长安马自达车友会怎么加入？
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马自达最新款CX-5即将首发，车友关心2.5T会引进国内吗？你怎么看？
装个2.5L都没人买，还2.5t。国人途观加价都不眨眼的买，马自达没有优惠就销量低迷，买车活该被坑，根本就不懂车，不懂什么车该值什么价，不懂自己对车的真是需求和用途，盲目追求涡轮，大尺寸。马自达目前除了cx4属于中国特供外，其他车型全部为全球车型，经得起全世界市场的考验。反观大众，最近在国内市场上，探歌，探岳，途昂等一大堆车型，搞得好不热闹，迎合国内无知小白。马自达还是不要引入2.5t的好，引入了也是做无用功。
其实在国内现在用不着2.5t的动力，有2.5的就足够了，因为我试驾过马自达cx-4的车，2.5顶配的，个人感觉对我来说动力够用了，并且自然吸气肯定是更省心一些的。前些天油价哗哗哗的往上涨，好多人换车或者新购车的都有意向要新能源了，所以我感觉引入2.5t没必要。
但是每个人的追求不一样，也许2.5t也有一小部分追求者，不过肯定是小部分了。
呵呵哒，你觉得马自达会引进2.5T发动机吗？肯定不会，从市场角度看，马自达规模不大，一马加长马一年也就30万的产量，其中售卖的车型大多是1.5自吸和2.0自吸，2.5自吸比例非常小，归根到底就是太贵了。你以为发动机直接进口就可以了吗？告诉你，任何发动机来中国都得做三高，高温高寒高原的验证，因为中国地理环境太复杂，没个人的驾驶习惯都不一样，像东本1.5那台涡轮增压发动机，就是因为验证不充分，不晓得东北人在冬天还会变短距离行驶，导致大面积召回。
验证需要成本和时间的，你作为马自达你愿意为一小波人，引进发动机吗？
马自达变速箱故障率？
故障率很低，皮实耐用。
马自达的6AT变速箱可以称得上是一款聪明的变速箱，换挡逻辑明确，操控性极强，该慢就慢，想快一脚油门，离弦之箭，立刻爆发出超强威力。
丰田爱信是真的没什么好说的，长期专注于变速箱领域，市场份额大，知名度高，技术成熟，是国内外很多车企的选择。
马自达汽车整车设备故障率并不是很高，三大件都归属于進口，而且在闻名世界的创驰蓝天技术性支持下，将马自达汽车C核心位置设备故障率降至最少，马自达汽车潜心自吸发动机技术性，配搭平稳的6AT变速器，在操纵性上面能做到一流水准，再再加上三大件设备故障率低，的确非常值得下手的一款健身运动高性能车。
马自达用嘉实多机油好吗？
马自达汽车CX-5一般是用嘉实多5W-40全生成机油是较好的，价钱一般是在300元到500元上下。
Cx5夏季使用高粘度机油，如15W-50、15W-40、20W-50等。冬季选用低粘度机油，如5W-40、5W-30或10W-30、10W-40等。机油可以润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、防止生锈和腐蚀。它是汽车的心脏。
选用全合成机油比较好。 汽车出厂厂家也都提供了配套的机油规格，原厂机油其实也不错的，而嘉实多、美孚、壳牌全合成机油也是很好的选择。
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