jeep牧马人rubicon,Jeep牧马人Rubicon

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JEEP牧马人的Sahara与Rubicon有什么不同?

区别如下:

1、Rubicon的引擎盖侧面有印有“RUBICON”的标识,而Sahara却没有。除此之外,轮拱也是我们能从远方一眼分辨两者区别的线索,其中,Rubicon的轮拱是黑色的,而Sahara则采用了与车身同色的设计。

2、或许是考虑到越野的需求,原厂的Rubicon并没有配备车侧脚踏板。相反,Sahara则原厂自带一个踏板。

jeep牧马人rubicon,Jeep牧马人Rubicon-第1张图片-立方汽车网
(图片来源网络,侵删)

3、在原厂状态下,Sahara标配的轮胎是AT胎,而Rubicon则为MT胎。

4、除了外观上不太一样以外,两台车在底盘方面也不尽相同。无论是Rubicon还是Sahara,它们的车桥均出自同一家名为DANA的美国车桥生产商。其中,Rubicon的前后桥均是该公司所生产的DANA 44系列,而Sahara的前桥为DANA 30、后桥为DANA 35。

5、做为硬派越野车,脱困能力是个硬指标。在这项技能上Rubicon和Sahara两台车也有着很大的差别,而影响这个能力的就是四驱系统。

jeep牧马人rubicon,Jeep牧马人Rubicon-第2张图片-立方汽车网
(图片来源网络,侵删)

牧马人sahara和牧马人rubicon有什么区别?

区别在于

jeep牧马人rubicon,Jeep牧马人Rubicon-第3张图片-立方汽车网
(图片来源网络,侵删)

除了外观上不太一样以外,两台车在底盘方面也不尽相同。无论是Rubicon还是Sahara,它们的车桥均出自同一家名为DANA的美国车桥生产商。但即使是同一个品牌的车桥,在型号上也有着很大差别。

其中,Rubicon的前后桥均是该公司所生产的DANA 44系列,而Sahara的前桥为DANA 30、后桥为DANA 35。仅从车桥材料的密度和强度上来看,Rubicon所用的DANA 44系列车桥在刚性上要比Sahara车型更胜一筹。但也正因如此,Rubicon车桥的重量也会更沉一些。

牧马人Sahara和牧马人Rubicon的区别在于:
结论:两款车型的配置、悬挂系统和价格存在一定的差别。
解释原因:Sahara是一款更注重舒适性和市区驾驶的车型,它的悬挂系统比Rubicon更柔软,同时也配备了更多的豪华配置,价格也相对要低一些;而Rubicon则更注重越野性能,拥有更高级的悬挂系统和越野驱动模式选择器,同时它的价格也要稍稍高一些。
内容延伸:除了这两款车型的差异外,Jeep还有许多其他车型,它们各有特色和适用场景。
做出选择时,需要根据实际需求和预算做出合理选择。

首先从外观细节上来看。比如轮眉, Sahara的轮眉颜色与车身相同,而Rubicon不管车身是什么,轮眉一定是黑色塑料;再比如铭牌,Rubicon引擎盖侧面有“RUBICON”的标识,而Sahara则在左前翼子板上印有“SAHARA”标识。

其次,两车的底盘硬件有区别。Rubicon和Sahara都是采用美国大牌车桥公司DANA的车桥,但是Rubicon前后桥均是DANA 44系列,而Sahara前桥为DANA 30、后桥为DANA35,从强度上来讲,Rubicon要更胜一筹,当然成本也更高。

再有,Rubicon要比Sahara的脱困能力更强。牧马人做为硬派越野车,脱困能力是个硬指标,在这方面,Rubicon要比Sahara更出色。因为,Rubicon在前后桥都配备了机械差速锁,并且都可以实现完全锁死;而Sahara只在后桥配备了限滑差速器,越野性能高下立判。

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