东风悦达起亚千里马,东风悦达起亚千里马锐欧

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东风悦达起亚千里马的原车型是?

千里马的原型车是韩国现代的Accent(雅绅),是一部典型的上世纪90年代初日韩风格小车,后来在中国诞生时就挂上了起亚的标志。在国际市场上属于成功车型,在国外的保有量也十分大,虽然小马的年头不短了,但技术趋于成熟,而且国产后价格一直处于同级车较低的位置。其实中国人不喜欢太张扬的外型,就因为小马这含蓄的相貌其实很多人都喜欢,这就是所谓的中庸有道的缘故吧,所以小马在大街上露脸的机会特别多。

千里马是起亚旗下的轿车车型,汽车分为1.3升、1.6升的排量供消费者选择。还可以将汽车的变速箱分为手动变速箱和自动变速箱,可以根据自身的使用需求进行选择。

千里马是什么车

东风悦达起亚千里马,东风悦达起亚千里马锐欧-第1张图片-立方汽车网
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千千里马(null)是起亚的国产车厂东风悦达起亚于2003年推出的一款小型三厢轿车,最新年款为2006,当时的官方指导价:6.58-10.48万元。搭载1.3升排量的车型足够日常的驾驶使用。

东风悦达起亚是由东风汽车公司、江苏悦达汽车公司、韩国起亚汽车公司组建的中外合资轿车制造企业,采用韩国起亚汽车的技术支持,采用先进的技术打造汽车,具有极强的竞争力。是韩国以及我国汽车市场占据一定比例的汽车品牌,备受广大消费者喜爱。其设计产能为30万台,通过主动调节,将联合一、二工厂初步形成百万产能规模,为公司跻身国内一流汽车品牌提供重要支撑。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪(查成交价|车型详解)、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造的,竞争力极强。

起亚千里马和锐欧哪个好?

我学车时教练车是千里马,现在自己开的是锐欧。

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千里马的空间没有锐欧的大,锐欧里面的配置也要高。可能因为锐欧是1.4的原故(千里马是1.3)上坡时锐欧能省劲.但锐欧的离合比其它的车高一些,需要几天的适应,外观特别是车尾,锐欧的流线要比千里马漂亮.它两的倒车方式不一样,锐欧的是提起来再挂倒档,这样可以必免误挂档.

起亚锐欧质量好,我自己也在开,下面具体分析

优点:对起亚锐欧最满意的方面有以下几点:第一就是锐欧的质量杠杠的。从把锐欧开回家到现在,时间已经4年多,里程数也跑了三万四千多公里,除了正常的保养,锐欧没坏过一个小零件,更不要提把我扔到路上的事情了

起亚千里马质量怎么样?

很实用的一款车,配置在同等价位较丰富。 动力普通,在城镇实用足够。国产发动机,韩国标准。 优点是省油(手动挡车型),保养费用很低,原车零部件质量很好。 安全装备的齐全则显示了千里马设计人性化的一面,所有车型中转向助力、ABS+EBD、驾驶席安全气囊都被作为标配。新千里马还在原型车的基础上,对车身钢板进行了加厚处理,在车的侧面、顶部各新加装了二至三根防撞钢条,车身强度大幅提升。车侧面的腰线走势并未进行调整,倒是侧装饰条的宽度及厚度略有增加,在提升档次的同时也增强了车身的防撞能力。另外千里马1.6GLS四款车还加装了倒车雷达,使得此车更具人性化。

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起亚千里马质量怎么样?

很实用的一款车,配置在同等价位较丰富。 动力普通,在城镇实用足够。国产发动机,韩国标准。 优点是省油(手动挡车型),保养费用很低,原车零部件质量很好。 安全装备的齐全则显示了千里马设计人性化的一面,所有车型中转向助力、ABS+EBD、驾驶席安全气囊都被作为标配。新千里马还在原型车的基础上,对车身钢板进行了加厚处理,在车的侧面、顶部各新加装了二至三根防撞钢条,车身强度大幅提升。车侧面的腰线走势并未进行调整,倒是侧装饰条的宽度及厚度略有增加,在提升档次的同时也增强了车身的防撞能力。另外千里马1.6GLS四款车还加装了倒车雷达,使得此车更具人性化。

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