10年的哈弗H3，跑了8万多，要2万8，可以入手么？
7年8万，跑的着实不多。 不知道多大排量的。。有没有下过场地，下场地的车，内损比较大。。不适合入手。。如果不是下过场地，出过大车损事故，没改过表，，这个价格，着实可以的。。当然就动力而言，最好是2.4的汽油，或是2.5T的柴油，可以玩，可以拉货。。2.0的动力太弱，开着会有点费劲。
09年哈弗H3优缺点？
前驱后驱各有各的好处,后驱在冰雪路面易打滑,别外哈弗全系标配铝合金轮壳,全尺寸备胎,请放心。
后驱优点：操控和舒适性好于前驱，稳定性好于前驱，高速稳定体现明显！丰田锐志就是一款后驱车！还有很多高档豪华车都是后驱！缺点: 油耗高于前驱！容易甩尾！买了哈弗就好好享受后驱的优势吧。
优点：能爬坡。缺点：比汉难达能爬坡。
后驱车的前轮转向角度相对的要比前驱车的要大，因前驱车是用前桥驱动的，所以这就制约了其有很大的转向角度，而后驱车却无此制约，所以其转向角比前驱车的要大。
哈弗h3越野到底行不行？
哈弗H3是一款SUV，具有越野性能。它配备了四驱系统、高离地间隙和较佳的悬挂系统，这些都有助于提升它在越野环境中的通过能力。
然而，是否能够成功完成越野任务还取决于具体的越野条件和技术水平。哈弗H3适合轻度至中度的越野环境，例如土路、砂石路和部分崎岖山地。对于复杂的越野场地，如泥泞、陡峭的山坡或越野徒步径，可能需要更高级别的越野车辆和更强的越野技术。
此外，在进行越野活动前，请确保遵守当地的交通法规和越野活动规定，确保人员安全和环境保护。
综上所述，哈弗H3在一般的越野环境中表现良好，但要根据具体的越野需求和条件来评估其适应性。最好根据实际情况进行试驾或咨询专业的越野爱好者或经验丰富的越野驾驶员，以获取更准确的意见和建议。
10年的哈弗h3值得买吗？
10款的哈弗H3不值得购买，除非价格很便宜
哈佛H3虽然非常的经典，尤其作为哈佛旗下的首款SUV非常成功，销量也非常的不错，而且采用的车声为非，承载式车身和丰田霸道是同一种车型，在越野方面没有任何毛病，但是油耗非常高，毕竟有10年的车龄了。
哈弗h3和h5有什么区别？
1、H3和H5发动机，H3为单凸，H5为双凸，H3适用于城市和越野低速燃油经济性，H5适用于道路交通爆炸威力。
2、防撞缓冲器在H3前后2MM厚，H5(最高版除外)为1.5 mm，但H5具有能量吸收设计。
3、H3没有防撞油，H5有。
4、H3底盘高200MM悬架适合越野，H5底盘柔软，低175MM，适合高速公路。
5、相比H3，哈弗H5的外观少了几分硬朗，多了几分圆润。车头的造型显得较为流线，一改H3方方正正的硬派造型。而车头进气格栅则采用了全新的造型设计，镀铬的V型饰条让人感觉像一只展翅的雄鹰，非常刚劲。但车身侧面以及车尾部分，H5与H3却有着惊人的相似，H5就像加长版的H3。
6、动力方面，哈弗H5将搭载三菱的2.4L 4G69汽油发动机，最大功率100千瓦（136马力），最大扭矩200Nm。传动方面，长城将为哈弗家族搭载上第一款自动变速箱，而哈弗H3上的5档手动变速器则依然会出现在H5车上。
哈弗H3是长城汽车一款量产车，哈弗H5是哈弗品牌的量产车
相信汽车爱好者对于长城哈弗SUV都不会陌生，最起码不会没有听说过；但对哈弗从一款车到一个品牌的转型过程可能会有些陌生——哈弗最早并不是独立品牌，而是一台CUV（硬派SUV），这台车叫做长城H3或者哈弗H3。
在介绍其品牌史之前首先需要说明一点：哈弗H3并不是一台原创设计的车，而是逆向五十铃Axiom的仿制品，只是在上市初期网络不发达所以并没有被重视。其次Axicom并没有在国内销售，所以哈弗H3也并没有被吐槽。不过随着信息传播速度与便利性的提升，哈弗H3改型也是必须的，因此才有了后期的H5普通版、欧风版等各个版本。
哈弗CUV与2005年量产，所谓CUV可以有各种解释，但个人认为最合理的解释如下
SUV：sport utility vehicle，运动型实用汽车。
CUV：crossover utility vehicle，跨界多用途车。（×）
CUV：hardlines utility vehicle，硬派多用途车。（√）
哈弗H3是一台使用非承载式车身的硬派SUV，如果配置低一些的话那就是越野车了，所以的硬派SUV无非是内饰用料与做工比ORV精致，在四驱系统足够强大的前提下，其本质和越野车又有什么区别呢？
在2000年后不长的阶段中，这一阶段最热门的SUV并不是承载式笼式车身的轻量化代步车，而是今天看来笨重的准越野车。第一代哈弗H3自然也很容易被接受，这台车也成为了为数不多能进入军警用车采购清单的选项；由此可见哈弗CUV（H3）在当时是非常有吸引力的，但出于对设计方面的顾虑又不得不升级，于是在热销五年后终于推出了换代款的哈弗H5，自此一度被称为“长城H3”的CUV退市了。
H5是H3的改进版，在细节又进步了很多。
1、H3和H5发动机，H3为单凸，H5为双凸，H3适用于城市和越野低速燃油经济性，H5适用于道路交通爆炸威力。
2、防撞缓冲器在H3前后2MM厚，H5(最高版除外)为1.5 mm，但H5具有能量吸收设计。
3、H3没有防撞油，H5有。
4、H3底盘高200MM悬架适合越野，H5底盘柔软，低175MM，适合高速公路。
5、相比H3，哈弗H5的外观少了几分硬朗，多了几分圆润。车头的造型显得较为流线，一改H3方方正正的硬派造型。而车头进气格栅则采用了全新的造型设计，镀铬的V型饰条让人感觉像一只展翅的雄鹰，非常刚劲。但车身侧面以及车尾部分，H5与H3却有着惊人的相似，H5就像加长版的H3。
6、动力方面，哈弗H5将搭载三菱的2.4L 4G69汽油发动机，最大功率100千瓦（136马力），最大扭矩200Nm。传动方面，长城将为哈弗家族搭载上第一款自动变速箱，而哈弗H3上的5档手动变速器则依然会出现在H5车上。
一般来说，长城的H系列是从郊区的农村发展而来的，并开始转向城市的太阳，这是室内装饰最明显的变化。因此，建议购买H5以获得良好的乘坐舒适性和安全性。农村地区农村用户仍然坚持农村地区的H3。
你好，哈佛在售的只有h5，h3处于停产状态
h5动力2.0t150马力h3为2.5t105马力综合比较h5动力强于h3并且h6为六档手动h3为五档手动。综合而言h5是h3的升级版
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