科尔维特C7终结版发布，你觉得美系“肌肉车”的末路到了吗？
对于克尔维特等这些大排量肌肉车来说，在全球环保要求越来越高的，资源越用越少的情况下，它们的生存道路肯定会受到严重影响，这就是为什么现在小排量涡轮增压发动机越来越多，这是一个发展趋势。但这些对于我们普通老百姓来说，影响不算很大，我们只是需要一个代步的工具车而已，如果你想追求大排量的肌肉车，只要资金到位，在现阶段而言，还是可以的，只是以后肯定会越来越少了。
克尔维特作为美国国宝级的跑车品牌，一向以制造大排量肌肉跑车而闻名于世。今日，克尔维特发布了C7终结版车型，此车型只针对欧洲市场发售。此举不无道理，随着全球各个国家都积极出台鼓励小排量汽车或者新能源汽车的政策，以克尔维特为代表的美系大排量肌肉车生存空间将会进一步的被压缩。
其实肌肉车是一代美国精神的符号。肌肉车这一名词出现在美国上世纪八九十年代，特别的适用于一些搭载大排量V8引擎、拥有强劲动力、外观富有肌肉感的一类车型。而我们所熟知的福特Mustang（野马）、雪佛兰科迈罗、道奇挑战者等则是非纯种肌肉车。但是克尔维特c7，却是地地道道的美国国宝级肌肉车！
据某汽车网站消息，克尔维特发布的这款C7终结版属于欧洲特供车。不会在中国大陆等地区发售。新车将提供两种专属车身颜色，分别为陶瓷基质金属灰与赛百灵金属橙，在车身上也新增了特殊拉花。另外在性能配置上配备了Brembo陶瓷刹车盘、碳纤维车身动力学套件等等
在各大超跑厂商纷纷降低排量转而使用涡轮增压发动机的情况下，克尔维特推出C7最终版也实属无奈之举。小编认为追求纯粹没错，但为了自身发展研究小排量高马力的新技术发动机对于美系超跑制造商来讲已刻不容缓！
末路，不单单只有美系车，是大排量车在这个提倡节能环保的时代。都是面临着政策环保和消费者流逝。汽车企业不得不迎合着政策和消费者而改变。由于大排量车的使用成本昂贵，将来有可能这种车就是土豪得玩物了。
科尔维特c7怎么连蓝牙？
要连接科尔维特C7的蓝牙，可以按照以下步骤进行：
打开科尔维特C7的车载蓝牙，可以通过按方向盘上的“电话”按钮或进入“设置”菜单中的“蓝牙”选项来开启。
在手机端开启蓝牙功能，并确保手机与科尔维特C7的蓝牙都处于可见状态。
在手机的蓝牙设置中，找到并选择“科尔维特C7”作为要连接的设备。
按照手机和科尔维特C7的提示进行配对操作。通常需要输入一个配对码，配对码通常是0000或1234，但也可能因车型不同而有所差异。
如果配对成功，科尔维特C7的屏幕上会显示“已连接”，此时就可以通过蓝牙进行通话或播放音乐了。
需要注意的是，不同车型的蓝牙连接方式可能会有所不同，如果遇到问题可以参考车辆的使用手册或联系科尔维特C7的客服支持。
c7科尔维特巅峰极速强度咋样？
C7科尔维特的巅峰极速强度非常出色。它搭载了6.2升LT1的V8发动机，最大功率达到了456马力，最大扭矩为610牛·米，这使得它在百公里加速时间不到4秒，表现出令人赞叹的性能。此外，C7科尔维特在赛道上也展现出了不凡的实力，例如在勒芒拉力赛和Indy 500赛场上都有出色的表现。总之，C7科尔维特是一款非常强劲的超级跑车，无论是从动力还是赛道表现来看，都足以让人惊叹。
作为美国驰名品牌的C7科尔维特，其强度和速度非常惊人。顶级配置可以达到650马力，最高时速超过300公里，可以在3秒内瞬间达到百公里的速度，其超车能力惊人。搭载7速手自一体变速箱，对于动力和驾驶控制性都有出色表现。此外，该车采用大量高强度材料和轻量化设计，使得其操控性和驾驶安全性都得到极大提高。总之，C7科尔维特的强度和极速非常出色，是一款拥有强大性能的豪华跑车。
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