我想买刚出来的捷达新款vs5，请问怎么样？请各位建个义好吗，谢谢？
捷达新款vs5是定位是一款紧凑型SUV，目前预售价8.98-11.98万之间，捷达品牌作为大众旗下一个全新的子品牌，定位方面跟斯柯达类似，从价格来看主要竞争对手是国产车型，车身外观内饰都经过了全新设计，外观方面非常的大气稳重，依然可以看到很多大众的设计元素，车身侧面造型硬朗，力量感十足，尾部简洁大方，非常的协调耐看。内饰方面造型简洁时尚，平底式的方向盘颇有运动感，做工用料都非常扎实，非常符合年轻消费者的审美。
动力方面依然搭载的大众1.4TEA211发动机，匹配爱信6AT变速器，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，悬挂方面搭载了前后多连杆独立悬挂，底盘动力都是跟大众都一样的，说白了就是换了一个标，外观内饰经过全新的设计，不过质量相对来说还是有保证，配置方面也比较丰富。作为一款紧凑型SUV，有合资的三大件加上不错的设计，8.98－11.98的价格加上后期一定的优惠幅度个人觉得还是很有竞争力的。
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你能买VS5,首先说明咱是什么消费水平什么档次，咱腰包的钱最终决定了什么车，9-11万这个区间的SUV,你可以对比，可以说完胜所有，有些人总说内饰硬塑料，简配等等，我想你是超出这个价格区间了吧！咱不能和途观比高档，不和H6比大，你说呢？
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捷达vs5定位于一款紧凑级suv产品，这款车一上市就获得了消费者的普遍认可，2019年10月份单月销量达到了8837台，出色的性价比是它最大的致胜法宝。
价格方面，个人推荐2019款vs5自动悦享版，官方指导价10.28万，优惠幅度在0.2万左右，终端裸车成交价10.08万，全部落地再加购置税8920，强险950，商业险4465，上牌500，共合计11.6万左右。配置上，前后雷达，倒车影像，无钥匙启动进入，车内氛围灯，感应雨刷，大屏等都有配备。
捷达vs5外观设计相当犀利时尚，前脸六边形中网带鳞片镀铬，视觉上看起来非常有辨识度，车身侧面硬朗协调，棱线清晰，后尾部饱满敦实，下方的银色小包围也增添了更多的层次，整体颜值还是很让人满意的。内饰方面，功能分区布局错落有致，大屏尺寸8英寸，偏向驾驶者一侧，非常符合人机工程，各种按键旋钮都是一目了然，用起来很顺手。
动力方面，1.4t发动机参数110千瓦，250牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉还是很不错的，零百成绩9.3″左右，对于普通家用而言还是绰绰有余的。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教扎实紧致，整体性好，走烂路也没有多余的回弹跑跳，开起来相当稳健。空间方面，轴距2630mm,后尾箱常规容积482升，不管是拉人载物都妥妥的没毛病。
捷达vs5这款车大件都很皮实，另外在动力，底盘，空间等方面也都不错，关键是价格很实惠，总得来说是一款很不错的家用车之选。
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捷达自从独立于大众之后，便迅速推出了多款车型，这其中备受瞩目的当属VS5。这款车虽然挂捷达牌子，但是骨子里还是大众的孩子，所以各方面品控还是非常有保障的，而上市不久的销量也相当出色，所以VS5是完全值得消费者考虑的紧凑级经济型SUV。
很多人并不看好VS5，其实是不看好捷达品牌，但是他们忽略了一个重点，捷达品牌的使命不是打造继上海大众、一汽大众之后的第三个大众，而是要把大众汽车下沉到中低价位的市场空间里边去，以抢占更多市场份额。在捷达之前的斯柯达，虽然价格比大众实惠一些，但是其在中国市场的表现并不尽如人意，能够让老百姓记住的也就是明锐，缺乏品牌影响力，又没有大刀阔斧的价格诱惑。而这个时候，捷达的出现刚好弥补了这个软肋，直接下沉10万元以下的领域。
捷达VS5动力总成来自大众非常熟悉的1.4T+6AT组合，不算先进，但胜在这么多年的市场磨合比较可靠，我们不需要刻意追求双离合，对于10万元以下的车型来说，能够配备基本的不落伍的就可以了。驾驶舱整体设计非常时尚，中控台用料虽然都是硬塑料，但是这个价格结合捷达的身份我感觉没有什么值得大家诟病的地方。要说国产车把内饰搞成这样，恐怕会被骂惨。
捷达VS5的配置可以说是完全跳出了大众的减配圈子，无论是灯光系统，还是液晶屏等舒适性配置，都已经看齐甚至超越很多国产车，所以我们无需纠结捷达还是大众这个话题，否则老是拿大众来衡量捷达就有点上纲上线了。
捷达VS5就是一款价格、配置对标自主品牌，背靠合资品牌的性价比非常突出的SUV产品，对于广大消费者来说，其完全可以满足日常代步的需求，我想感到压力的应该是国产车了。
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