24款新朗逸和速腾哪个好？
24款新朗逸和速腾各有优势，具体取决于个人需求和偏好。以下从几个方面进行比较：
外观设计：新朗逸和速腾的外观设计各有特点。新朗逸采用了大众家族式的设计语言，整体风格更加年轻时尚。速腾则延续了德系车的传统风格，更加稳重大气。
内饰配置：两款车的内饰配置都有一定的升级，但整体来说，新朗逸的内饰更加精致，速腾则更加注重实用性和舒适性。
空间表现：在空间方面，速腾的车身尺寸和轴距都比新朗逸要大一些，因此速腾的内部空间更加宽敞，尤其是后排空间。
操控性能：在操控方面，速腾采用了四轮独立悬挂系统，而新朗逸则采用了后轮非独立悬挂系统。因此，速腾在操控性和底盘调校方面表现更加优秀。
动力表现：在动力方面，速腾提供了更多的动力选择，包括1.2T、1.4T和1.5T三种不同的发动机，而新朗逸则只有1.4T和1.5L两种选择。因此，速腾的动力表现更加出色。
综上所述，24款新朗逸和速腾各有优势，选择哪款车主要取决于个人需求和偏好。如果注重外观设计和内饰配置，可以考虑新朗逸；如果注重空间表现和操控性能，可以考虑速腾。
全新朗逸终于继承正统，速腾还在原地踏步，新旧款到底怎么选？
第一张是朗逸plus，第二张是海外上市的捷达（就是国内的速腾），外观上，朗逸plus的样子还是隐约能看出捷达的影子，捷达的近期格栅类似是菱形，朗逸plus的类似梯形，个人感觉捷达外形更犀利一些。
朗逸plus应用MQB平台已经换胎结束，而速腾MQB化还没完成，估计下半年或者明年上半年才能上市了。以前朗逸价格都是比速腾地，朗逸对标的是宝来，但是朗逸肯定不甘心，所以朗逸果断抓住了速腾换代的真空期，直接以MQB新平台，用了plus来直接对标速腾，价格上和目前在售的速腾差不多。
而速腾即将换代，大众为了维持住换代前的销量，把以往高配上才有的多功能方向盘，mib简配的中控（德赛的187A，内存也从256m升级成512m），无钥匙进入，一键启动，无炫目后视镜下放到中低配，增加性价比，甚至现在还出了熠动版，把Gli的包围都加入到普通版中（下图所示），外形更加帅气以提高销量。现阶段速腾的性价比有所上升。
等到速腾换代结束，才是速腾和朗逸plus真正较量的时候，不过从消费者以往的观念来说，速腾这种纯正的德系设计的车，比朗逸中国化的车更能得到消费者的心，消费者也乐意多额外的钱买速腾。
新朗逸和新速腾怎么选？
这两款车的价位都差不多，若非说哪款性价比更好的话，只能是去看他们的性能跟配置了。
大众朗逸
官方价：10.79-16.19万
全新款的朗逸外观更新了很多，比以往的款式更具有层次感，更有时尚动感。内饰延续大众一贯的风格，做工精细，科技感十足，中控等设计实用性都非常强。空间在紧凑车型中算是很宽敞的了，坐满5个人也不觉得拥挤，日常使用完全足够。
动力上搭载1.5LL4自然吸气发动机，配备5档手动或者6档手自一体变速箱。最大马力达113ps，最大扭矩可达145N.m。这动力在城市行驶完全平顺没压力，可在高速行驶却稍显有些疲软。
大众宝来
官方价：9.88-15.60万
小编觉得，宝来的颜值稍微略胜于朗逸，双腰线的动感设计，尽显它靓丽多情的风采。当然，关于外观，每个人的看法都是不一样的，毕竟萝卜青菜各有所爱。内饰整体上还是不错的，设计新颖，属于沉稳耐看型。不过在总感觉在用材上，略逊色于朗逸。空间上的表现跟朗逸也差不多，都是属于“塞下”5个人完全没压力哪种，驾驶座位的舒适性也很强。
动力上搭载1.5LL4自然吸气发动机，配备5档手动或6档手自一体变速箱，最大马力能到113ps和116ps，扭矩峰值分别是145跟150N.m。动力上对比也差不多，实力差异并不大。
还有就是配置上，朗逸比宝来多了全景天窗，而宝来多了倒车影像跟自动空调。至于更喜欢哪个，还是看个人选择吧。
新速腾与新朗逸的区别/？
本质的区别就是底盘技术，朗逸是PQ34平台，速腾是PQ35平台，平台技术相差一代。
速腾的操控 安全性 都要超出朗逸 但也不是说朗逸就不安全 不能开了 只是差了一点 整车来说科技也是速腾高的 这是肯定的 但不能否认的是它比朗逸要高出二万左右。
外观方面速腾和朗逸差别较大 速腾显着短高 朗逸显着扁长 这就看你自己的了 内部空间我个人觉得朗逸好象大点 坐着舒服点 当然也没差多少 就1.6L的来说 速腾的发动机不如朗逸 这个是公认的 而且就1.6L来说 速腾比朗逸车重了108公斤 同样起步的时候感觉比朗逸肉 现在这两款车都推出很久了 都很成熟了 返修率就看你RP了 保养修理费是朗逸便宜 这个是事实 速腾的悬挂等向方面科技性都比朗逸复杂 修起来当然贵了 最后说朗逸比速腾省油 这个我朋友们已经证实过了。
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