荣威rx5max,荣威rx5max2019款参数

ysladmin 2024-04-09 09:20:18 54 0

国产SUV的骄傲代表作—上汽荣威RX5 MAX，值得购买吗？

就冲着你这个提问，就知道你是荣威营销党，国产骄傲还轮不到你荣威好吗，前五你都排不进去。另外看了一下自动挡起步价将近14万，你有什么竞争力呢？不说质量，不说口碑，不说市场占有率，这个价格就已经很难打开市场了。

谢谢邀请我做出老百姓比较专业的回答：这款车值得购买。外观很不错，很漂亮，配置也很不错，适合一家三口驾驶乘坐。不过它是不是中国suv汽车的骄傲代表我就说不清楚了。这款车还是比较厚重。看着就结实。看上它就买它，就凭自己的心情，满意就好。

首先得看每个消费者对于“值得”是什么样的理解和定义了，起码我个人认为销量不一定就代表普遍意义上的值得。再说到车本身，考虑到价格上的因素，如果能便宜点会更值得，呼呼呼。。。

（图片来源网络，侵删）

本人就是荣威车主，不过是荣威RX5买车已两年，今年去保养时看过RX5MAX，总体来说还可以，荣威主打智能不过现在国产品牌的智能化都可以，MAX可以分为两款一个是1.5T的6AT变速，一个是2.0T的双离合，总体来说都还不错，与长安75和吉利博越、长城H6属同一级别，个人推荐1.5T的6AT，油耗比较经济，科技感很强动力方面也很不错，可以考虑入手。

荣威RX5升级之作MAX，绝对值得购买，车型整体升级，外形更霸气，氛围灯，全气候自动LED大灯，双层隔音玻璃，轴距加长达到B+级，斑马3.0智能互联，人脸识别启动，ACC自适应巡航，注意不是定速巡航！相当于L2级别的自动驾驶，车身工艺整体升级，做工堪称国产车的标杆

荣威rx5max终于上市了，一直都听说MAX中国力，这台车究竟“MAX”在哪？

荣威Rx5Max与“中国力”的评价风马牛不相及，Max仅限于加大尺寸。

（图片来源网络，侵删）

上汽荣威MG大通三大品牌总能想象出一些词不达意的定义，或者德不配位的文案，“中国力”在汽车领域应该由自主研发的发动机作为代表，而Rx5Max的发动机包括变速箱均无代表性，且这台车的性价比极其低。

1.5T版指导价11.88-15.88万，上市即官降1.2万，然而官降后自动版的起售价仍高达12.68万，且全系两驱；该发动机为通用GM-LFV发动机的复刻作品，核心技术与上汽掌握多少值得商榷，总之作为“中国芯”是很有些牵强的；动力方面其最大功率为127kw、峰值扭矩275N·m（1750-4000转），仅论参数确实不差，但是同排量国产发动机有更强的存在，所以这台机器不具代表性。

而1.5T版的变速箱为通用GM-6AT手自一体，核心两大总成均依靠合资美系品牌支持，这台车凭借什么定义中国力？而且同样的A+级尺寸自主品牌SUV，一线品牌热销车有一台价格如此高吗？要知道1.5T旗舰版的Max在官降后的价格，已经可以选择到竞品大排量2.0T直喷增压机的四驱车，荣威模仿一个罗浮的车标、依靠MG这个没落的英系品牌国产车，制造出一种有合资味道的假象，这是荣威定出高价的理由。

（图片来源网络，侵删）

2.0T版指导价14.98-18.98万同样官降1.2万，这一版本的发动机为20L4E，这台机器是逆向通用别克也是没有争议的，而且上汽与通用本就是合资关系，这种机器能代表自主研发？该发动机最大功率170kw、峰值扭矩370N·m（2000-4000转），仅论动力参数自主品牌至少有三台可以超越，所以即使上汽定义自主研发但这台机器也无资格代表中国力。

该款发动机匹配的变速箱为SH36D6系列六档湿式双离合，该发动机为上汽与通用联合研发的变速箱，技术方面想当然还是通用支持为主；暂且不论技术源自哪一方，这台机器等级综合指导价而言真的很低，15万左右以及轻奢级自主品牌SUV使用的变速箱多为7挡湿式双离合，或者是6~8AT手自一体，当然还有混动车使用的匹配BSG的混动车专用六档湿式，在这些变速箱中哪台级别不比通用六档高？

荣威Rx5 Max没有什么亮点，而高价是明显的槽点，1.5T版之所以升级6AT也是因为老款Rx5使用的干式七档双离合品质太差，再不升级怕是荣威就没有机会了；这台车没有什么资格代表自主品牌的一线技术水平，充其量属于荣威产品旗下的合格作品，有品牌偏好的话可以当大头，能接受其他品牌可以考虑四驱哈弗F7、两驱CS75Plus、两驱七座唐燃油版以及四驱宋ProDm混动版，这些与Rx5Max价格重合的SUV，每一台综合品质都要更高。

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