小排量汽车最省油的是哪个？
小排量汽车都比较省油，我感觉长安奥拓最省油，百公里油耗不超过5公升，长安奥拓上市已经二十多年了，算是老牌小排量微型家用轿车了，搭载一台铃木发动机，1.0排量，自然吸气，有红色和自色两款，整车质量挺好，特别是铃木发动机，皮实耐用省油。
高尔夫。
高尔夫油耗只有5.1L，这个成绩甚至比308S的自动挡车型还要更低。另外，高尔夫几款1.4T车型的油耗也只有5.4L。
大众在国内推行涡轮增压发动机和双离合变速箱虽然曾遭质疑，但不得不承认这种组合无论是平顺性还是在省油方面都做得非常突出。
随着技术的精进，1.2T+7速双离合的表现也更加稳健。
现在市面上小排量汽车有很多个款式型号的，有一份国产车和合资车，如果合资车的话，我觉得像丰田的威驰啊，致炫啊！
本田的飞度啊，这些都是小排量车，而且都非常省油，假如国产车有比亚迪F0呢？
奇瑞QQ啊，吉利的熊猫这些，都是很省油的小排量汽车
什么牌子的家轿最省油？
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:
大部分朋友买车最注重的就是车辆的油耗，毕竟油耗和钱息息相关，那么什么车才是最省油的?小编在网上搜集到了一张轿车油耗排行表，让我们一起来了解一下:
前三名雷凌双擎，卡罗拉双擎和荣威e550都是油电混动车型，油耗低是很正常的，排除这三款混动车型，我们来看一下纯汽油车型，1.2T的高尔夫最省油，百公里为6.73L。
要说品牌，从表格里可以看出是大众车系比较省油，油耗排名前20里就有8款车是大众的，除去前三辆混动车型，大众基本占据了前20的半臂江山。这可能和我们平常的认知不太一样，平常的认知是日系车最省油。其实油耗这个东西，小编也说过很多次，不同的人开同一款车油耗根据驾驶习惯和日常行驶路况不同是会有差异的。
以上表格仅供参考，肯定有高手开出比他们还低的油耗，看看就行了。希望我的回答可以帮助到您!
据1月17日，美国环境保护署（EPA）公布的数据显示，马自达已经连续五年获评最省油汽车品牌。EPA的报告，公信度还是比较大的，这次调研样本是2016年市面车型。
除了马自达外，再数五名其他品牌依次是：现代、本田、斯巴鲁和日产、大众。
当然，在这样一份报告中，并没有针对某一具体车型，而是对品牌内车型油耗做了平均计算。
我们下面具体来分析一下各家的优劣：
1.马自达——创驰蓝天
试驾过阿特兹的一定发现了，再这样长轴距的车里，后面空间却十分有限，
这主要是为了照顾其独特的发动机所致，创驰蓝天的发动机，排气管较长，
占用了更多空间，最终导致压缩了驾驶舱，舱内空间较小。
但是马自达又根据这样的特点，设计了“魂动”设计理念，使整车显得反而很帅起了。
2.本田——地球梦
现在油耗最低的轿车是秦PLUS DM-i，以及其他一系列插电混动与增程汽车
想要省油的轿车吗？
一起来看以下三辆轿车吧，第一辆是比亚迪秦PLUS DM-i。
这台轿车采用的是串并插电混动系统，可以纯电动驾驶55-120公里，也可以以“油电混合”的模式驾驶；而且该车的油电混合模式涵盖时速80km/h以内的增程驾驶，可以在拥堵路段更有效的控制转速，平稳的转速会带来更低的耗油量和更弱的噪音。
该车的众测平均油耗目前为4.8L/100km，低于目前所有的同级别燃油动力和油电混合轿车。
并且这辆车是在保证高性能的前提下实现的省油，其高功率版本可以实现7.0秒破百，低功率版本也能够突破8秒。
第二辆车应当是长安深蓝SL03，这台车现在也是供不应求。
该车采用的是插电增程系统，另有纯电动版本；增程版用1.5T的增程器，采用了后置电机；所以这台车也就成为了后驱轿车，并且有7.5秒破百的能力，麋鹿测试极限可达80km/h。可以说以不足17万的预算选择这辆车，是以中端车的预算买到了高端中型轿车的体验。
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