起亚K5的内饰能算得上豪华吗？
说实话，它的内饰不仅奢华，而且运动感还非常强。我觉得奢华主要体现在内饰的材料，软包的包覆面积非常大，内饰的材质也都很好，而运动风格就体现在左右包覆设计得非常好的运动风格座椅和平底方向盘了，很不错。品质真的是超级棒，大厂出品的K5，果然没有让我失望。
外观大幅调整，广州车展亮相的起亚K5 Pro能否再续初代的辉煌？
首先，给出我的答案：几乎不可能，即使它的性价比不低，也难。为什么这么说呢？我们由表及里，一步一步来分析这个问题。
我们先来看起亚K5 PRO这款车是怎么样的，根据已经发布的K5 PRO的官图，我们可以看到它在现款K5的基础上，大幅更改了前脸设计，整体造型和海外最新款K5基本相同。
（东风悦达起亚K5 PRO）
但不同的是，海外版K5采用了开眼角大灯+中网边缘镀铬+黑色蜂窝中网的设计，而国产的K5 PRO可能是为了更多兼顾中年客户的审美，采用了内凹的直瀑式镀铬中网，并且搭配了一个多条幅的亮面轮毂，但K5本身作为一个偏向运动、年轻化的B级车，它夸张的保险杠造型、粗壮的双出排气和扩散器设计，都和这个直瀑式镀铬中网不搭调。这种想要两头都兼顾的设计，往往会两边都不讨好。
（美版起亚K5）
更深一层的原因在于，当年第一代K5亮相时，虎啸式的前脸、流畅的车身线条、漂亮的飞碟轮毂，都是我们在B级车上，前所未见的东西，它给了我们极大的视觉冲击。但多年时间过去，当年的前卫如今已然变成了寻常，K5 PRO的车身线条、车身比例，这些大的层面上，仍然没有一丝新意，想像当年的K5一样成功抓住人们的眼球，难了。
（初代起亚K5）
（起亚焕驰）
2、普通品牌B级车市场整体缩水普通品牌B级车的市场规模近年来逐步缩水，除了迈腾、名图还有不错的销量，其它的B级车很难做到月销上万，归根结底，这个市场真的是四面受敌。首先，原来这个市场里的消费者，很大一部分转向了A级或者B级SUV。其次，原来计划购买入门级B级车的人，也有很大一部分转向尺寸越来越大，配置越来越高的A级车。原来计划购买中等配置B级车的人，也有很多选择了购买A3、1系这样的A级豪华车。而预算充足的消费者，也可能会购买A4L这类型的豪华B级车，或者金牛座、皇冠这样的普通品牌C级车。原本火热的市场，如今逐渐变得冷清了，普通品牌B级车占车市整体销量的比例越来越低了。
起亚k5外观那么好看，车内为啥那么惨不忍睹？
也还可以吧，如果你对比国产车的内饰的话，你会觉得起亚k5的内饰非常垃圾，如果你对比合资车的话，你就会觉得k5的内饰觉得还不错，没有对比就没有伤害，起亚K5的这一套内饰，在合资车的范围内，说实话，设计感还不错，而且也挺漂亮，很符合潮流，不过用料一般般，要是和国产车的内饰一比较的话，随便一台几万块的国产车都能秒杀k5内饰
k5起亚适应人群？
起亚K5十分适合年轻人开，符合大众审美。
无论从外观设计、内饰、配置甚至驾驶水平，都值得年轻人购买。
为了取悦90后一代，智能技术是他们的最爱
起亚K5外观非常视觉化和可识别性，配置也非常高，也值得一提。K5这个空间很舒适，光线感很好，幽闭感不会特别强。00后开始走向社会，而90后逐渐进入家庭。随着年龄的增长和消费的升级，90后一代逐渐从单纯追求个性转变为追求个性和品质的消费者中坚力量。
起亚K5新款什么时候上市？
目前尚未确定起亚K5新款具体上市时间，但预计将在2021年内推出。这款新车在外观方面进行了升级，更加时尚动感，同时内部配备更多智能科技，配置也更加丰富。
动力方面则提供了多种选择，包括燃油、混合动力和纯电动等版本，满足消费者不同的需求。总之，起亚K5新款是一款值得期待的车型，具有较高的性价比和市场竞争力。
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