三个1车标新能源车？
三个1车标是威马新能源车。这是一家最近发展起来的新能源企业。
威马汽车（WM Motor）成立于2015年，（前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业，成立于2012年），威马汽车致力于推动智慧出行产业的发展及落地。2019年3月8日，威马汽车完成总额30亿元人民币的C轮融资。
威马汽车LOGO由5条竖条组成，每一条线都有其特殊含义，分别代表云服务、平台、人、汽车以及多渠道。五项内容是威马汽车的生产与销售理念，五条线相互联动不止息。
上汽什么时候进入新能源？
上汽进入新能源领域可以追溯到2008年，当时公司开始研发电动汽车技术。随着中国政府对新能源汽车政策的推动，上汽积极响应并加大投入，逐步推出了包括纯电动车、插电式混合动力车等在内的新能源汽车产品线。
公司积极与国内外科研机构、供应商合作，不断提升技术水平和产品质量。通过持续创新和市场拓展，上汽在新能源汽车领域取得了显著的成绩，并成为国内领先的新能源汽车制造商之一。
上汽进入新能源领域可以追溯到2012年，当时公司成立了新能源汽车事业部，开始研发和生产电动车。随后，上汽推出了一系列新能源车型，并在2013年开始销售纯电动车。从那时起，上汽逐渐加大了对新能源领域的投资力度，并与多家国内外企业合作，包括与通用汽车合资成立了新能源汽车公司。上汽的新能源产品线也在不断扩大，涵盖了纯电动车、插电式混合动力车和燃料电池车等。通过这些举措，上汽已经成为中国新能源汽车领域的重要参与者之一。
企业购买电动汽车有什么优惠？
有优惠。补贴标准根据动力电池组的能量确定。对符合配套条件的新能源汽车，给予3000元/千瓦时的补贴。插电式混合动力乘用车最高补贴5万元/辆；纯电动乘用车最高补贴6万元/辆。
一、新能源乘用车补贴标准变化2019年，每千瓦时补贴上限由原来的1200元调整为1000元。为了拿到补贴，行驶里程不要低于250公里，超过250公里可以分三档。50 ~ 300公里补贴1.7万元，300 ~ 400公里补贴2.3万元，& ge400公里自行车补贴2.9万元。乘用车系统能量密度应不低于120Wh/Kg，其中120 ~ 140的补贴系数为0.8，140 ~ 160的补贴系数为0.9。& ge10 .补贴系数1.0。每百公里电耗优于20% ~ 35%。按补贴系数1.0计算，油耗优于35%，按补贴系数1.1计算。非个人购买的营运车辆按上述标准的0.5倍计算(此处反对声音很大，需要具体调整)。PHEV能耗优化要求提高5%。
二.新能源专用车补贴标准2019年，专用车、自行车补贴上限分为三个档次，3.5t以下补贴上限3万，3.5T至12t补贴上限5万，12T以上补贴上限10万元。电池总功率在50度以下，每度补贴550元，电池功率在50度以上，补贴375元。单位负荷能耗(Wh/km.kg)小于等于0.3，按补贴系数1.0计算。大于0.35则无补贴，百公里电耗不超过8度。
标签： 2012新能源汽车销售
