速腾330tsi是啥版本？
是自动舒适版车型。
30tsi表示该车型配备的是330牛米的TSI双涡轮增压发动机，其中330表示发动机的峰值扭矩是330牛米，tsi则表示双涡轮增压发动机的意思，tsi的发动机的优点是动力损耗小，输出功率相对增大，这种发动机就算是小排量也可以获得较大的扭矩和马力，从而获取更大动力
汽车的尾标上的TSI是Twincharged Stratified Injection的简写，T指的是双增压，S指分层，I指喷射，其中双增压等于涡轮增压器和机械增压器的组合，TSI要比FSI更先进一些，带有TSI后标的车属于大功率、低转速大扭矩的发动机。TSI是由德国大众制造的发动机，虽然是小排量的增压发动机。但是发动的工作效率高，燃油效率高，动力也很强劲，这款发动机已经在很多大众车型中使用了。
速腾1.4tsi总体怎样？真实油耗是多少？
最大的差别是发动机，一个是二十年前的1.6老爷级发动机，一个是涡轮增压发动机1.6虽然技术不先进，但是普桑用了那么多年的，皮实1.4T先进意味着成本高，后期保养维修成本高其实家用1.6基本够了。
大众的1.4T肉吗？有啥优缺点？
目前大众的很多车型都配置了1.4T涡轮发动机，尤其是备受关注的新朗逸和新速腾，也都有1.4T发动机的车型，主要是价格低，哈哈，正因为如此，朋友们更加关注1.4T的小机器带动如此大的车身重量，动力到底怎样呢？
1.4T发动机分大小功率，我们今天只谈1.4T的150马力的机器。
平时在市区低速行驶，尤其是刚刚起步的阶段是很温柔的，在涡轮没有工作之前，就相当于一辆装配了1.4升自然吸气发动机的车子。当发动机转速达到涡轮工作的阈值，动力会大有改观，这时候的驾驶可以变的很轻盈。这种行驶表现比较适合乘坐，起步稳后期加速快。
1.4T不管是否装配在速腾或者朗逸，即使在高尔夫、宝来上面，如果在山路行驶，动力也会感觉很吃力，毕竟发动机转速上不去，车辆的行驶速度又都处于起步的阶段，所以，1.4T不太适合上坡的路况。
1.4T有没有硬伤？
大众的机器要说硬伤是不存在的，烧机油已经成了见怪不怪的事情，其他方面就没有什么明显的不足。
这个机器目前也是最新改款，最新技术，沿用了大哥EA888第三代的技术，改进了进气和排气，有效的解决了进排气温度，随之带来的最有效的就是改变了涡轮的排气温度，涡轮温度降低，彻底改变了消耗机油的情况。
总之，在市区行驶完全可以选择1.4T的发动机，涡轮只要介入工作后，提速完胜2.0自吸的发动机，最大的优点就是省油、省油、省油，跑高速一箱油大概能行驶800公里左右，喜欢的朋友可以入手。
好马配好鞍，专业我来干~
为什么这么说呢。
大众有一个经典广告叫做：1.4T+7档双离合黄金动力。这一句可谓是深入人心。
但这的确是比较夸大的一句广告语，但是我们看1.4T+七档双离合配备的车型，其实有感觉有些道理。
以一汽大众为例，我们可以看到，从捷达、宝来、速腾、高尔夫探歌都配有1.4T车型。
而且这些车型卖的都很好，如果真如题主所说很肉的话估计不会很好卖，发动机动力系统就是车的心脏，心脏不好的话估计也很难持久。
都也不用脑子想想。如果城市拥堵，1.4T涡轮不介入就相当于自吸。再说拥堵的市内，介入干吗呀？飞呀？1.4主要体现高速。开起来那件一个爽，给脚油门车子嗖嗖往前窜。把同级别车子秒成渣。干式双离合不好容易坏那是前几年的事了。现在大众早就调教的好了。你还说开个十年八年。现在一般的车都是开个十年八年的就换了。尤其18款速腾熠动版，牛逼一拉沙。你以为双离合是纸糊的呀？人家这车都是为经常跑高速设计的。怕坏买个自行车呀。那变速箱不坏。
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