1.3t轻混动英朗能买吗？
别克英朗轻混动真的值得买。
英朗轻混搭载了1.3T发动机和48V轻混系统，无论是起步还是动态加速，都能感受到源源不断的动力，对比1.5L自吸版本的英朗有很大的优势，再配合通用自家的6AT变速箱，整体驾驶感受很平顺。
科鲁兹和英朗哪个更值得购买？
当然是英朗更值得购买。从质量上来分析，科鲁兹已经停产了。目前二手的科鲁兹质量一般，维修的次数比较多，导致维修的费用也高。英朗的整体质量还是不错的，并没有很大的问题。
乘坐空间上看，英朗的后排空间要比科鲁兹更加的舒服，更适合家用轿车，所以英朗值得购买
经济实用很重要！别克英朗1.5L+6AT，售12.59万！值不值得入手？
英朗在中国销售了这么多年，一度月销量超过3万台，并拥有良好的口碑，定位为紧凑型车。
外观方面：秉承了别克家族一贯高定位的传统，非常时尚，特别是在老款直瀑式中网的基础上加入飞翼，绝对是点睛之笔，侧身线条简洁修长，看上去充满一定运动感，车尾设计比较有层次感。
内饰方面：21款英朗1.5L车型依旧保持着简约和简单的设计风格，中控的功能按键布置得很规整，7英寸的中央彩色屏幕支持语音识别控制。
尺寸方面：空间方面，4609/1798/1464毫米的长宽高属于正常水平，轴距2640毫米，第二排空间表现不错
动力方面：所搭载的1.5L自然吸气发动机其最大功率为113马力，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，工信部给出的百公里综合油耗仅为5.9L。
价格方面：别克英朗典范1.5L自动精英版车型的指导价125900元，终端售价是90900元。
总的来说，我个人觉得这款车型还是值得购买的。
英朗真实价格可下探4.5万左右，该车品质很低
九月是别克汽车“压力山大”的一个月，其轿车阵营里曾经销量最高的选项是英朗，曾经的月销量动辄两三万辆；可是九月份的销量只有2739辆，相比巅峰期差了十倍多啊。
英朗到底是怎么了，这辆车怎么就不香了呢？
那就来看几辆价格与其重合的国产轿车的同期数据吧，包括：
这是价格覆盖5~10万区间的国产轿车的数据，超过10万还有秦PLUS、星瑞、UNI-V等热销车，销量最高接近四万辆。
似乎都比别克英朗高得多。
英朗的销量为何差了这许多？
有人说是价格没有优势，说白了就是说这些国产轿车是因为价格低才能超越英朗；这个说法并不对，英朗的指导价为11.99-12.59万，可实际售价只是8万左右，该车的价格只是略比帝豪和逸动PLUS-1.6的自吸版本高，比其他几款车的增压版本要低。所以英朗是一辆走“以价换量”模式都换不来销量的合资轿车，那么原因就只有可能是车辆品质过低。
别克英朗怎么驾驶？
别克英朗是一款中级轿车，驾驶起来比较平稳舒适。以下是一些驾驶技巧供你参考：
1. 启动车辆前，调整座位和方向盘以确保舒适的驾驶位置。
2. 了解车辆各个控制元件的位置和功能，包括油门、刹车、离合、转向灯、挡位等。
3. 在行驶前，调整后镜和侧视镜，确保视野清晰。
4. 在行驶中，保持稳定的车速和转速，并遵守交通规则。
驾驶别克英朗的步骤如下：
1.发动机运转时，只要选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车就可以很容易地行走。
2.停放时，选挡杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。
3.R位为倒挡，使用中要切记，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
4.N位为空挡，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏自动变速器，因为这时自动变速箱输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。
以下是别克英朗的驾驶技巧：
1. 启动车辆：将钥匙插入点火孔，轻轻转动钥匙，让发动机启动。如果车辆已经启动，那么踩下刹车，将档杆挂入D档或R档，就可以开始行驶了。
2. 加速和减速：别克英朗的加速和减速都非常平稳，可以根据需要调整油门踏板的力度。在高速公路上行驶时，保持稳定的速度，避免频繁加速和减速。
3. 转弯和变道：在转弯和变道时，先减速，然后轻轻转动方向盘，让车辆平稳地转弯或变道。注意观察后方和侧方的车辆，确保安全。
4. 停车：在停车时，先减速，然后踩下刹车，将档杆挂入P档，然后拉起手刹。如果需要长时间停车，可以将车辆关掉，避免浪费燃料。
标签： 英朗
