马自达34s店,马自达34s店保养价格表

ysladmin 18 0

07款09年上牌的马自达3 2.0自动挡,3万块值得买吗?

09年的马3,三万左右的价格,我个人觉得高了,到现在也是11年车龄的车了,我觉得正常车况下2万左右差不多。同样车龄的马6也就三万多。

影响二手车价格的因素有下面几个方面

1 现在新车价格

马自达34s店,马自达34s店保养价格表-第1张图片-立方汽车网
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2 车况(维修记录和漆面损伤度)

3 是否出过事故

4 是否泡水车

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二手车价格属于一车一况,一车一议。但基本都是根据以上几点来进行评估核价的。车友朋友可以跟卖家再协商,只要车况没问题,价格2万左右,这款车是可以入手的。

以上个人观点希望能帮到你。

07款的马自达3在09年上牌应该也是库存车,但也无防。这款车销售3万元还是很值得入手,每个品牌的车型都有残值,何况才使用了十年。

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二手车价格主要看使用年限、车况情况、有无事故等因素。使用年限行驶证或车辆铭牌上可以看,车况可以试车辆功能是否正常,试乘试驾体验一下发动机、变箱器、转向系统、制动系统、底盘悬架性能怎么样,事故方面检查有螺丝的地方是否用扳手🔧拧过这个痕迹是消不掉的。从主要的方面去检查,感觉还可以就果断入手,爱惜用车,正常驾驶,正常保养检查,想出手了往出去卖也不咋亏钱。

不值得购买,为什么不值得呢?专业来讲首先价格不合理,07款自动是1.6的06款的是2.0排量的。排放标准都是国三,这个车正常卖价超不了2.8 w成交价格不会超2.5w。如果价格合理可以去购买这个车的!这车性能非常好,弯道小王子缩小版,动力输出给力,保值率也是可以的!如果当地排放标准不限,价格合理入手没有问题。这是我的建议!

09年上牌的2.0L马自达3,应该是06款车型,当时06款车型全系采用2.0L自然吸气发动机,之后几款都采用了1.6L发动机。(10年时也有2.0版)

马自达3,作为一款紧凑型合资车,刚上市时反响是不错的,当时销量也表现不错,如今二手车市场的马自达3是有不少的。

马自达3相比当时的马自达6,虽然空间舒适性比“大哥”差了些,但操控方面依然很好,同价位同级别的日系车绝对没对手,很好开。

当年看,这代马自达3造型比较时尚的,但内饰的用料一般,没有亮点。轮胎噪声、发动机噪音控制的较差,但也没什么大的缺陷。


如果没有出过大事故,又能按时保养,这款车子还是值得购买练手的车型。
老马自达的保值率一般,09年上牌的2.0自动马自达3,车况正常报价3万不算很高,如果能确定车况没有问题,可以考虑入手。(如果车况差就不值了)

这个年限的马三2.0自动的如果是车况精品的话北京地区市场价格差不多就在三万左右,不知道楼主是什么地区,不同的地区价格有一些差别。马自达3总得来说是一款不错的车型,在二手车市场也比较受欢迎,外观以及内饰都比较经典,而且与同期福克斯以及沃尔沃S40采用相同的地盘,运动性能不错。2.0的发动机动力放在这个尺寸的车型上也是随叫随到,本人自己在开的也是一辆1.6手动的,这车有两大缺点空间与噪音尤其高速噪音,估计这也是影响了马自达国内销量上不去的两大原因,如果家里有小孩有老人这车的空间真的可以用捉襟见肘来形容了。如果是小两口或者家里还有一辆车的话还是很不错的,另外这车的油耗不低,我1.6手动平常开在百公里8个多左右,我平时也是喜欢大脚油门开,这车发动机声音上了3000转很带感的,以上是我开马3的一些真实感受,希望可以帮到楼主。

请问长安马自达3经典款,安装了导航之后,clock和set键都没有了,怎么调时间啊?

换上新电瓶后,怠速情况下行车电脑会自动检测学习,然后重新设置时间和四门一键升降。 时间设置方法如下: 长按clock键,直至听到BI的一声屏出现闪烁 ,按set键,选择12小时和24小时格式,哪个闪就是选择了哪个。选择完毕时制格式后,按一下clock键,进行时间调整,先小时后分钟,按set键,就可以调整相应的时间数字,调完小时后再按一下clock键调分钟。整个调好后再按一下clock,让所有的数字都停止闪烁,屏幕返回原始状态,就调整好。

马自达3颜值高,感觉销量有点低为什么呢?

您好,很高兴能回答您的问题。

马自达是一款偏重外观设计和操控性能的车。但是这两种优势并不利于高销量的转换。

各个年龄段的人追求车子的性能不用,年轻人也许更青睐马自达,追求它的时尚外观,更强的操控性能,但是四十岁以后的人往往更喜欢宽敞的空间,坐车舒适的体验。而马自达正因为它的这种设计,相比同价位的车子,局限了它的舒适性。

年轻人买车往往能力有限,还需父母经济支持,这个时候就要父母出来把关,这个时候一起去看车,试驾,马自达的外观,操控性并不能成为它的优势,这个岁数的人往往会选择同等价位的舒适感强的车子。所以马自达这种颜值高的车子并不能等于销量高。

希望我的回答对您有帮助,谢谢。

这么说吧,我很喜欢马自达车!但是你们扪心自问包括现有的马自达车主!这个车同级别最贵对不对?最吸引我的地方就是混动红的外观!但是让我望而却步的也是外观!以前买不起,现在我都快到中年了买是买的起了但是我一个中年人开个这么艳红的车是不是给人的感觉我这个人不正经/骚骨头?

我马三昂克赛拉车主,马自达粉[捂脸][捂脸][捂脸]

我来告诉你为什么销量为什么低。

第一,马三无论是之前的老马三,还是昂克赛拉,还是现在的新马三,从外观设计的角度来说是非常时尚的,非常迎合现在的年轻人,他的购车群体就是现在年轻的一代。

第二,马自达的定位是操控,好开!同级别来说操控方面是佼佼者!

第三,为了外观造型,牺牲了空间,马三的空间特别是后排真的小,我175CM 65KG,后排座个164CM 54KG的小姐姐居然有点挤……

第四,这个级别价格真的贵……

第五,前有狼后有虎,自己像个250……前有动力甩马三几条街的思域,无论是外观还是动力都不比马自达差,后居然还有MG6这种国产神车吊打[打脸][打脸][打脸]价格还比你便宜1万块,你说这咋整!

第六,马自达的特点是工匠精神,这个卖点太隐晦了,谁管你有没有转子发动机!谁管你有没有压燃发动机!我花了12万买了一个自动挡低配裸车,what happend??? 高尔夫1.4T的嘲笑我动力是弱鸡,旁边还来了个速腾1.4T的说我看起来非常“年轻”(龟儿一看就是青勾子娃娃),后面MG6对我闪闪灯光说,这玩意儿前脸长的和我有点神似呢,2000转干他!!!思域老大哥冲我点点头,说:明天见!然后我就关上窗户,打开了我的收音机……等等为什么是收音机?没有大屏吗?YES!客官:没有大屏!12万只能买收音机!不是车的问题,是你 太 穷! 好吧,那就买个大屏带收音机的。好的客官:大屏收音机的需要再加1万块额……

等等,马哥你太贵了,告辞[再见][再见]

新一代的马三后悬架是蝶形非独立悬架也不知道这个东西是个什么鬼?会不会影响为之骄傲的操控

说道全新一代马自达3昂克赛拉,大家感触最深的莫过于他的颜值了,我相信买昂克赛拉的大部分车主还是看重了他的高颜值,而且这一代产品每月销量正在迅速上升,连续两个月破万,而且是马自达家族销量担当,所以不存在销量低的说法。

在新款上市之前,马三确实表现平平,一方面品牌效应下滑,一方面空间劣势明显,一方面价格也是硬伤,不过换代后颜值确实逆天,内饰也提升不少。而月销一万以上的成绩,在马自达家族里是神一样的存在感,阿特兹、CX-5不足三千辆,其他车型更是少的可怜,马自达其实完全依靠马三活着。而随着优惠的进一步扩大,市场认可度的不断提高,马三销量会越来越好。

而马自达是目前坚持走自吸发动机和运动定位的独角兽,在涡轮泛滥成灾的年代,1.5/2.0自吸发动机反而弥足珍贵起来,马自达所崇尚的极致操控和zoomzoom的声浪会博得越来越多人的爱戴,未来马自达三会越来越受欢迎,而且随着马三轴距和内部空间的改善,曾经被诟病的弊端也得到了很好的解决,我相信他会越来越好。希望我的回答对你有所帮助。

马自达是个比较任性的企业,但是值得中国人学习里面的精神,销量跟很多因素有关,马自达也许不是销售达人,但是肯定是工匠达人,马自达居高不下的价格让很多不懂马自达的人误认为马自达虚标价格,毕竟不是BBA ,不值得高价买个别人不懂的车标,这是中国人的普遍思维,同车型里面有很多竞争力很强的品牌,马自达气高趾昂要跻身二线豪华品牌,虽然他有这个实力,但是有很多人不买帐,毕竟真的买帐的人,还算靠着老情怀的更多,弯道之王的时代已经过去了,国产车的崛起,豪华品牌的低端车型下探低价位,十几万的车市场竞争力越来越大,马自达仅仅靠着情怀是不行的,销量已经证明了这点,但是最后还是要骂一句,我的两厢马三到底为何不上市中国,真的气死人了,众所周知,两厢马三拿了不少奖项,新三相马三就一换壳的旧时代车,更多是为了迎合中国消费者,有人@全球试驾报告 推荐的一本书,我也想多了解马自达,有空可以多交流,希望可以帮到你

预算17万,大众凌渡和马自达昂克赛拉该如何选择?你怎么看?

既然是在这两款车型之间纠结,想必是对颜值和操控比较在意的,那么下面我们就分析一下,这两款车,究竟该怎么选~~
先来说颜值,这应该是昂克赛拉的一大优势,毕竟魂动设计确实很棒,只要是个正常人都会觉得昂克赛拉颜值很高。大众凌渡虽然定位宽体轿跑,当然是真的宽,但是有别于大众CC,凌渡的颜值虽然在大众家族里不算低,但是在昂克赛拉面前,难免有种相形见绌的赶脚~~

然后我们再来说一说具体车型,预算17万,凌渡可以选择1.4T舒适型,昂克赛拉可以直接选择2.0L旗舰车型~~
我们就拿这两款预算之内的车型做个对比吧~~

上图总结一下就是,空间和价格是凌渡的优惠,但操控和配置是昂克赛拉的优势,凌渡的最大槽点就是1.4T匹配的是干式双离合,稳定性可靠性不如昂克赛拉的6AT,昂克赛拉的最大槽点就是舒适性较差,后排空间在同级别车型里基本没啥优势。不过既然你选择了操控和颜值,那么就推荐你选择2.0L的昂克赛拉,

当然了,要想体验到更加畅快淋漓的驾驶乐趣,建议你选择原汁原味的昂克赛拉两厢运动型~~
价格要比三厢的便宜一些,配置差别不算大,关键是昂克赛拉本身就是两厢的更纯粹~~

希望对你有帮助~~

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