汽车一般跑多少公里后能省油？
新车的油耗要跑到3000公里以后才是机动车正常的油耗，一般跑1000公里磨合期过后油耗才开始下降，新车磨合期内是比较费油的，因为新车的各个零部件之间的配合得比较紧，所以导致发动机的功率不能完全发挥，最终会造成新车油耗高。
1.2排量以下的小排量车，50-60 km/h最省油；排量在1.2-1.6之间，车速控制在70km/h最省油；排量在2.0以上时，车速控制在120 km/h最省油。
油耗介绍如下:影响油耗的因素:不良驾驶习惯:见空就钻、急停、低速行驶、高速行驶等。都会导致汽车油耗的增加。
发动机积碳:发动机积碳后还会造成油耗过大。胎压低:胎压低、车轮充气不足也会导致汽车消耗大量机油。开车时不妨先检查一下车轮的充气情况，胎压也可以通过仪器检测，及时给车轮充气会降低油耗。箱子太重了。减少机油消耗的方法:匀速行驶，避免突然刹车。定期保养车辆。
大多数汽油车在60-90km/h车速下最省油。少数在90-110km/h。具体跟车的风阻系数、发动机技术水平、变速箱匹配等等都有关系。节省油耗的方法如下：
控制车速。
选择合适的档位。事实上，每一个认识这辆车的人都知道，每辆车的说明书上都会标注经济速度指数，一般在70-100km/h左右。对于高速行驶来说，一般车辆的油耗相对较低。发动机运转有一个最佳工作效率点。此时，发动机具有最佳的工作效率和节油性。当车速达到70-100km/h时，发动机转速和负载将达到发动机的最佳工作区域，这是最省油的时间。当然，现在很多车都有定速巡航功能。汽车在高速行驶时，可以合理使用。当车速为80-90km/h时，设置定速巡航，以确保汽车的油耗正在下降。
一般来讲，车辆行驶最经济的油耗时速是90公里/小时，车辆在这个速度行驶油耗最低，尽量避免刹车，转向等动作。发动机转速不能太高，最好不要超过3000转。
新车的油耗要到跑到3000公里以后才是机动车正常的油耗，一般1000公里磨合期过后油耗开始下降。
怎样才能让烧天然气的汽车省气？
省油和省气差不多的，你看看下面的方法：
1。按照汽车保养和维修手册上推荐的方法做
一辆维护保养良好的汽车开起来才更省油，污浊不堪的火花塞，肮脏的空滤或堵塞的滤清器都会降低燃油经济性。
2。
让胎压保持适当水平如果胎压过低会较费油，因此需经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低油耗3。3个百分点。
3。给车辆减负车辆负荷过重在行驶时会更费油，因此尽量清空行李箱，不要把后备箱当储存室，非必要东西勿堆置车内。
4。
不要开车太猛停车后猛踩油门起步，使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗。
5。及时挂高挡低挡行驶会消耗更多能量，所以驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来后应及时换成高挡。
6。使用定速巡航在平坦路面上选择定速巡航可起到省油目的，但在陡峭地形上这一方法并非最经济。
如何让汽车省油？
汽油发动机在工作时有六大工况分别是:启动，怠速，加速，小负荷，中负荷，大负荷。
这六个工况它的工率不同，可燃混合比就不同（理论的可燃混合比:14.7/1）这个可以看做用14.7克空气就要1克的油。这样它就燃烧充分。
起动工况
供给极浓的混合气 因为发动机起动时，由于发动机处于冷车状态，混合气得不到足够地预热，汽油蒸发困难。同时，由于发动机曲轴被带动的转速低，所以要求喷油器多喷油供给极浓的混合气进行补偿，从而使进入气缸的混合气有足够的汽油蒸汽，以保证发动机得以起动。
怠速
是指发动机在对外无功率输出的情况下以最低转速运转，节气门开度很小，吸入气缸内的可燃混合气量很少，同时又受到气缸内残余废气的冲淡作用，使混合气的燃烧速度↓↓，因而发动机动力不足。因此要求提供较浓的混合气
加速工况
发动机的加速是指负荷突然迅速增加的过程。要求混合气量要突增，并保证浓度不下降。当驾驶员猛踩踏板时，在节气门急开，进气管内压力骤然升高，同时由于冷空气来不及预热，使进气管内温度降低。不利于汽油的蒸发，致使汽油的蒸发量减少，造成混合气过稀。结果就会导致发动机不能实现立即加速，甚至有时还会发生熄火现象。 为了改善这种情况，就应该采取强制方法。在化油器节气门突然开大时，强制多供油，额外增加供油量，及时使混合气加浓到足够的程度。
小负荷工况
要求供给较浓混合气因为，小负荷时，节气门开度较小，进入气缸内的可燃混合气量较少，而上一循环残留在气缸中的废气在气缸内气体中所占的比例相对较多，不利于燃烧，因此必须供给较浓的可燃混合气。
中负荷工况
标签： 汽车怎样省油
