奔腾x80有没有银白色？
不是金属漆。X80总共五个配色。典雅灰、幻影黑、玛瑙红、炫亮银都是金属漆，而北极白不是。白色、黑色、大红色、和黄色的色漆都不是金属漆。这些颜色添加金属银粉后，所显现出来的颜色就不是原本的正白、正黑、正红、和正黄，白色会变成珍珠白、黑色会变成带亮光的“碳黑”、红色会变成所谓的“酒红”，而黄色则会变成闪闪动人的“金黄”
条友们有开过奔腾x80的车主吗，此车怎么样？
前段时间3.2万买个了14年的 车况还可以 九个油 发动机噪音大 d挡加速迟钝 s挡开着爽 家里一个十年的奔腾b50没修过 去年我爸又买了奔腾t77 x80对的这国产车这几个字 皮实 九个油
总的来说既是热销产品，又是性价比之王。
作为一汽马自达的王牌车型之一，奔腾这款是基本了解车的人都或多或少了解它。如果没记错，已经推出了十年左右，销量依旧不低。而且这款车颜值还是可以的，整体看上去非常彀中有质感，底盘也比较好，作为一辆家用SUV完全是够用的，尤其是半坡起步好不吃力。车内的车饰也是让人比较满意的，全黑配上中控台的银色装饰条，个人的感觉是比较沉稳大气的，用料装配工艺也是有质感的，镀铬的方向盘使用质感喜人。刹车踏板力度偏沉，但是也保证了制动力的释放非常均匀，油门踏板又超级轻~
所以，如果预算不是很高，又想拥有一台性能超棒的SUV，那很有必要考虑这款。
我是第一辆车是x80，开了4年。先说优点，空间够用，我身高188cm，开着很舒服，不影响后排。保养很便宜，如果不去4s店小保养300左右。我4年开了10w多公里基本没修过车。如果不追求推背感，动力也算够。唯一缺点油耗有点高，市内12个油。同级别的车也差不多，还算能接受。
在2013年5月16日，一汽奔腾首款SUV车型奔腾X80正式推出，作为一汽奔腾旗下首款SUV的它承载着品牌太多的梦想，那么它会给我们带来怎样的期待呢？
2016款一汽奔腾X80 1.8T运动版，一眼望去，运动气息十足，车头采用亮红色线条镶嵌于黑色网状进气格栅之上，右下角带有红银相间的RS标识，这是运动版车型独有的特色。车身侧面,黑色车顶行李架与双色五幅式轮毂配合车身流线式设计，动感十足。尾部，简单的线条勾勒使得饱满的尾部更富有很强的层次感，双边双出式排气也使得它更加名副其实。
内饰方面，中控台表面采用软性材质包裹，左右对称式划分的中控台使得驾驶与副驾驶操作非常方便。7英寸彩色触摸屏凌驾于中控台之上，下方则是布局紧凑的各项实体按键，在如今大尺寸多媒体屏幕盛行的年代之下，7英寸触摸屏略显小气，但是大量的实体按键减少了因误触而带来的烦恼。
在空间方面，作为一款紧凑型SUV，奔腾X80空间表现非常不错，当身高184cm的模特坐进驾驶位并调整好座椅后，头部空间还留有一拳距离。保持前排不变坐进后排时，头部约为一拳四指，腿部则有超过两拳的距离。后排座椅支持按比例放倒，虽然不能完全放平，但是后备箱也可以获得一个较大的空间。
奔腾X80 1.8T车型均采用型号为CA4GC18T涡轮增压发动机，最大功率为147Ps（108kW）/6500rpm，最大扭矩为184N·m/4000rpm，匹配6挡手自一体变速箱。前、后悬架分别采用了双横臂式独立悬架带横向稳定杆和多连杆悬架带横向稳定杆。
奔腾X80采用了机械液压助力，底盘悬架采用了基于老款马6的底子，前、后悬架分别采用了双横臂式独立悬架带横向稳定杆和多连杆悬架带横向稳定杆，使得车辆在抗横向冲击力的力度上更强，路感回馈清晰，同时车辆的侧倾也抑制的更加完美。但是，调教硬朗的悬架必然会导致一定舒适程度的牺牲，不过对于路面的细小颠簸过滤的还是非常不错，遇到大的颠簸路面可以感受到车辆的整体性很强，不会有任何多余的跳动。
最后总结:
一汽奔腾X80利用良好的底盘基础搭建了稳定的车身，然而其动力系统及变速箱逻辑却不能让人满意。虽然外观兼顾了动感与美感，然而中控台的7英寸屏幕让其有些脱离当前时代。奔腾X80的储物空间和乘坐空间是它的优势，但是同样门上的密封条质量和安全带的不便利性，也使得它更应在细节上有着极大的提高。
产品质量上，奔腾x80原本是被人们看好的。因为奔腾x80的底盘是在马自达6的底盘基础上自主研发的；变速箱采用爱信的；发动机是马自达6的升级版。可以说，奔腾x80都用到了马自达的技术，大家都希望能研发出一个令大家满意的产品。但是奔腾x80还是令大家失望，发动机、变速箱和底盘的故障非常多，这都说明一汽奔腾在产品的调校和装配上出现了很大的失误。
我想问一下，一汽奔腾x80这车怎么样？
X80是国产品牌的佼佼者，也比较皮实耐用，就是油耗偏高，不过SUV的油耗都高些，因为自身的重量和风阻系数就已经决定了它的油耗，X80的确是一款值得入手的车，性价比高！👍👍👍
家用够了 手动2.0，自动油耗可能有点高，国产车比长城强一点点，油耗 也不算太高吧，我现在跑了9万了 ，应该算是 还可以，四s店 基本不去，10000换 机油!加满一箱油 ，应该在800公里左右吧！！
这款车总体来说是这个价位较好的一款车。但由于发动机坚持采用2.0起步所以没有赶上购置税的东风，只是从另外一个角度来看，也没有其他小排量增压的一些问题，起步或者加速没力的情况，从配置来看还是比较主流的国产车型。同时平台的选择也是这个价位不多采用多连杆前悬挂的车，所以驾驶性能和转弯感觉好，如果用更好点的中等排量增压发动机会带来不错的整体性能。建议将大众平台的1.5T技术发动机用在这款车，估计会是10万左右的车子里面非常好开的车。同时安全性能也是这个价位里面非常高的，毕竟一汽考虑的方面还是以人为本的，也就导致油耗没有小排量增压来的直接，但用过的客户对于奔腾品牌认可度有比较好。希望可以换代，用当下最流行的风格来定义新奔腾。
本期分享：奔腾X80
指导价：9.98_14.78万
发动机：1.8T/2.0L
变速箱：6挡手动/6档手自一体
主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，车身稳定系统，安全带未系提示，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。
引言：奔腾X80是一汽奔腾推出的第一款SUV，这款车也是刚上了SUV市场的蓝海，所以在刚刚上市的那段时间里销量一直都是不错的，美中不足的是这款车的油耗有点高了。
在17年10月份的时候奔腾X80推出了2018款2.0L 自动纪念版车型，整车的外观设计和17款车型相比变化不是太大，主要是细节上面的调整，今天我们要讲解的是17款的车型。17款奔腾X80整体外观设计保持了老款车型的大体轮廓，前脸采用了奔腾最新的家族式设计语言，宽大的进气格栅搭配横向的镀铬装饰条看起来非常的有质感，视觉效果不错，为比较符合当下的审美趋势。大灯的造型比较犀利，灯腔内部的线条设计很紧凑，看起来炯炯有神，奔腾X80全系标配卤素光源，时下比较流行的LED日间行车灯也是标配，灯光配置比较符合这款车的定位。
奔腾X80的车身尺寸为4620/1820/1695mm，轴距为2675mm，和同级别车型相比车身长度上比较有优势，但是轴距就比较短了，奔腾x80车身侧面线条设计比较硬朗，肌肉感比较强，但是我个人总感觉他和英菲尼迪的QX30线条设计有些相似。银色的车顶行李架是全系的标配，不仅能够提升车辆的美观度，而且还具有一定的实用性，外后视镜采用了双色设计，并集成了转向灯功能，车尾的设计相对来说比较圆润饱满有层次感，尾灯的设计也非常的漂亮，夜间点亮之后，辨识度非常高。
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