铃木退出中国市场后，长安还生产维特拉吗？
简单的说，日方技术人员如同工地上的“监理”，负责技术指导，技术监工，质量核实，防止施工方偷工减料，起到一个技术监督和指导的作用。长安工作人员负责“施工”，当然施工都有一套生产线和生产管理体系标准，按行业标准进行现代化、规模化、系统化生产制造汽车。长安汽车制造厂装配线的技术工人经过这么多年的“合资生产”，理论上讲，都已经磨合成“技术干将”了，各道工序应该相当精悍专长了。现在“监理”撤走了，并不意味着长安就“六神无主”不能生产了，长安汽车制造厂内部肯定会按照惯例，组织自己的“监理”队伍，继续在生产线上生产“含铃木标”的汽车。据说铃木标允许长安使用到“合同”截止的日期2023年8月份。个人认为，可能以后生产的铃木汽车，品控能力，技术调校水平及相应的零配件逐渐会被国产取代（注:铃木的这款1.4T涡轮增压发动机和爱信变速箱及四驱系统、主要核心零配件等依然还采取进口的方式，国内还没有这个能力生产，到2023年合同期期满截止以后不好说了），整体质量可能要比过去合资时差一些。河南省开封市维特拉车友武大师2019年1月8日 13:22
怎样加入越野车俱乐部？
怀念当年的切大队…后来也混过越野E族，加入越野车俱乐部首先得有辆四驱越野车，SUV可不成，然后还得知道自己的经济承受能力，玩越野烧钱，不管是哪个流派的，车子坏是经常事，还有就是添置装备和改装，心得大，路越远心越近很多时候是好说不好做…现在吧，我也不跟着队伍玩了，车也下不了场地，穿越啥的也没那时间，呵呵，努力攒私房钱，等到有了时间的时候买个福特大皮卡野去…
想加入越野俱乐部其实也挺简单的。你哪天看到大街上有开越野车，特别是开那种改装越野车。看起来就很牛逼的那种车子。你在那里等车主，等他过来过之后你就上去跟他打招呼，你就跟他聊天，你说你想加入越野俱乐部。（玩越野的人都很爽快），他就会给你拉到一个群里面。然后你再把你的情况说给他听，你有车还是没车还是怎么样的情况？如果你要是有车当然肯定更好啦。只要你进群以后，你就等于进入他们组织了。以后去哪里玩，他们都会在群里发信息。你有时间你就可以跟他们一起去，这种东西玩起来很上瘾。
第一、你先得有一辆越野车，什么级别的越野车，比如是城市SUV、还是硬派越野。
第二、怎样玩、玩什么。有些车友喜欢自驾旅行行走在风景中，有些车友喜欢挑战自我
穿越无人区、飞驰沙海
第三、经济基础选择不同的越野俱乐部，比如说大家都开的的猛禽、坦途大排自吸，
我开个2020是不是在里面格格不入！
第四、年龄、跟合适的人去干合适的事情,和自己同龄的人在一起我们有共同语言、能聊 到一起
第五、驾驶经验（不跟风、不冒险）比如我是个越野小白，刚加入XX越野俱乐部，群里 就在周末组织一个穿越活动或者踏青活动，车在公路上谁都会开，但是越野路段 就不是谁都能胜任的了，如果感觉自己没有实力爬大坡或者走一些烂路，选择放 弃没人会嘲笑你、不要觉得不好意思。命比什么都重要！
越野E族是全国最大的越野车爱好者的车友会（和你参加的其他的车友会一样) 只不过 越野E族更大活动更多。
加入E族没有任何条件、不管你有没有越野车、哪怕你没有车也一样能加入。
加入E族 先选择要加入大队或车型的论坛 发个帖就行 最主要就是有活动的时候多参加。大家多联系、越野人都是热心肠、很好处的。
另外车标可以到大队所在地去买、也可以在淘宝越野E族店铺里买（一般是越野E族XX大队）。但标上要印会员号的话（如铃木的越野E族车友会叫 御铃军XXX号 这个要先向御铃军的版主申请的。）
这个话题我最有发言权，本人担任了N多年越野E族河北大队版主，车队领队。
所谓的民间涉车类俱乐部五花八门，首先你要给自己定位想怎么玩，玩那个级别的，别到时自己受罪！现在的越野圈和以前大不一样了，成了土豪的天下了，还有几个讲真正越野精神的？真正的玩家都到小圈子了，只有一些不明真相的菜鸟还往里钻呢。
标签： 长安铃木车友会
