途锐autoniveau是汽车的什么功能？
1. 自动档级别汽车
2. niveau 意思级别
3. Auto音译是自动的意思，同样，也是汽车的意思。在汽车中也是自动的意思，这里的自动是说变速箱自动换挡。
4. 所谓自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
5. 一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位：
①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
②R倒车档。
③N空档。N位相当于空档，可在起动时或在拖车时使用。
④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～3或4、5档之间自动换档。D档是最常用档位。
途锐autoniveau是自动档级别汽车的意思。
这里的自动是说变速箱自动换挡。
所谓自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
在操控性上途锐依然是地道的德国风格，车子跑起来感觉十分踏实，仿佛比实际尺寸小，整车感觉操控自如走线流畅，对每个驾驶意图都能体贴入微，认真执行，易于控制。
大众途锐为什么这么贵？
牵引力强
和保时捷卡宴同个平台的！而且又是进口车！3.0以上的排量！还有就是品牌价值！如果这个问题是这样！那怎么丰田陆地巡洋舰这么贵！毕竟这些车子虽然品牌不是豪华品牌，但是技术和配置都已经是最高端的了！成本高当然价格贵了！
途锐本身车子性能就不错，越野能力也好。有底盘升高和降低功能。 途锐最为目前大众系列，最贵的SUV，固然有它的优点。它基本上就是保时捷卡宴和奥迪Q7的结合体。很多很好的设施和配置，基本上都加在里面。
技术和配置都已经是最高端的了！成本高所以价格贵了！
大众途锐与奥迪Q7，保时捷卡宴同属于大众的MLB-evo平台，三者在尺寸以及外形上略有区别，但实际上底盘构造，车内电子器件完全一样，可以说途锐是换壳保时捷卡宴。三者在大部分零配件上都可以实现互换，以至于很多途锐的零部件都印有保时捷或者兰博基尼的车标。奥迪Q7和大众途锐三大件完全一样，同样途锐上还配有奥迪引以为傲的机械式quattro全时四驱系统。
虽然三者零部件多数共用，但大众途锐的起售价为56.98-8218万元，市场优惠在8-10万元，也就是说最低裸车46万就能买到入门的途锐。而奥迪Q7的价格在68.98-86.68万元，并且双方在配置上，大众途锐明显是高于奥迪Q7，众多配置实现标配，比如说膝部气囊，奥迪Q7虽然更贵，但全系没有膝部气囊。途锐除最低配外，其余都有座椅加热通风，而奥迪Q7仅最高配才有座椅通风。
如何看待315晚会点名大众途锐汽车？
汽车随着中国经济的发展和人民生活水平的提高，越来越成为普通交通工具一样普及了，中国已成为世界最大汽车生产国，有着世界最大的汽车销售市场，在提升普通百姓生活质量的同时也出现了一批消费权益争议问题，影响了消费者的购车和用车体验，有些经营行为严重损害了消费者的合法权益。据消协发布的数据显示：2017年度，全国消费者协会投诉与咨询信息系统共录入汽车产品（含零部件）投诉2万零474件，比2016年增加5227件,增长率为34.3%。在汽车消费投诉大幅增加的背景下，315晚会聚焦汽车消费问题符合百姓需要。
大众作为常年深耕中国汽车市场最为成功的公司旗下有很多品牌，投诉案例历年都趋于高位，每年的召回车辆也不在少数。3月12日，中国消费者协会发布全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析，从投诉涉及的品牌来看，长安福特、一汽大众和上汽大众成为2017年汽车投诉量前三名。一汽大众被投诉806次，上汽大众被投诉712次，位列第二、第三名。其中质量问题一汽大众180次，上汽大众153次，位列第一、第二位。今年315晚会在大众途锐汽车质量了问题上发力因为是势在必行。
此次曝光势必会影响大众汽车短期内在华销量，百姓对合资汽车质量也不在迷信，以大众为代表的合资车会更加重视中国汽车消费者的权益。
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