如何评价小鹏首款电动轿车P7上市及其22.99-34.99万元的售价？
先从价格说下，小鹏P7的厂商指导价（补贴后）是22.99-34.99万元，特斯拉厂商补贴后的价格为30.36-34.41万元，从价格上来看，两者低配车型相差了约8万元，高配车型相差不大；
对比完价格，下面就来对比下性价比等方面了，首先说下续航里程，小鹏P7号称能跑568公里，而特斯拉model 3的续航才445公里，续航里程这个比较难鉴定，毕竟每个人的开车习惯不一样，有的开车开空调，有的不开，又或者P7电池软件优化没有model 3那么好，这个都不好说，毕竟特斯拉是汽车界的“苹果”，就像苹果系统跟安卓系统那样，苹果系统在使用很长一段时间都不会发卡，而安卓在使用一年后，已经能感受到到卡滞了，从这一点来看，2者相差应该不大。
其次从外观内饰方面来看，两款新车在外观上有些相似的设计思路，前脸都是采用封闭式的设计，下方都有进气口，侧面两车都是溜背的造型，线条都是属于流畅的视觉效果，但小鹏P7会更加的饱满圆润。
尺寸方面：小鹏汽车P7长宽高分别为4880*1896*1450mm，轴距2998mm，特斯拉Model 3的长宽高分别为4696*1850*1443mm，轴距2875mm，从尺寸来看，小鹏P7全面碾压特斯拉Model 3。目前也有传闻特斯拉将会进一步下探价格，可能踏入20万的范围，这种情况下，估计小鹏P7会更难过。
总体来说，小鹏P7是不错的一款车，整车人工智能在国内新能源车来看是在前列的，但至于是否已经运用成熟，这个都有待市场考验。而特斯拉model 3是老牌劲旅，估计也不会让P7比较好过。
目前也有传闻特斯拉将会进一步下探价格，可能踏入20万的范围，这种情况下，估计小鹏P7会更难过。
总体来说，小鹏P7是不错的一款车，整车人工智能在国内新能源车来看是在前列的，但至于是否已经运用成熟，这个都有待市场考验。而特斯拉model 3是老牌劲旅，估计也不会让P7比较好过。
个人感觉威马还不错，新能源指标下来之后最近也看了好多品牌，个人推荐威马汽车，今天去店里试驾了一下，感觉挺好的，操控起来得心应手，空间也不错，2703的轴距，个人感觉家庭购车空间足矣，现在威马的亚运村店安贞店和望京店都在做活动， 500公里续航里程的做分期不到六万，而且免息，感觉超值，最关键的是我喜欢威马的柴油加温，在冬天可以提高续航里程减少损耗
月27日，小鹏P7上市，新车定位纯电动中大型轿车。共推出后驱长续航、后驱超长续航、四驱高性能三种车型，其中后驱超长续航智行版车型在NEDC工况下续航能力为706km。共有8款车型，补贴后售价为22.99-34.99万元。
优惠政策：小鹏P7后驱长续航版、后驱超长续航版以及四驱高性能版的智尊版配置车型将会在6月底进行交付；后驱长续航智行版、后驱长续航智享版、后驱超长续航智享版以及四驱高性能智享版车型将会再7月开始交付；而后驱超长续航智行版将于9月开启交付。
另外，小鹏P7 智尊版车型将标配XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统，其它车型选装价格为3.6万元，针对一次性购买用户的选装价格为2万元。除此之外，截止4月30日前，购买小鹏P7还享受7.7折硬件选装折扣以及1.6万元购车权益。
外观方面，小鹏P7采用了“星际”设计语言，车头前部圆润的弧线搭配两侧凌厉的线条，看起来很有层次感。同时，大灯采用了分体式设计，上方还配备了贯穿式灯带设计，而且还可以根据充电或者解锁车辆时，进行动态变换，效果出色。
另外，小鹏P7也采用了主动式进气格栅，让前脸看上去拥有很高的辨识度。配合银色的车身涂装让其看上去非常有未来感。
小鹏P7作为小鹏汽车的第二款车型，在外观设计上采用了轿跑风格，整体造型更动感时尚，极具好感度。虽然定位中型轿跑纯电动车，但是越级的车身尺寸，双屏联动的极简内饰，以及后驱超长续航和四驱高性能版本，无论是看得到和看不到的地方都极具亮点，尤其是后驱超长续航智行版车型706km的续航能力，成为目前在售车型续航最强的版本，结合实际补贴后的售价，整体的表现非常具有吸引力。
标签： 小鹏p7售价
