老款凯越1.6L手动跟福特福睿斯1.5L手动，哪个车更值得入手？
是要买二手车吗？
我觉得这两款车都比较一般吧，凯越说实话车型太老了，本来停产了一段时间，按照别克的想法本来是要完全停产的，可惜停产一段时间之后发现车型搭配出现空白，入门级A级车在市面上还是有不少的需求，缺少了一款走量车型，不得已又重新复活了凯越，但是受此影响目前的凯越早已不复当年之勇！可惜！
另外老款凯越本质上从未进行过严格意义上的换代，虽然有不同排量的发动机搭配，外观也有过一次改动，但是除次之外的车身，地盘以及内饰几乎就是十几年没换样！说实话车型真的是太老了，而且油耗表现跟大部分美系车一样偏高。
再说福睿斯，我是真心觉得这款车好丑啊。不喜勿喷啊！个人喜好。福特目前在国内市场销量暴跌，全系车型销量惨不忍睹，就连福克斯也没有幸免，关键是定价太高！再说福睿斯从上市开始价格就一路走低，要不更卖不动！起步价9.68接近10万的售价都不知道哪来的勇气？后期部分地区优惠接近4万！！！一手好牌打的稀烂。现在的19款小改款定价7.98优惠1万照样卖不动！定位跟桑塔纳，捷达一个级别，别人卖5万出头你卖7万，以为消费者是傻子，而且车型更新换代太慢，我是真心不看好福睿斯后期销量。销量跟不上，保有量自然也好不到哪里去，后期的市场认可度，保值率不容乐观。
其实这一级别有很多车型可选，例如捷达，桑塔纳，福瑞迪，等等。保有量，品控，保值率都非常不错，题主可以认真考虑一下。
看价格。
六七万售价都可以考虑，而以现在的价格衡量，都远不如选自主品牌。
老款凯越的排放问题还不算大，但整车的动力比较一般，油耗不低。
福特福睿斯新款换装了1.5L三缸发动机，后期整车的稳定性和保值率会变差。
裸车七八万，建议选自主品牌如奇瑞艾瑞泽5、上汽荣威i5，或吉利帝豪，哪怕东南A5也好。
这两款车都属于美系车，皮实耐用，性价比高，缺点也是一大堆，如果非要二选一的话，我个人建议福睿斯，所有凯越车型比较老了，也已经停产，油耗高，噪音大，转向助力沉，外观也跟不上时代了。 福睿斯相对车型较新，是15年上市的，外观很符合年轻人的审美，安全性高，保值率也高点。
低调复出的别克全新凯越，你觉得是否仍为家庭好帮手？值得入手吗？
去年底在上海浦江郑隆买了别克GL8豪华版，去保养时发现油底壳渗油，故高度怀疑卖给我时已经在渗油了。该故障维修要拆卸车的元宝梁，皮带等大件，还要移动变速箱和发动机及松动其上面的若干螺丝，这样会在新车上留下若干大修车的痕迹，以后这车再卖就彻底不值钱了，甚至没人敢买，二手车平台更不敢收！这一般客户是意识不到的，我做了市场调查研究才发现这个严重后果的。这是别克GL8特有的工业设计上的严重BUG，小问题大修理，给车主带来的大损失。但厂家和4S店各种理由说没关系，装傻充愣，去年底在上海浦江郑隆买了别克GL8豪华版，去保养时发现油底壳渗油，故高度怀疑卖给我时已经在渗油了。该故障维修要拆卸车的元宝梁，皮带等大件，还要移动变速箱和发动机及松动其上面的若干螺丝，这样会在新车上留下若干大修车的痕迹，以后这车再卖就彻底不值钱了，甚至没人敢买，二手车平台更不敢收！这一般客户是意识不到的，我做了市场调查研究才发现这个严重后果的。这是别克GL8特有的工业设计上的严重BUG，小问题大修理，给车主带来的大损失。但厂家和4S店各种理由说没关系，装傻充愣，一直拖着拒绝赔偿，看来我得打官司了。新车厂家是赠送两次免费保养的，郑隆4S店却告诉我收费，所以如果你被收费了，可以找4S店追回来。
值不值得入手要看入手后会不会发生类似状况。
标签： 新老凯越对比
