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2018年多款重磅豪华SUV上市，你准备买哪款？

2018年注定不是平凡的一年，中美贸易大战、朝韩首脑会面、美俄叙利亚叫板等等，无不是左右世界未来局面的大事件。同样今年的车市也注定是不平凡的一年，众多重磅豪华SUV齐上阵，让持币待购的消费者眼花缭乱。

那么我就来盘点一下，今年要上市的那些重量级豪华SUV，究竟那一款最值得入手。

北京车展亮相的豪华品牌中型SUV有全新国产宝马X3、奥迪Q5L、英菲尼迪QX50，还有下半年会亮相的奔驰GLC-L。如果算上今年元旦前上市的全新沃尔沃XC60的话。可以说豪华品牌中型SUV在今年将是一个整体的换代更新。

如果非要在这些重量级的车型中选一辆的话，我会选择新款沃尔沃XC60。

原因有一下几点。

首先，新车上市几乎都没有优惠，二期可能会面临加价的情况。这一点来说沃尔沃XC60就占了优势。毕竟已经上市好几个月，终端市场的优惠已经在逐渐加大，性价比也越来越高。

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2018年到了，在这一年里很多车企将会投放更加豪华的新款suv，让我们一起看看都有什么吧，并且研究一下究竟哪些更值得买。。。

全新款英菲尼迪qx50，这代qx50终于换掉了那款服役10年之久的vq25，同样的十年间qx50的外观居然没有一点改变，好吧这回终于改了，改的蛮彻底，连发动机也由纵置改为横置了。从内饰上看，是不是满满的豪华感？英菲尼迪已经陷入双屏幕里无法自拔了。外观没得说，饱满霸气，比上一代好了许多。

侧面照是不是很帅气？

发动机：搭载2.0T VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，此发动机采用独创的多连杆机构，能提供从8:1（高性能）到14:1（高效能）之间任意比率的压缩比，最大功率可达200千瓦，峰值扭矩可达380牛米，从数据参数来看，还算可以。

宝马x7，宝马x7的推出无疑是针对“奔驰”gls以及“奥迪”q7去的，当然定位应比上述两车略高，同时这也是宝马在suv里最高级别产品，目前搭载三款发动机，v6，v8，v12。而在后期可能有搭载2.0t得车型出现。

新款比亚迪王朝：唐

新款宝马x3

新款奥迪q5

长安福特最近又新上市了一款紧凑级别SUV锐际，这款车跟瑞虎比怎么样？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

2019年广州车展已经拉开帷幕，预示着今年马上就要过完了。在收官之际长安福特又亮相了一款全新紧凑级别SUV，名为锐际。名字虽然很新，但车型却并不新鲜。这款车其实就是在售的美版福特翼虎，而一直在国内销售的福特翼虎是欧版的翼虎，所以说他们两个其实是一款车，在美国叫做Escape，在欧洲叫做Kuga。但是不同于在售翼虎车型，福特锐际属于换代产品，应该算是国内翼虎的下一代产品。目前两款车同时在国内销售，不难看出福特这是想玩儿同堂销售战略。

就像大众的速腾和捷达一样，同为紧凑级别轿车，两车只是不同年代的产品，实际在国外都叫捷达。长安福特给人的感觉就是特别控制研发成本，蒙迪欧翼虎等车型在国内长期不换代，现在玩双车战略其实要比一直用老款拖着要强一点。级别虽然没变，最起码外观内饰以及动力总成方面给人一点新鲜感。

不过福特锐际的外观确实算不上多么好看，现在的竞争对手车型一个个都颜值爆表，福特锐际车型的外观有点原地踏步，完全照搬美版外观也并不一定就符合中国人的审美。总体来说造型比较圆润，有点像新款福克斯拉长拉高硬捏出来的一个SUV。新款车型外观分为普通版和ST-Line版本，后者增加运动套件，和普通版的主要区别为前脸进气格栅为蜂窝状，普通版前进气格栅为横向镀络。

新车侧身线条保持原版紧致的相貌，引进国内后也没有进行修改或加长。长宽高分别为4585mm，1882mm，1688mm。轴距为2710mm。长宽以及轴距相对翼虎都有所增长，车身高度有所降低。和同级别竞品车型在车身尺寸方面差距不大。

车尾部分就相对平淡了很多，采用双边共双出排气，尾部线条相对比较平直，尾灯造型符合目前主流审美，整体造型比较端庄。

福特锐际是翼虎的升级版，对标竞品不包括瑞虎。

现款福特翼虎是一台存在感很低的美系SUV，之所以关注度不高是因为早期翼虎的品控水平确实一般，且1.5T/2.0T两台发动机的动力参数不够抢眼，尤其时2.0T&6AT版本在性能与平顺表现方面被同为美系的探界者与昂科威两台SUV稳稳压制。

于是翼虎这台车销量始终比较低迷，但是也没有差到与瑞虎相提并论的水平，奇瑞有能达237Ps马力与351N·m的2.0T发动机吗？曾经的万年1.5T升级到一水1.6T，拿什么和人家的大排量发动机对比？翼虎这台车如果要挑出国产SUV竞品也会是哈弗系列或者传祺GS8等车，奇瑞汽车的整体品质与技术水平还没进入国产一线呢。

全新锐际竞争力分析

锐际车身尺寸为4585*1882*1742、轴距2710mm，尺寸等级还是标准的紧凑级，外观设计与美版翼虎基本相同。尺寸是翼虎最大的问题，哪怕加长5~10公分这台车都有能力对标探界者与昂科威，毕竟这两台SUV是中型车；而在紧凑级范围只能与VW的探歌、探岳、途岳以及一些日系SUV混战，但在营销能力方面福特又远不如这些营销大师，所以即使产品力不弱也很难成功。

动力方面锐际仍然会有1.5T发动机，变速箱很有可能还是6AT手自一体；再次看回瑞虎，奇瑞的1.5T发动机是多点电喷技术落后一代，变速箱匹配的格特拉克六档干式双离合，这一组合与直喷1.5T和6AT对比是不是一点点品质都没有呢？

锐际剩下的2.0T-245版本应该会有较大程度升级，最大马力达到248PS、峰值扭矩高达393N·m、最大扭矩转速调整至2500-3500转，充足的动力储备再加上合理的涡轮介入转速与最大压力转速，美系车应该有这种平顺加高性能的特征，变速箱升级8AT后还是很有些吸引力的。

总结：锐际应会是一台不错的紧凑级合资SUV，但面对的竞品团软实力过于强大，所以车是好车但是销量也许不会很乐观，美系车已经是通用GM主导市场了；个人观点，仅供参考。

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海马全新SUV上市，预售价8.6万元起，7.8秒破百，能让海马翻身吗？

作为海马汽车的忠实老客户，我想对广大车友谈一下我的看法。我是2010年入手的第一台海马海福星，到我2013购入海马s7三年的时间我的海福星跑了136000公里，仅仅在两万公里的时候索赔了一个右前轮轴承，对于海马车的质量我真的很是放心。在我换了s7之后就把海福星给了我妹夫开，这个车从他接手到现在又跑了150000公里，现在的油耗任然是四毛钱一公里。再次为海马车的质量点赞！我的海马s7也已经跑了160000公里了，除了一些车窗升降、发动机噪音大、空调不给力外也没有别的大毛病。对于海马8s我是有很大兴趣的，就盼望着早日试驾一下！