换上了1.5T发动机的新款奔驰E级，还能继续领跑中大型豪华轿车市场吗？
1.5T发动机，奔驰E系动力下调，奔驰竟然也走了降低发动机排量的道路！这款豪车还值得我们购买吗？这里必须确定，高端车就是高端车，技术发展总是走在前列！
奔驰E级入门级轿车搭载了1.5T和2.0T发动机，看似动力下调了，但新奔驰可是搭载了48V轻混系统，售价区间43.58万～62.98万。
该车型的推出，可以说是尽最大可能，来迎合目前严格的排放法规，同时让整车操控，动力不落熟套！48V轻混系统的搭载，极大提升了整车油耗经济性，油耗估计降低10%左右，并且整车红绿灯起步，由于电机的介入，平顺感更加优秀！奔驰推出1.5T入门级车型，相信BMW和Audi也会紧随其后，相继推出对应的车型来应对，这就是豪车效应！
其实原来搭载的3.0T发动机，按照中国目前交通状况，在市区行驶完全起不到作用，该发动机动力更是被拥堵的交通埋没了，正所谓“开宝马做奔驰”，奔驰动力下降后，乘坐感依然存在，坐在奔驰里的感觉依旧没有变化！但是单论动力够用，对于豪华品牌车型是不够的，还需要更多的配置搭载！
但奔驰不会傻到直接降低整个系列动力，这不1.5T和2.0T联合推出，1.5T只是为了探索市场，而2.0T才是主要销售车型！双重保险！
“汽车概况”预测，奔驰主销车型还是2.0T车型，整车会继续领跑豪华品牌销量。
如何评价奔驰新e级？
因为新款国产E 实在是太垃圾了
我跟我同学 2017年 同年提车 我提了300H 41.5万落地 他提了E200L 49万落地
同学的车开了两年来 最重要的问题是换挡顿挫 加速 1档2档3档 每次升降都有顿挫 很影响乘坐感受 这是变速箱问题没办法解决
中控异响 屏幕与内饰间 可能是国产装配工艺的问题 过大坑会有异响
发动机的噪声 再加上标配防爆胎胎噪实在是太大了 就算是走沥青路 也是有较大的胎噪 坐着会觉得隔音很差
实在不值当初49万这个价格
各方面完全是被新5系吊着打
今年2020买车个人建议选择 530》ES300H》A6L 建议不必考虑国产奔驰E，除了奔驰车标和内饰 这车真不值钱
有些尊贵的梅赛德斯奔驰车主 说你朋友的车又不是你的车你叫啥
那些车评人评价那么多车全都是买的吗？还不是借厂商借朋友的车
奔驰e300级2024款售价？
2024款奔驰E300时尚运动型轿车官方指导价为48.41万，在部分地区降幅可达8.02万。裸车价格来到40.33万，加上购置税35、690，商业险719，交强险950，车船税480，上牌费300，新车落地为44.85万左右。
新款奔驰e什么时候国内上市？
9月
【新款国产奔驰E级将于9月25日正式上市 整体设计与海外版保持一致】日前，据国内媒体报道，新款国产奔驰E级将于9月25日正式上市，上市后与国产的新款5系又将展开激烈竞争。
外观方面，结合此前曝光的新车申报图来看，新款E级整体设计与海外版保持一致，同样提供AMG风格的运动套件版本。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。动力方面，新款E级将继续沿用现款车型的动力总成。其中，E 260 L车型搭载带有48V微混系统的1.5T直列四缸发动机，最大功率为184马力；E 300 L搭载2.0T发动机，其最大功率为258马力；新款E 350 L搭载搭载带有48V微混系统的高功率版2.0T发动机，发动机最大功率为299马力。传动系统方面，预计新款E级将继续标配9速手自一体变速箱。
奔驰E、奔驰GLC给你的第一感觉哪个档次更高一些？为什么？
其实看起来高不高档貌似是一个主观问题，但绝大多数人会选择奔驰E级看起来更高档，对于这个现象我认为是有一定的客观原因的，下面就从两车的定位、历史，还有主官感受三方面说一下。
首先是两者的定位问题，进行售价上看奔驰GLC与奔驰E级的售价有很大部分重叠，但是这并不代表着两个车在厂家的定义中是同一个级别的。奔驰GLC的轴距是小于奔驰E级的，一个是2973毫米（加长后），一个是3079毫米（加长后），奔驰GLC的底盘平台是基于奔驰C级而来，而奔驰C是比奔驰E小一级的。所以说在厂家的产品谱系中奔驰GLC定位是小于奔驰E级的。只是SUV的溢价能力是高于轿车的，简单来说就是GLC利润高于奔驰E级。
其次从奔驰汽车的代表车型来看，奔驰S级是当之无愧的奔驰车代表，豪华、大气、优雅、舒适。而奔驰E级基本继承了奔驰S级的衣钵，无论外观内饰均有小S级的称号。
而奔驰GLC目前内饰还是一块独立的小屏幕，奔驰E级早已换成了奔驰的家族化双联屏，从外形上看奔驰E级算得上是奔驰的魅力代表。
最后说说轿车与SUV的差别，在国人心目中轿车早期是有钱人的代表，而SUV也是最近几年才兴起的，以前没有SUV的时候多是一些硬派越野车，这些硬派越野车基本都是干粗活的，像一个工具车。以至于说起SUV，在人们心目中想到的词就是越野，其实现在的城市SUV与越野车早已相距甚远。但轿车在人们心目中依然是富贵，有钱的代表。
综上所述，我认为奔驰E级轿车看起来要比GLC更加高级。
谢邀
奔驰E级和奔驰GLC两辆车给人的第一感觉档次更高一点呢？我们今天就来聊聊这个问题。
从级别上来说，奔驰E级比GLC级别更高
虽然从价格上来说，E级是和GLC相当的，但是如果从级别上来说，E级其实是要比GLC更高的。这一点上，我们也可以从两车的定价看出来，E级的起售价为42.58万元，而GLC的起售价只有39.08万元，入门版定价上就相差了3.5万元。而E级的顶配版售价高达61.68万元，GLC的顶配版只有56.28万元。从售价上我们就可以看到两者的级别差异。
从观感上来说，E级看着就比GLC更高档
其实从观感上来说，我们也可以发现E级是要比GLC档次更高的，即便是外观上看不出来，从内饰上我们也可以发现GLC的整体内饰风格是和C级基本相同的，如果让你坐在GLC和C级里面感受的话，你很难发现两台车内饰的区别。
而如果你再坐进E级的话，你会发现这台E级的内饰是要比GLC显档次很多的，两块连体的屏幕和更宽大的中控区域都让E级看起来气场更足，而且E级的内部空间也是要比GLC更大的，内部的整体氛围感营造也更到位，因此只要你坐在两台车里面实际对比一下你就会发现E级是比GLC档次更高的。
很多时候级别从车型编号上也看得出来
其实我们不实际看车，就算只是看编号也能看出来哪台车级别更高一些。在轿车这一块，奔驰的编号从A级开始，之后还有C级、E级以及S级，而在SUV领域，奔驰的编号从GLA开始，之后还有GLC、GLE以及GLS，我们可以发现这两者是一一对应的关系，E级从级别上来说对应的是GLE，级别比GLC更高那就是显而易见的事情了。
以上
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你如果这么问的话，那肯定是奔驰E级给人感觉更加沉稳一些，或者像你说的“档次更高一些”，有几个原因：
奔驰E级的颜色主要以黑色为主，给人的感觉就是沉稳、肃穆，也是商务场合用得最多的一种颜色；
奔驰GLC的颜色以黑色和白色为主，它的配色给人感觉更加活泼、年轻。
奔驰E级是一款轿车，而奔驰GLC是一款SUV，本身SUV这种车主打的就是大空间、实用性，一般来说，都是侧重于家用车为主，正式的商务场合，一般很少见到SUV车型。
并且很多人印象中的老板就是“坐大奔、梳背头”，虽然奔驰E级算不上“大奔”，但是相比GLC，它是更加接近“大奔”的轿车。
刚才也提到了，奔驰GLC的定位是家用为主，偶尔可以作为商用。
两款车型销量半斤八两，但是我还是挺GLC，三个月前坐了朋友的E300L，感觉隔音差不多，舒适性也差不多，但是烂路GLC通过性更好一些，更适合自驾游，即使作为商务去接朋友，也不会没有面子。
奔驰的轿车一般都是那种比较商务偏严肃的一个感觉，所以在奔驰轿车的颜色一般都是偏暗的一个色系，颜色稍微深色的可能和这个牌子一直以来稳重的感觉比较相似吧。目前奔驰E300L市场上在售的此款车的颜色有包含宝石蓝在内的九种，不过销量最好的还是黑白两色。
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