一汽奥迪Q5新款即将上市，老款优惠11万，到底该如何选择？
如果老款是高配，确实没有性价比。
建议买新款，但是等到优惠出来后。所以要观望
奥迪在2收车那边表现的可以，但是奥迪年纪大了后，确实存在维修的问题，所以请你一定要等到新款优惠放出来后再买。
宝马新X3入市即加价2万，奔驰GLC和奥迪Q5均有优惠，你怎么看？
就在全新宝马X3的指导价还被大家疯狂口诛笔伐的时候，谁知道一则来自宝马经销商的消息彻底将吃瓜群众打蒙——别抱怨我们的定价高，平价你还买不到。想订车？最少加1-2万的装饰！
这是目前部分消费者在一些宝马4S店遭遇的现实情况。
不是我不明白，是这世界变化快。前脚我还在为宝马辩解，事实上这样的定价是基本合理的，毕竟竞争对手奔驰GLC的指导价也是这么高，总不能让宝马X3自降身份吧。再说即便是有点高，后期正式上市的时候，也可以通过一些官方的优惠活动来提高性价比。我的话还没落地，那边经销商就开始加价了。
不得不说，这世界真TM讽刺！或者说，有钱人的世界，我们真的搞不懂。
但是从另一个层面来说，宝马X3如此有恃无恐的加价，似乎是看出了目前的整个豪华品牌中型SUV的大形势。
奔驰GLC上市多年，消费者普遍审美疲劳，加上价格一直坚挺，甚至于也加价多时。所以对于目前的奔驰GLC，正是消费者心理的逆反期，全新宝马X3正好可以顺势上位。
另一边即将上市的奥迪Q5L，因为现款奥迪Q5的巨大优惠，使得新款奥迪Q5L的性价比在新老款对比之下显得相对较低。
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
宝马国产x3本地区加价还不止两万元。至于奔驰glc和奥迪q5如何应对，两大公司早就给出了答案，奔驰glc-l和奥迪q5l。
国产宝马x3并没有针对国人的消费习惯刻意进行加长，打着体验原汁原味的操控的旗号。但小编觉得国人并不吃这一套。本来x3的定价在消费者眼里就已经偏高，而且还要加价，价格直逼进口x3。
奥迪和奔驰只需要如期地上市q5l和glc-l的车型即可，国人的消费习惯大家都懂得，喜欢大车，大就有面子。宝马x3除了操控之外，其他方面比如空间，对比这两款车型似乎都没有什么优势。
合理的定价，如约上市，不要跳票，小编觉得完全可以应对而且没什么压力。希望我的回答可以帮助到您!
奥迪Q5最低配优惠8万，凯迪拉克25豪华优惠6万，政策到底了吗，该选哪个？
优惠的话这个优惠幅度已经很大了。
奥迪作为上市多年的热销车型，到目前仍保持着高销量，离不开大幅度降价的支持，而凯迪拉克一向以降价出名。两款车都有各自的优势，奥迪品牌胜过凯迪拉克，凯迪拉克车型更新，众多高科技加持，奥迪这方面明显是比不过的。
奥迪q5这款车，从上市起就饱受好评，也拿下多个国际奖项，市场表现相当不错，而且整车表现很均衡，外观设计目前来看扔不过时，加上奥迪对变速箱，地盘的调教，整车质量相当不错，但是处于产品末期，略显老态，而且新款很快上市，这时候买旧款等新款上市心里可能会不舒服
凯迪拉克xt5，作为srx的换代车型，刚上市不久，众多高科技，而且一改传统印象中美系油老虎的感觉，油耗大幅下降，内饰豪华感完胜奥迪，内饰用料豪华，这是凯迪拉克的拿手戏
，同时车身尺寸也大过奥迪，但是变速箱是通用公司的短板，这是一个劣势。同时就是保值率不如奥迪，这是需要考虑的。
总之，这两款车，个人倾向凯迪拉克
对，性价比还有舒适度的话肯定是奥迪q5的性价比更高一点，现在奥迪q5，马上就要进行换代了，老款马上就要淘汰下去不，再卖了，所以说你现在购买奥迪q5的是，可以说是生命周期里面最优惠的时刻了，如果你买他的话还是可以的，除非你能接受得了她现在是老款，其实说白了，奥迪q5老款也蛮好看的其实，新款来的话，现在所有的，q系列的，不管，q3还是q5，全部都是棱角分明比较具有攻击性的，个人感觉还没有老一代的q7q5这种圆润饱满的感觉会让人更舒服一点，所以说即使优惠了这么多你还是买它比较好，除非你不喜欢老款的样子，虽然她是老款，但是她所有的东西并不落后于现任的任何车型
凯迪拉克他本身的竞争力是没有奥迪的竞争力更强的，因为它的牌子说实在话，与奥迪还是有一点差距。
但是不可否认凯迪拉克这款车是一款好车，无论是空间还是越野性以及她整体的行驶质感来讲包括它的配置都是不输奥迪q5的，但是在他俩价格差不多的情况下，个人感觉还是q5，会更完美一点，毕竟从品牌啊，动力啊，包括他整个车的质感，都不会比凯迪拉克差，而且他现在卖的又这么便宜
感谢邀请，两款车不属于同一系列，奥迪属于德系，凯迪拉克属于美系，奥迪Q5因为新款18年推向市场，老款优惠幅度很大，很值得购买，奥迪品牌进入中国市场很多年了，主打中高端市场，客户群主要针对政府采购以及中老年的成功人士。
凯迪拉克属于个性化很强的美系车，质量没问题，高端大气，美国总统的专用车都是由凯迪拉克改装而来，因为价格昂贵，国内一些名流，运动员，影视明星，煤老板是它的客户群，最近几年，美系车急于抢占中国市场，凯迪拉克车型也增多了，价格从二十几万到几百万，但老百姓的认可度不是很高，销量不温不火。
综上所述，奥迪市场占有率大，百姓信任度高，二手车保值率好，售后网点遍布大中城市，维修方便。
凯迪拉克，进入市场较晚，老百姓处在观察阶段，市场需要长时间维护。
如果客户年龄较大，建议买奥迪Q5，成熟稳重，如果青年男士，建议买凯迪拉克，个性张扬，充满活力，以上是我的回答，希望大家满意。
Q5上市时间稍久，而且Q5L今年应该可以开售了。中庸之道的选择，是个稳重的选择的不会错也不会太多优点。XT5我觉得更应该选择，凯迪拉克现在是二线阵营的头牌了，配置，外观，价格都是不错的。如果是我还是果断选择XT5。
奥迪Q5L豪华SUV价格“跳水”，从38.28万跌至30万，还买奔驰GLC吗？
谢邀
奥迪Q5L现在的市场优惠幅度非常大，入门版车型裸车价甚至已经只有30万了，这个时候还有必要选择价格更高的GLC吗？
如今奥迪车型的性价比是越来越高了，同样的中型SUV车型，奥迪Q5L是BBA同级别车型当中起售价最低的，38.28万元的起售价是低于奔驰GLC的39.08万元，也低于宝马X3的38.98万元，从这一点上我们已经能看到奥迪对于自己的定位。很明显，在BBA当中，奥迪已经成为了性价比最高的品牌。更何况，目前Q5L已经全线八折优惠，在BBA同级别车型当中也是优惠幅度最大的，因此目前Q5L的性价比是明显优于GLC和X3的。
曾经的奥迪在中国市场上长期是以“官车”形象出现的，这样的形象为奥迪在中国市场上的品牌力做了很好的背书，因此消费者曾经对于奥迪也非常认可，奥迪在2019年之前，一直是国内豪华品牌的销量冠军。
但是随着市场的发展，越来越多的消费者开始更认同奔驰和宝马，如今国内的消费者通常都认为奔驰和宝马会比奥迪的品牌更好，在今年之内，奔驰和宝马也将会完成对奥迪销量上的超越，奥迪未来已经很难再获得和奔驰宝马相同的高度。
前几天刚刚和一个奥迪经销商的老总聊天，对方一边开着Q5L一边说，如今的奥迪真的很无奈，他自己有个表妹前一段时间也是在Q5L和GLC两车当中选择，Q5L的价格非常有吸引力，但是他表妹在表示了Q5L一切都好之后，转头就提了一辆GLC。他后来有又接着说，尽管GLC比Q5L贵六七万，可是如今很多人买车都贷款，对人家来说，多出来的这六七万分三年还清其实根本算不上什么问题。
以上这些都是他的原话，这也体现出奥迪内部的一种尴尬，就是尽管Q5L更便宜，但是大家却更认可GLC和X3。没错，6月份的销量数据Q5L的确又重新登顶，可那是在Q5L的价格打八折之后，这个价格甚至已经和XC60以及RDX等二线豪华品牌的中型SUV车型持平了。
对于一般消费者来说，更低的价格当然意味着更高的吸引力，但是如果你真的非常认可奔驰或者非常喜欢GLC这台车的话，那恐怕就算是Q5L再便宜你也依旧会选择GLC。
以上
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