东风起亚赛拉图这车怎么样？
挺好
全新一代的起亚赛拉图，整体的发展方向非常全面，也推出了两厢版本车型，并且采用了双边排气设计，完全达到了小钢炮车型的标准，而车型的内饰方面非常具有科技感，搭载了大尺寸，屏幕匹配了丰富的配置和功能。
悦达起亚赛拉图这车怎么样？
悦达起亚赛拉图这车很好，是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。以此出口车型为原型，结合中国的道路环境、气候条件和消费者嗜好，生产出适应中国的全新赛拉图。
现代新胜达已经上市四个月了，为什么在路上很少看到？
以下为我的各人观点：
一款新车上市，都需要市场的验证，很多人都在观望，想看看这款车别人开着怎么样。还有就是想等更大的优惠，现代的保值率，说真的，惨不忍睹。你上个月买，下个月就比你又多优惠个2.3千跟玩似的。还有一个原因就是7.8月份为汽车的销售的淡季，这个时候本身各个品牌的销量都有所下滑。全都是靠着自己的主力车型来撑着销量（比如现代的25.35，领动，名图），还得在这个季节加大优惠。这个时候作为一款刚上市的车，肯定销量上不去，除非加大优惠，可话说回来，才上市4个月就来个大优惠，这个车1年，2年之后改如何优惠，如何销售？所以我感觉这个才是它卖不好的原因。但不是说车不好。以上为我的各人观点，欢迎补充。
你好，我是刚刚成为新胜达的车主，7月17日提的车！我来说说我的观点吧。新胜达上市4个月了，目前路上看到的车确实很少，不过也分地域。我的朋友就是北京现代4s店的总经理，我也向她讨教过这个问题。
首先，新胜达是刚上市不久的新车型，由于老款车型的销售低迷，新款车型刚刚上市。车子不管是外观还是内饰改动都很大，对于一辆车，改动如此之大，不是所有人都能接受的了，另外老款车型销售量特别低，因此对新车型的影响也不是没有。从朋友那边得到的消息，现代厂家对新胜达的销售没有任务，也就是说每个4s店不用必须订购新胜达，没有月销售定量，再者这辆车已经到了20～30万区间，能换这个价位的车的车型选择性也很多，想买车的人势必也会多观察一下。像我朋友店里只有2～3辆车，试驾车一辆，库存很少。这个也跟现代厂家有关系，现代的库存车系数超过2.0了，国家也在控制他的车的库存，所以导致现在路上看到的新胜达不多。不过听朋友说，新胜达在北方卖的不错，具体销量我也不太清楚，我这边一个月他们也就卖几台新胜达。
下面我说说这段时间的用车感受和车子的照片吧。外观我觉得自己挺喜欢，这东西也是见仁见智，每个人的眼光不同。内饰不错，前面软性材料用的多，中控大屏，液晶仪表盘（不是全液晶的），各种功能都挺实用的。我的车是7座旗舰版，相对配置要高一点，更全面一些。空间体验下来不错，长途驾驶2个多小时，7个座位满员，第三排乘坐一个成年人（身高172公分，体重150斤）和一个小孩。成年人的感受是还不错，不是特别累，中途只休息了一次，全程170公里，整体的高速感受挺不错的。满员整车重量已经达到2.24吨，裸车重量也有1.881吨，整个高速的动力感受非常好，很充足。隔音和底盘效果也很不错。这车整体给我的感受都比较好，油耗稍微高一些，目前800公里13个油。
吐槽一下不好的地方吧。外观和内饰的一些小细节做工还需要提高，有的地方不是特别好，虽然不仔细看看不出来，也不会太在意，但是有时候看到了总会有些不舒服。方向盘就像有的车评人说的一样，比较滑，我打算去做个方向盘套…其它都还好，小瑕疵这都能接受。看看我的实车照片吧，都是手机拍的，像素不高，看看就好。
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