前互联网这么发达，对于汽车领域互联网投诉这一块，车质网倒是一个不错的选择，车质网主要从事质量缺陷收集的服务平台，主要的就是针对汽车方面的数据整理，同时您也可以在百度搜索“车质网”了解更多。
你买的第一辆车是什么品牌，有哪些优缺点？
我的人生第一辆小车是 《北汽幻速S3》 价格便宜 油耗低 差不多 五毛钱一公里 空间太 还是七坐的SUV 在我们农村使用 非常方便 一家人出行棒棒哒
马自达CX-5，
原因是①预算有限，20左右。②身材高大，需要SUV。
优点：质量可靠，4年了除正常保养外没修过。
缺点：不太拉风，喜欢牧马人，普拉多更大的越野车，[捂脸]
家里买的第一辆车是“哈弗h1”，这种车是一种城市越野型车，底盘较高，能在较为粗劣的道路上行驶（现实生活中尽管很少再这样的路上行驶），外形较小，模样萌萌的，也很讨人喜欢。这辆车是给媳妇买的，媳妇是个分不清“三厢或两厢”“四驱或两驱”的地地道道的车盲，但却固执的要求必须是越野型的，理由是停车时“上路沿方便”。经过五关三六将，媳妇驾驶证拿到手后，就沉不住气了，迫不及待的决定买车。那些天，只要有时间，整天跑4s店，跑便了几乎所有4s店，中外车型几乎看遍了，也试遍了，是越看眼越花。直到有一天，一位亲属的司机推荐到哈弗4s店，相中了哈弗h1，决定买这款车。随后交了定金，半月后提货。开上新车的媳妇自然很高兴，第三天就将车开到医院（媳妇是医务工作者），在大姑娘小媳妇中也算引起了一定的“轰动”，成为小小的“新闻”，一时激起了许多同事的学车“热潮”。但令媳妇生气的是，许多同事都说“连李某（媳妇名字）都会开车，我们难道比她还笨”，媳妇从这句话中，认为大家把她看“扁”了。但更大的气儿还来自儿子，儿子当时上高中，考上的是当地最好的名校，但路途很远，媳妇急匆匆的学车买车，目的就是要接送儿子上学，但可怜天下父母心，当媳妇开着新车第一次接儿子时，谁知儿子却不坐，认为“新手开车不安全”，顿时把媳妇气得.....呵呵。这辆车从进我们家门，到今天已经为我们家服务六年了，媳妇爱车，总是定期维护，车况一直很好，没有出现过这样那样的故障，直到今天媳妇也不会打开车头盖，就连加玻璃水也是请人帮忙（我在外地上班，常常无法顾及这些琐事）。至于该车有什么缺点，实话说也没发现有什么缺点，整体上非常好。对了，这辆车应该是比较重，一次我看铭牌，总重1.45吨，而此前和媳妇买车时，看到这类车多数重量1吨出头，比如长安cs20重量仅1020公斤，不过后来请教专家，专家说就是这样的，因为该车具备一定的越野性能，整车结构必须要坚固，重量稍大很正常，在实际使用中我们对此车的性能也很有体会，此外，该车的后备箱较小，如果后期能适当改进更好。总之这车不错！
你好!很高兴回答这个问题。2017年8月的最后一天，我选择了国产品牌传祺GS4。
在购买之前，我大约关注了一年的合资和国产车，日本车绝对不购买，这是我们全家的态度，特别是女儿，一开始喜欢尼桑那个标志，但知道尼桑是日本品牌时，坚决不购买了。
广汽传祺系列很多，就SUV而言，有SUV3、SUV4、SUV5、SUV7、SUV8，还有GM和GA等系列，我觉得在SUV中，GS4最靓也吸引人，拥有近100万车主，也不是在夸奖这款车，下面分析一下它的优缺点。
首先是优点：
第一，外观大气，造型亮丽。中国人都喜欢大气一点的，漂亮的。就像找对象，不知道对方内心怎么样，一看五官端正，比较好看一点，就差不多能定下来或能相处了，所以我看上了传祺CS4的外观，特别是车尾部，比我以前关注好久的吉利远景SUV车尾好看多了，可以说是GS4车尾饱满圆润。
第二，油耗低，省钱。在油价忽高忽低的背景下，购买一款省油省钱的车，对于一般家庭而言，至关重要。在没有购买之前，在众多汽车平台看分析，作对比，GS4除了颜值高，还有一个特点就是省油，官方标注综合耗油6.8，但在实际中是8.6，在同级别车中，传祺GS4耗油排名第四，这一点得到众多车主证实，特别是在高速上，欢乐表显示6.5，虽然不太准确，也超不出7.5.
第三，轮胎良心配置。我是GS4手动挡豪华型，轮胎是米其林，开始不知道米其林是什么鸟？后来听老司机说，米其林是轮胎中的老大哥，于是在网上搜索了一下，还真是。一条接近一千元，主要是有韧劲，静音。我都考虑，下次换轮胎换啥的呢!
第四，前后车尾比较结实。在我们使用中，难免会有个磕磕碰碰，或别人倒车之类的事故发生，但GS4表现强劲，特别是前后防撞梁，很厚道。
第五，座椅加热和真皮座椅、后视镜折叠等配置很良心，性价比很高。
最大的优点就是变速箱、发动机、底盘三大件扎实有安全感。
10年那时候POLO刚刚换代，新POLO真漂亮，帅气的前脸，酷酷的前大灯，性感的小屁股。红色的真的很个性，真的很兴奋啊！
到现在也有十年了，车子早就换了，这也算是我为POLO写的第一篇文章，算是一个满意感恩文章吧，感恩与POLO的相遇，也感恩那些帮助过我的人······平时（太懒了）一直没拍照，所以就用车友的图片了。。大家的提车作业都差不多，也没什么不一样的，都是选车、订车、然后用车心得。大同小异，实在没什么特别，最终选择POLO，反过来现在想想还是当初的选择是对的，平时都开着POLO去上班，一切的一切都是那么的平淡，但是很满足的，相比之前没有车的时候真是强太多，至少不用怕冬天的冷夏天的热，而时不时的出门走走，看看，生活的圈子也渐渐变得大了起来，所以我们应该为拥有爱车而鼓掌！
说点小干货最完美，目前POLO给我的感觉就是，这就是我的车，开起来没有感觉到哪里不顺，底盘调教的舒适性挺满意的，隔音一般，音响感觉挺不错的不过出现过共振的问题，首保的时候给修好，原因就行前门的卡子问题，座椅也很柔软舒服，中控台的布局还有一些设计上都能接受的，虽然看着不是那么的豪华，但是大众内饰我感觉很容易让人接受，不过呢硬塑料还有一些舒适性的用料上欠缺点了，各个方面做的都中规中矩，没有让人讨厌的地方，总之很喜欢很满意了。
再说说油耗吧，也是大家比较关心的一个话题了，平均油耗一直都是保持5到6个之间，而且夏季开空调也是没有超过7个，平时在市区开的稍微少点，郊区开的比较多，油耗跟个人驾驶习惯有关系，本人开车不温柔也不是太猛，要是温柔驾驶肯定还能降的，不过有车就别太在意油耗了，那样就完全失去驾驶乐趣了，油耗的表现我还是很满意的，都是在自己的接受范围的。
舒适度呢也一般，POLO定位两厢车，但是空间有点小，毕竟车型就是这么大的车型要求太高了纯属给自己找别扭，座椅的柔软度很不错，而且包裹性也可以，减震上也没感觉硬来，乘坐空间方面乘坐后排2个人是真舒适的，如果三个人就挤一挤了，头部空间还可以，储物后备箱不算大，也就是刚好够家用吧，出门开过一次，装下的物品确实少，不过自己的选择自己肯定接受的了。
POLO的优势其实很大也非常符合这个年代，但是最开始选择这款车的时候家人都不是建议买的，比较车小肯定花一样的钱买个大点的，但是后期用车真的明白了选择POLO是正确的，因为一个人开的时候比较多，车小市区用很灵活，而且用车的成本也不高，满足日常代步偶尔来个小短途的旅行还是很完美的。
POLO的整车用料也不错，虽然大家都吐槽和几年前的车用料是比不了的但是当你拿出10W大洋去看现在这个价位的车型后基本都是大同小异，虽然POLO的一些用料比较抠门但是钣金，还有一些塑料面板的厚度都很棒，简单来说就这个车门的开关声音都很棒。
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