哈弗H8怎么样，能要吗，请大神解答？
哈弗H8是长城哈佛旗下的一款SUV车型，是哈佛系的一款进入中高端市场的越级的豪华SUV，在平台、动力、设计、以及配置服等方面实现“全面越级”，重新定义了中高端SUV的标准。哈弗SUV官网指导价18.38-22.38万元。
车身尺寸为4820*1975*1794，轴距为2915。单从数据上来看就知道他是一款中大型SUV，当然外观也一样给人感觉比较大气的，相当于汉兰达了。
配置上，一键启动，无钥匙进入，四驱车型，大灯转向辅助，在光线比较暗的环境非常有用。电动尾门等等，内饰做工、用料还是非常不错的，很据我豪华感，发动机及变速箱方面中规中矩吧。油耗据说实际11个左右，这么大的车也正常倒是。
无奈目前哈佛h8已经停售了，目前有的最新的是2017款的，有汽油的也有柴油版的。
因此哈弗H8的境地就非常尴尬，要说这款车口碑怎么样？话说几乎是一边倒的好评如潮，然而，从去年7月份开始，哈弗H8的月销量就已经为零了，下半年也一直没有卖出去一台车，去年累计销量也才1千多台，看来这个“亲儿子”是要被长城抛弃了。
老板都把他抛弃了，何况我们消费者呢，所以还是不是太推荐购买！毕竟这个价位也能买到很多热销的合资车型了。
希望能对你有所帮助！
买哈弗h8柴油版十大忠告？
购买哈弗H8柴油版的一些忠告如下：
考虑车辆的性能：柴油发动机通常比汽油发动机更加高效，但也可能存在噪音和震动的问题。确保柴油版H8符合你的期望和需求。
考虑车辆的排放标准：随着环保意识的提高，选择符合欧五排放标准的车型是明智的选择。这将有助于减少空气污染和对环境的影响。
考虑车辆的燃油经济性：柴油版H8的燃油经济性可能比汽油版更好，但也要确保它的油耗在你的预算范围内。
考虑车辆的维护成本：柴油发动机需要更高的维护成本，包括更换滤清器和机油等。确保你有足够的预算来维护和保养你的车辆。
考虑车辆的可靠性：哈弗H8是一款可靠的车型，但也要确保柴油版的质量控制符合你的期望。
考虑车辆的保险费用：柴油版H8可能会比汽油版车型的保险费用更高，确保你有足够的预算来支付保险费用。
考虑车辆的噪音水平：柴油发动机可能会产生更高的噪音和震动，如果你对安静的环境有较高的需求，需要慎重考虑。
考虑车辆的安全配置：哈弗H8配备了多项安全配置，包括倒车影像、自动泊车、全景天窗和智能行车系统等等。确保这些配置符合你的需求和期望。
考虑车辆的驾驶体验：柴油版H8的动力性能出色，但也要确保它的驾驶体验符合你的期望和需求。
考虑车辆的购买渠道和售后服务：选择正规的经销商和售后服务提供商，以确保你的购车体验和售后服务得到保障。
总之，在购买哈弗H8柴油版之前，你需要仔细考虑你的需求和期望，并了解该车型的各种特点和技术规格。同时，也要确保你有足够的预算来购买和维护你的车辆。
哈弗H8柴油版是一款性能不错的SUV车型，但购买前需要考虑一些因素。以下是一些建议：
了解柴油发动机：柴油发动机与汽油发动机不同，需要更频繁的维护和更换配件。了解柴油机的维护需求和可能的费用是非常重要的。
检查燃油经济性：柴油车相对较省油，但也有一定的消耗成本。在购买前，最好了解该车型的燃油经济性，并与其他竞争车型进行比较。
考虑保修和维护：购买新车时，要了解保修期和维护计划。一些品牌提供延长保修期或免费保养服务，这可以在购买时考虑进去。
检查车辆历史：了解车辆的历史记录是非常重要的，特别是对于二手车。检查车辆的维修记录、事故记录等，可以更好地了解车辆的状况。
考虑安全性能：作为一款SUV车型，哈弗H8柴油版的安全性能也是需要考虑的因素。在购买前，要了解该车型的安全配置和安全评级。
考虑舒适性和空间：作为一款中大型SUV，哈弗H8柴油版的舒适性和空间是非常重要的。在购买前，要了解该车型的座椅舒适度、噪音水平以及内部空间布局等。
考虑操控性和驾驶体验：与轿车相比，SUV可能具有不同的驾驶体验和操控性。在购买前，了解该车型的操控特点以及驾驶体验是非常重要的。
考虑保值率：购买新车时，需要考虑车辆的保值率。了解该车型的二手车市场表现和保值率可以帮助你做出更好的决策。
了解当地经销商的服务和支持：在购买前，了解当地经销商的服务和支持是非常重要的。了解经销商的售后服务、保修期维护以及配件供应等情况可以帮助你做出更好的决策。
考虑个人喜好和需求：最终购买决策应该基于个人喜好和需求。如果你喜欢哈弗H8柴油版的外观、性能和品牌声誉，并且认为它符合你的需求，那么它可能是一个不错的选择。
哈弗H8柴油版是一款中大型SUV，具有出色的动力性能和高端配置，给人留下深刻的视觉印象。它所搭载的2.0T涡轮增压柴油发动机，最大输出功率为160KW，最大扭矩达到了480N·m，匹配的是一款ZF逐步变速箱，确保了出色的动力输出和灵敏的换挡性能。它还通过了欧五排放标准，不仅满足了环保要求，也彰显出其品质。
但是，哈弗H8柴油车的稀缺并非仅仅来自其豪华配置或出色外观，更是源于其卓越的动力性能。因此，对于想要购买哈弗H8柴油版的消费者来说，需要充分了解其性能和特点，并考虑自己的实际需求和驾驶习惯，做出理性的购车决策。
同时，需要注意的是，虽然哈弗H8柴油版具有高端配置和出色的动力性能，但价格相对较高，因此需要考虑自己的预算和实际需求。此外，由于柴油车的维修和保养成本相对较高，因此需要考虑自己的经济能力和后续的用车成本。
总之，对于想要购买哈弗H8柴油版的消费者来说，需要充分了解其性能和特点，并考虑自己的实际需求和驾驶习惯，做出理性的购车决策。
买哈弗H8柴油版十大忠告如下：
不要等到油表指示灯亮了才加油。这可能会影响发动机，时间长了会降低发动机的使用寿命。
注意保持机油量充足。机油过少不利于机油泵的正常工作，也会降低其使用寿命。
加油时不要加太满，否则会增加车的自重，增加车辆的油耗。
汽车在加油时，一定要加相同类型的燃油。汽油和柴油不能混加，否则会影响发动机的使用寿命，严重的还会使发动机直接报废。
保持良好的驾驶习惯。避免突然刹车和低速行驶，低速行驶不省油，但是会消耗燃油。
关闭车内的收音机、音乐、空调等电器设备。打开电器也会加速油耗。
在高速公路上行驶时，应关闭窗户，以减少风阻和油耗。
平常开车时多跑跑高速、适当提高换档时的转速、避免长时间的怠速、使用清洁汽油等，保持良好的开车习惯能减少积碳产生。如果积碳很多，就要去修理店清除积碳。
使用质量好的机油。只有使用合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
定期检查车辆的轮胎气压是否正常，不正常的话会影响油耗。
以上就是买哈弗H8柴油版的十大忠告，希望对你有所帮助。
哈弗H8柴油版是一款性能出色、安全性高、舒适性好的车型。但是，在购买前，有一些忠告需要考虑：
确认自己的需求：在购买前，要明确自己的需求和预算，选择适合自己的车型和配置。
选择正规渠道：选择正规的汽车销售渠道和有信誉的经销商，避免购买到假冒伪劣或者翻新车辆。
了解车辆的维修和保养成本：柴油版车型的维修和保养成本相对较高，需要了解相关的费用和保修政策。
注意车辆的安全性能：哈弗H8柴油版车型配备了多项主动安全技术，但是仍需注意安全驾驶。
考虑环保问题：柴油车在环保方面存在一些问题，需要关注相关的排放标准和政策。
确认车辆的质保期：了解车辆的质保期和保修政策，以便在出现问题时及时解决。
试驾体验：在购买前，要进行试驾体验，了解车辆的性能和舒适性等方面的表现。
考虑燃油经济性：柴油车的燃油经济性相对较好，但是需要关注油价的变化和车辆的油耗情况。
了解车辆的保险政策：购买车辆时需要购买保险，了解相关的保险政策和费率。
确认车辆的售后服务：了解经销商的售后服务政策，以便在出现问题时得到及时解决。
总之，在购买哈弗H8柴油版车型时，需要全面了解车辆的性能、费用、安全性能、环保问题、质保期、燃油经济性、保险政策、售后服务等方面的情况，以便做出明智的购车决策。
奔驰ML底盘和采埃孚8AT哈弗H8为何落得停产的下场？
我算是长城的粉吧！长城从赛弗到哈弗H3到买大卖的H6再到魏派，你能看到长城的成长过程就是一直再用双轨制走路，一条路不通马上舍弃。H3大卖的时候他们把不好卖的酷熊、绚丽都改成了SUV，H6火了舍弃了同平台的C50，H6中期改款出了红蓝标，除了前脸那都一样，前年更是推出了豪华的魏。前些天看头条才知道H8H9基本上是2010年前后同时开发的，按照车企新车5年的开发周期，这基本就是在考验车企的设计底蕴和对未来市场的把握了，看看BBA这十年的车型变化吧，而国产车恰恰就是缺少的就是这些。H8H9是完全不同的两种车型，只是在发动机变速箱和一些零部件上是一样的，17年的改款也是一致的。H8的退市一是壮士断腕的无奈，毕竟国内对中大型SUV的需求不高，二是品牌的知名度以及认同感不强，同样是二十万，本田CRV、丰田RAV4、日产奇骏、大众、别克等等都有相对应的车型，大又没大多少，豪化又没做出来，驾驶品质也没把前叉臂后多连杆的优势体现出来，三是不同于H9的后整体桥，H8和ML一样采用差速器壳体固定在副车架上用左右半轴驱动的方式，这在我的认知里是国内车企第一次采用这种方式，也正是这个驱动方式导致2015年上市即退市，官方发布是因为驱动桥高速行驶是有异响，一年后长城的解决方案是使用采埃孚的进口后桥，直接的感受就是铝制的后桥壳体，这也导致了成本的居高不下。在H8退市后一大波车企也开始上中大型SUV了，长安CS95、捷途，吉利但只有红旗的HS7采用和H8一样的驱动方式，真不知道是幸事还是悲哀。我是2013年入手H6，早期1.5T孱弱的动力和难用的变速箱让我在去年置换H8，现在快一年了还在磨合中，还有很多功能的使用有待开发，比如低速四驱，日常使用还是满意的，不在乎油耗的话运动模式马力还够用基本保障随踩随有，地板油也能保证有惊喜。空间大，哈曼卡顿的音响好，自动巡航加自适应ACC很不错。以上仅是个人意见。
17款悦享版路过，一万多公里了，感觉比同价位其它车要舒服的多，目前没有任何问题，油耗也可以接受，与其它朋友同级别的SUV相比也没费多少油，高速不到十升，平常买菜市区平均车速四十五左右，大约十二升多，重点是坐过的家人都感觉比坐其它车宽大舒服的多！
H8应该是魏老板倾力打造的，冲击高端suv领域的一款suv车，它的用料和配置都很上档次，且很好兼顾了舒适性和通过能力。若论越野能力，它比H9等好的越野车差一些，但远在一般suv车之上。若论舒适性，它强于越野车，且达到高端suv的水平。销量差的原因，我觉得其一是，太多有钱人认为开国产品牌车没有开国外老品牌的车有面子。其二是很多想买它的人经济实力不够强，只能买15万左右的车。（本人原打算买H5的，去年十月因停产，商家大幅优惠两万多，我咬牙买了一辆柴油智享版H8，目前跑了五千多公里，非常满意。）我相信随着国产汽车越来越有名，越来越更多的走向国外，将会有越来越多的国人以开国产车为骄傲，到那个时候这么好的车才会好卖。
长城对于市场，对于消费者没有把握清楚：设计太保守 价格太超前！
我当时也关注过这款国产奔驰ML，后来因为多次上市推迟才放弃。这款车失败的原因主要是以下几点：
一是：多次（记得至少两次）推迟上市，把消费者的热情耗光了，也让观望的消费者怀疑长城的能力。
二是：价格突破了当时国产车的天花板，一次性定价20-25万区间，已经和当时的主流SUV途观，CRV，翼虎，rav4同一价格区间了，让大多数人退而求同价位合资品牌。
三是：同价位就算因为更大的空间和较好配置接受了H8，也接受不了它高出同一价格级别对手至少一个等级的油耗，这个级别即使是现在你动辄14个油的平均油耗，也极少有人买单的。
四是：设计太保守，没有豪华感。不能激发消费者的感性购买欲望。长城在后来的魏派品牌上显然吸取了教训，豪华感，设计感营造得很好，即使是油耗依然很高，很多方面可能不如H8的情况下，基本上也算取得了成功。
综上所述，H8是试水失败的车型。
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