为什么第二汽车制造厂又被称作“东风汽车公司”？
文革时期遗留的产物，在上世纪八十年代之前，在中国，一般都是东风，红旗，红梅，红棉，和平等冠名，还有一类常用的就是地面冠名牌子如：上海牌，北京牌，井冈山牌，延安牌等等，也有例外一些牌子如凤凰，用久，飞鸽，钻石等等之类，总之大部分都是政治性比较浓，数量不多。现在就五花八门了，国家政治开放了，现在许多品牌名称都喜欢带点洋味。
似乎是文革期间由北京东郊一家汽车厂迁过去的，当时此厂生产的北京501Z载重车。也是我职业中的一款车，全铁车身很给劲。据说只生产了很少几辆，迁到湖北后定型东风货车。
东风汽车公司原来名叫中国第二汽车制造厂，东风汽车公司是新中国刚成立，1968年在毛泽东的号召下建立的。
东风汽车公司主要是生产和组装客车、卡车、轿车、城市SUV和汽车零部件，专注使用自主的品牌与合资品牌。东风汽车公司建立在湖北省十堰，是中国第二大汽车制造商。目前将总部迁至湖北武汉。
东风汽车公司的车标，是一对旋转的春燕，象征着东风汽车公司的车轮飞转，奔驰在神洲大地，奔向全球。
从二汽到东风，为何几易其名？
有了东风汽车厂，就有了东风牌汽车。大家知道东风牌商标怎么来的吗?1979年东风汽车厂派了一名副总工程师来到抚顺叉车总厂，商谈能否将抚顺叉车总厂拥有的“东风”商标转让给东风汽车厂。东风汽车厂的副总讲了东风牌汽车商标对东风汽车厂的重大意义后，抚顺叉车总厂为了支援东风汽车厂的发展，将东风牌商标无偿转让给了东风汽车厂。随后，抚顺叉车总厂注册了中华商标。后来，抚顺叉车总厂将中华商标的所有权有偿转让给了沈阳华晨，这就是中华轿车的来历。但抚顺叉车仍然拥有中华商标的使用权。
中国二汽东风汽车公司总部从十堰迁址武汉的主要原因是什么？迁址后对十堰发展有何影响？
反应了一种时代潮流。
60年代，大家靠斧凿肩扛，在山沟沟里打造了一座汽车城。充分发挥社会主义优越性，除了老婆不发啥都发。一直到90年代，十堰市仍然是全中国最富裕的几个城市之一。
后来，国企说要改革，抛掉非主营业务。再后来，东风觉得自己不行是因为所在的地方不行，要搬沿海去。武汉出面留住了东风。
作为土生土长的十堰人 明显能感受到东风公司总部的迁走对十堰经济的影响 从九十年代经济发展仅次于武汉到现在只能排在湖北省中流的水平 十堰这个城市1969年前就是一个山沟沟因二汽而建 因二汽才兴 也像底特律一样 产业单一 当这个产业受到影响 对这个城市发展就是很严重的打击
从公司的发现来看 东风公司这样的庞然大物必然会离开十堰 选择 经济发达 人才集中 行政级别更高的城市
十堰的发展要适应东风的离去 未来要利用自己的优势发展新的产业和经济增长点 找到新的突破口才是当务之急
二汽总部搬离十堰，因为十堰自身条件受限，交通不便，不能适应新形势下发展，对二汽的发展是很不利的，最初二汽和日本本田合作，二汽总部最初是要搬到广州的，最后湖北省委俞书记跟二汽领导多方商议，搬到武汉，并且要求财务方面武汉总部都要经过一边十堰，然后下发，还有好多对十堰的照顾。要是没省领导力主搬到武汉，恐怕十堰好多厂都没了。
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