帕萨特280尊荣版和速派280冠军版哪个好？原因是什么？
帕萨特280尊荣和速派280冠军版两款车其实都不错，这两款车动力系统都是一样的，都使用大众EA211的1.4T高功率发动机＋7速干式双离合变速箱，所以动力性没有区别。帕萨特280尊荣是1.4T车型配置最高的了，基本上该有的配置都有了。而速派280冠军版也是1.4T车型最高配置了，但速派冠军版配置明显比帕萨特更好，价格也比帕萨特略高一点，不过性价比还是很高的。
速派使用的是和迈腾一样的新款MQB平台打造，所以车辆整体要比帕萨特大一点，内部空间也更有优势，而且电动尾门也是斯柯达速派的一个特色。两款车操控性方面差别不大，都是大众旗下车型，调教的也都差不多。到底选哪个要看你的需求了，如果看重品牌就选帕萨特，如果看重性价比的话速派更合适一些。
帕萨特和速派都是大众旗下的b级轿车，帕萨特在中国汽车市场，应该算作一款非常资深的车型了，是政府采购车型之一，所以其高大上的品牌形象已深入人心。在刚刚进入中国市场时几乎没有竞争对手，中规中矩的外观造型，成为消费者心中的经典。速派是上汽斯柯达的一款主力车型，它不但承载着斯柯达汽车百年造车的精髓，而且还融合了大众汽车最先进的造车科技，大众汽车为了提高斯柯达品牌的核心竞争力，在技术上给予斯柯达品牌更多的支持，首先采用了大众汽车比较先进的mqb平台，而且在价格上要低于大众汽车的同类产品，应该说是一款性价比很高的车型，那么终端价格完全一致的，2017款帕萨特1.4t自动尊荣版和2017款速派1.4t自动冠军版，如何选择呢？
两款车的三大件基本一致，都采用了1.4t发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，同样采用的七挡双离合变速箱，两款车的底盘结构也基本相同，前悬为麦弗逊，后悬为多连杆，不过，两款车是基于不同平台打造，速派为大众汽车最为先进的mqb平台，而帕萨特则采用的技术比较成熟的pq46平台，从采用的平台看，速派一领先一帕萨特。
在车身尺寸上，帕萨特的车身长度要比速派长出11mm，而速派的轴距则比帕萨特长出38mm，速派的车宽也要比帕萨特长出31mm，而且采用掀背式车身，所以乘坐空间优势明显，如果从后排乘坐空间上看，堪比C级车。在配置方面，速派也要丰富一些，比帕萨特多出了膝部气囊、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、倒车影像、自动泊车入位、电动后备箱、感应后备箱、无钥匙进入、副驾驶座位后排可调节按钮、GPS导航、220伏电源、led日间行车灯、自适应远近光、转向头灯、内饰镜防炫目、后视镜折叠。而帕萨特只多出了发动机启停和上坡辅助两项配置。两款车综合对比，速派的性价比完全高于帕萨特，不过帕萨特的品牌影响力和保值率也远远的高于速派，如果追求性价比就选择做选择速派，如果真追求保值率，帕萨特是不错的选择。
帕萨特和速派哪个好？该怎么选？
帕萨特和速派都是德国品牌的中型家用轿车，具有良好的性能和舒适度，但两者在设计和功能上略有不同。
帕萨特注重豪华和舒适，适合家庭和商务用途；而速派则更注重运动性能和实用性，适合年轻人和需要旅行的人。所以选择应根据个人需求和喜好来选择。
如果你追求豪华和舒适,帕萨特是不二之选;如果你注重实用性和运动性能，则速派比较适合。当然，也可以在价格、安全配置、油耗等方面作进一步考虑。
帕萨特比较好还是斯柯达速派比较好？为什么？
我是速派280舒适版车主，总结下：一、速派内饰平庸比不上帕萨特和迈腾，内饰用料不如后两款车。二、速派应该定位于家用经济实用性车，帕萨特/迈腾偏商务。三、速派价格优势，同配置价格便宜两三万。至于耐用性和行驶品质不好说，估计后者占优势。虽然三款车为同平台都为b级车，但不知道看不见的零件用料是不是有很大区别，这个只有厂家清楚，我始终认为一分钱一分货！我的车毛病不少，主要问题还是变速箱，异响严重，很担心过保质期后出问题。
如果不考虑后期保值仅考虑使用帕萨特和速派哪个好？
那肯定是速派好了，平台是B8先进一代，同价位比帕萨特配置高的多，外观比帕萨特更犀利动感，不考虑保值率当然是速派更值得买，现在中型车的主要消费群体已经从过去的60后70后过渡到80后，所以速派更符合这个年龄段人的需求，只是个人观点，如有不妥之处请大家批评指正。
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