汽车价格计算,汽车价格计算公式

奥迪A6l为什么在汽车之家和懂车帝报价不同？

懂车帝上报价便宜，但是是全国最低价，😃你买时可能不大会这么便宜，但是懂车帝不能骗人，多数网友认为不实，有被玩的感觉，当然4S店报价与出厂价不一样。区域价也不同，配置也不同。

摩托车上的125和汽车上的1.6是一样的单位吗？

是描述同一个概念，即汽缸容量或称排量，但单位不一样。骑车那个几点几的单位是L（升、立方分米），摩托车那个一百多、几百、一千、一千多的数字，单位是cc（毫升、立方厘米）。 1L=1000cc。 发动机实际排量会略小于所标数字，比如说摩托车上写着800，其实它的发动机排量只有795cc左右。

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首先我们可以明确一点的是，摩托车的125和汽车的1.6都是排量的数值，但是这两者之间的的单位是不一样的，一个是毫升，一个是升，二者之间虽然都是阿拉伯数字，但是相差了一千倍的比例。如果换算成统一单位的话，那就是125cc和1600cc，或者是0.125排量和1.6排量。

一般来讲摩托车的125排量只是使用级的车辆，相当于是代步车，马力通常不会超过10马力，扭矩也比较小，极速大概在80km/h，以前七十到九十年代的很多老一辈骑的摩托车基本上都是125排量，好一点的也有150，当然也有一些特别土豪的家庭，会购买幸福250。

↓↓↓幸福250

目前的摩托车市场，排量已经在往越来越大的排量生产了，国产摩托车也是一样，国内自主品牌的已经有比较成熟的600价格排量摩托车，按照汽车的排量来计算是0.6排量，譬如春风650，黄龙600等，这类车型的极速已经可以超过200km/h，百公里提速也可以做到5秒以内，可以说比路上很多汽车都要快了，如果和1.6排量的汽车相比，已经可以秒杀和超越。

↓↓↓黄龙600

如果说多大排量的摩托车和多大排量的汽车相对应，我觉得125排量的摩托车对应的是1.2排量的面包车和A0级车，主打实用，没多大性能；250排量的摩托车对应的是1.8排量自然吸气的汽车，动力够用，但是还是很肉；400排量的摩托车对应的是2.4排量的汽车，深踩油门有推背感了，平时驾驶起来也有点激情了；600排量的摩托车对应的是3.0排量的汽车，对于没开过大排量的人来说提速比较猛，已经可以随便超车；800排量对应的是4.0排量的汽车，动力随到随有，无惧挑战。

而上到公升车或者1290这种变态动力的车，对应的就是汽车里面的超跑了，启动以后声浪炸天，百公里加速3秒左右，极速可以轻易到300km/h，骑过以后感觉大脑从脑瓜里面扯出来，偶尔骑一下可以，但是天天骑会比较难受。

总而言之，摩托车和汽车由于车身结构不同，重量不一样，所以排量的计算方法也不一样，就像摩托车有1.0排量已经算是公升性能车了，但是汽车的1.0就不太够用，大概是这样这种关系。

摩托车上的125和汽车上的1.6绝对不是同一个单位，如果是同一个单位的话那么汽车的性能就要上天了，因为摩托车125cc它的实际排量只有124ml,而汽车1.6后面的单位是L也就是我们所说的升,所以汽车1.6约等于1600ml。
发动机的排量主要取决于活塞的行程和缸内直径以及气缸数,而发动机的实际排量ml 是缸内容积的单位。发动机的实际排量等于活塞直径mm乘以活塞直径mm乘以活塞行程mm乘以0.7854除以1000等于发动机实际排量。
也就是说1.6L的汽车发动机每个缸的排量达到了400ml,而125摩托车只有125ml,如果它们的单位一致也只能是通过划算后才能一致，不然是不可能一致的。一个是公升级的发动机，而一个是毫升级的发动机单位是不可能一样的。

造成这种差异的最主要原因就是为了便于描述,如果单位一致后描述起来就会相当的别扭，1.6的汽车叫成1600的汽车好像听起来会相当难受，所以它们之间的描述单位是不一样的，但发动机的实际排量单位是一样的。

汽车的经济时速怎么算出来的？

感谢邀请 一般来说是 发动机 变速箱 和 车轮数据 共同来计算车速的

车速(km/h)＝发动机转速(rpm)×[轮胎宽度(mm)×（高宽比/100）×2＋轮毂直径(吋)×25.4]×3.14159×60/1000000/最终传动比/对应档位传动比

百度搬来的公式 要是想要具体了解这只能说是个很复杂的过程

所谓的汽车经济车速是指汽车以直接档或超速档（一般都是最高档位）行驶时，燃料消耗（百公里油耗）最低时的车速。不同的车型经济车速也不同，一般在60~90公里/小时之间。

那么汽车为什么不是车速越低越省油呢？为什么在经济车速时油耗最低呢？这是因为汽车行驶时的油耗不仅仅取决于发动机的单位燃料消耗量，也取决于汽车克服行驶阻力所需要的功率。当车速较低时，尽管克服行驶阻力所需要的功率较小，但是由于发动机的负荷率低起决定作用，相对来说有效油耗率上升，所以百公里油耗会有所增加；当车速较高时，尽管发动机的负荷率较高，有效油耗率较低，但是汽车克服行驶阻力所需要的功率较多，所以百公里油耗也会有所增加。有实验表明，汽车低速行驶时，油耗比经济车速行驶增加8%左右；汽车高速行驶时，油耗比经济车速行驶增加10~12%左右。

汽车的经济车速是可以计算出来的。发动机都有一个万有特性曲线，在上面标注了发动机有效油耗率最低的转速区间，称为经济转速。当汽车挂入最高档、发动机以经济转速运转时，所得到的车速就是汽车的经济车速。计算公式如下：

比如说某款车型，搭载自然吸气发动机，它的经济转速区间是1800~2500转/分钟，最高档传动比是0.851:1，主减速器传动比是3.182:1，轮胎半径是0.298米，把这些数据代入公式可以得出它的经济车速是74.5~103.7公里/小时。

再比如说某款车型，搭载涡轮增压发动机，它的经济转速区间是22000~3500转/分钟，最高档传动比是0.884:1，主减速器传动比是3.375:1，轮胎半径是0.369米，把这些数据代入公式可以得出它的经济车速是93.2~163.1公里/小时。