本人月薪5000，手上有9万，买2.0的新马三怎么样？
非常好的选择，马自达被称之为东瀛宝马，以操控著称的汽车品牌，在价格上目前全系综合优惠3万元，厂家有两年免息政策。首付最高比例，36期政策月供1300以内。次世代马自达3昂克赛拉所搭载的全新世代「SKYACTIV VEHICLE ARCHITECTURE创驰蓝天车辆架构技术」平台（以下称全新世代「SKY-VA」平台），即是马自达针对人体平衡机能打造出的紧凑型前驱平台：轮胎对应人体踝关节、悬挂对应膝关节、车身对应髋关节，座椅对应骨盆，通过模拟人行走时的平衡机能，让驾驶感受更为顺畅自然。
简单来说，马自达SKY-VA平台就是将座椅、车身、悬架系统、轮胎进行“四位一体”式的整合，从而还原人体行走时的平衡机能。试问全球有几家家用轿车企业，能将座椅对驾驶感受产生的影响考虑在调校范围之内？
可见，“人马和一”并非是一句空穴来风的口号，而是马自达匠心的再次应证。
并且次世代MAZDA3昂克赛拉搭载的SKYACTIV-G系列2.0L发动机，是世界上第一台压缩比达到14：1（中国市场为13:1）的发动机，马自达将活塞形状进行改进，与老款相比全新的活塞形状可以在缸内产生更强的空气流，可以使汽油与空气更均匀混合，搭配4-2-1的排气系统，其中更长的排气管与环绕式的布局对减少气量与降低温度起到了显著作用，并达到降低爆震的目的。除此之外，火花塞的点火时机和喷油压力也进行了调整，将动力相应和经济性尽可能找到平衡点。
开过TA 也许你会知道什么是“驾驶者之车”
这些年，我们听到看到了太多“驾驶者之车”的称谓。也许仅仅因为多少匹马力；某某调校的悬架；甚至是标榜低风阻等等，但它们真的可以称为“驾驶者之车”吗？或许很多人对“驾驶感”还有些误解。
简单来说，高层次的驾驶质感并非因为某一个部件就能得到，比如：独立悬挂、强劲动力...，它们仅仅是“驾驶感”的组成部分。而高水准的匹配程度才是决定驾驶感的最重要因素。打一个比方：在世界足坛上，为什么没有真正意义上大牌球星的德国队，总是一座难以逾越的高山，正是因为各条线上的配合程度，也就是我们所说的匹配程度达到了最高水准。
而在内饰上设计感体现得最突出的则是日式美学中“留白”和“间隔”，在它身上得到了完整的诠释。通过简洁的手法，将车内打造出了简约、精致的氛围。特别是在一大块皮质隔断的凹陷处放置的中控屏，在直立中控屏充斥的时代给出了一个更酷的解决方案，同样是直立中控屏，你难道不觉得次世代MAZDA3昂克赛拉的这一块会高级很多？
优秀的设计总是很难量化，但的确有条金线，而马自达始终踩在这条“线”上。
月薪5000，手上有9万存款，买2.0的新马三，那又怎样？
你买车是让别人帮你选还是自己做主？
有喜欢丰田车的推荐你买丰田省油，对本田思域造型别致也推荐你买，也有比亚迪新能源车省油好看也推荐你买，还有国产车、合资车、进口车等，品牌那么多，你买车是让别人帮你选？还是自己做主呢？
月薪5000，那又怎样？
你当初买车是为了什么？如果只有月薪5000元，为什么就不能买你喜欢的品牌？
是只有月薪5000元，限制了你的喜欢吗？
是只有月薪5000元，限制了你的欲望吗？
是只有月薪5000元，限制你自由的选择？
月薪5000元，你是否满足于现状呢？当你买车之后，你会更加的努力把生活变好，因为你体验到喜欢的东西，通过自己的努力获得了。成功的获得了自己想要的，完成了自己当初在心里定下的目标。你会更有信心完成你下个目标。
这个人是不是你呢？
好，以上是我对这个问题的看法，希望对你有启发。
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