新爱丽舍底盘解析？
1.首先，这台车最大的亮点就是底盘。爱丽舍的底盘是非常标准的法国味道。坐上去感觉底盘挺软，但是该需要支撑性的时候，还能给你足够的侧向支撑，深得富康真传！除了底盘，爱丽舍的发动机也是一个亮点。这台16V的发动机动力挺不错，只不过发力区间要在2500转以上，如果舍得踩油门延迟换挡，动力绝对没问题。另外，法系车的发动机的声音，很有高级感，比本田的发动机听起来要细腻很多。虽然车子隔音一般，但是发动机传来的噪音也不会让你太烦。
2.作为老三样的换代车型，爱丽舍秉承了老三样皮实耐用零配件便宜且好找的优良传统，即便是坏了，维修起来也很方便，并且很便宜，练手车的精髓。
缺点:爱丽舍最大的缺点之一，就是外观。虽然名字改了，外形也改了，但是骨子里还是一辆三厢版的富康。所以，这种九十年代的设计风格在爱丽舍身上也得到的延承。巨大的侧窗几乎占据了车高的一半，十分影响视觉观感。
底盘方面的调校有些偏硬。悬挂部分采用前麦佛逊式独立、后扭力梁式半独立类型。其中，后悬挂在车身行驶至不平坦的路面时，坐在车中的颠簸感觉比较明显。此外，该车的四轮避震的行程都比较短，因此对于路感的传达很直接。悬挂方面虽然偏硬，但好在具备足够的韧性。
新爱丽舍大家感觉怎样？
对于我来说科二难，我第一次去考科二，考试车是新爱丽舍，但刚开始让我们用老爱丽舍练，原因是驾校没新爱丽舍。
一直到考试前三四天才找到新爱丽舍，但新爱丽舍比老爱丽舍长，点完全都不一样。
以至于第一次科二毋庸置疑的挂了，后来驾校说可以用普桑考，普桑我一直练的都挺好，最后算是用普桑算是考过了。
科三是因为我之前已经开了快一年的车，但不会开手动挡的车，所以加减档学了有个几天学会了，其他感觉就和平时开车一样。
以至于我去考科三，安全员都问我是不是会开车，说我开的挺稳的，科三靠边停车没停好，扣了十分，九十稳过。
全新爱丽舍怎么样直不直得买？
可以我是十八号买的310块钱的油跑了810报警，又跑了四十公里，加油48升加满。310你看可不可以，还是我儿子在开我开还要省油，我儿子拿执照四年没开过车我带到在跑。动力充沛开着放心，大街上的的士发动机都是几十万公里
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