一汽大众suv车型及参数？
一汽大众旗下有多款SUV车型，包括宝来SUV、T-Cross、探岳、探岳旅行版、途昂等。
宝来SUV搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m；T-Cross搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，最大扭矩150N·m；探岳搭载1.8T/2.0T发动机，最大功率分别为137kW和162kW，最大扭矩为280N·m和350N·m；途昂搭载2.0T/3.0T发动机，最大功率分别为188kW和250kW，最大扭矩为350N·m和500N·m。除此之外，这些车型都配备了丰富的舒适性配置和安全性能。
一汽大众SUV？
一汽大众suv车型有途锐（进口）、Tiguan（进口）、探歌T-Roc、途观、途岳、途昂等。
大众途锐：
大众途锐是一款十分经典的suv车型，大众途锐这款车型的驾驶辅助功能非常丰富，新车搭载了前后倒车雷达，倒车车侧预警系统，360度全景摄像，ACC自适应巡航，车道偏离预警，并线辅助，道路交通标识识别，自动泊车，自动驾驶辅助，上坡辅助等功能。
一汽大众的首款SUV现身，外观帅到爆，销量会如何？
看到这个问题才一下子想到“一汽大众”发展这么多年，产品线里居然没有SUV？果然是没有，而这款传说18年中旬上市的T-ROC的出现恰好填补了一汽大众旗下无SUV的尴尬，同时对于大众来说也在13-20万区间成功的做出布局，产品线也更加的完善。。
T-ROC基于2014年法兰克福的概念车开发而来，整体布局与“法兰克福车展”上的概念车几乎一致。
车长：4318mm
车款：1819mm
车高：1582mm
轴距：2680mm
基于MQB模块化平台开发出来的这款紧凑型SUV从空间上看还可以，我们可以对比一下本田XRV与JEEP自由侠的数据。
通过数据我们可以看出，大众T-ROC的车内空间更为宽敞，而实际表现目前还不得而知。
T-ROC自打曝光开始，就被誉为最美“大众”，又是最美？我记着之前的最美大众是CC，从外形上看这款T-ROC一汽大众正式开始生产以后估计会有一个正式的“中文名”大众“途美美”。从动力上看，查阅了一下目前的申报信息，一汽大众版T-ROC确定会搭载大众EA211的1.4L涡轮增压发动机，其最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩250Nm。将搭载7速双离合变速箱，不过到时候应该会有1.2T与1.6L的车型出现，这点可以参考下GOLF的产品线布局，同时在顶配车型中还应该会有一款配备EA888 2.0T发动机的GTI车型出现，作为性能版。
总结的说，这款“途美美”在外观上看的确不同于往常的大众“低调质朴”过于刻板的外在形象，对于大众自己来说的确已经算是很漂亮了，但对于整个车市来说，只能算还不错。无论是外观、动力、还是空间、它都具备一些优势，如果在上市的时候，一汽大众可以准确的定好价格，别整加价那一套，估计真的会成为爆款。。
先给结论：销量不会差，但也不会成为爆款。
一汽大众首款SUV车型，说的自然就是即将上市的T-Roc。从目前爆出了照片和部分网友发的实拍照来看，颜值是有的，整体线条有现款奥迪Q3的影子，只不过D柱处理方式不同。
我们现在看到的图片大多是双色板的车身，整体效果的确惊艳。但是从申报图来看，单色版车型整体颜值就逊色不少。到时候估计一大批粉丝会为了双色板车身割肉。
综合来说，这款T-Roc的销量肯定不会差，毕竟是大众旗下的SUV车型。这几年大众虽然有走下坡路的迹象，国人整体而言对大众品牌的信赖度还是很高。
但是时过境迁，这款T-Roc也不会出现当初上汽大众途观上市时候那种万人空巷，争相加价提车的盛况。
首先是车身尺寸阻碍了T-Roc成为爆款的可能。长宽高分别为4318/1819/1582mm，正好跟日产逍客尺寸相近。也就是说，通常意义上来说逍客应该一汽大众T-Roc的直接竞争对手。但是大众在国内的品牌溢价率明显要高于日产，所以这款T-Roc的定价肯定是直逼其他合资品牌的紧凑型SUV。
这种以小打大，一般在品牌阶层区分明显的两个阶层之间凑效。例如奥迪打日产，就可以用以小打大的策略。但是在同一阶层内部，品牌力差距不太大的时候很难奏效。但是大众肯定不甘于定一个直接竞争逍客的售价。好歹上汽大众干儿子斯柯达新上市的柯珞克定价都自信的忘乎所以。你让一汽大众有史以来的第一款SUV受这样的委屈，肯定是不可能的。
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