看到街上很多五菱宏光mini，准备买一辆，怎么样？值得买吗？
挺值的。
熟人有一辆，据他说一个月跑1300+km，才100来度电，单位电费6毛，折算下来不到五分钱一公里。
此外，保养也很省，一年一次后桥油一百多……
不过这个车只有慢充，也就是如果你没有固定车位，或者没有充电条件，就不太合适买。在一二线城市，以上条件其实并不容易满足。
之前我都是骑电动车上下班，去年成功入手了一辆五菱宏光mini。先说一下自己一年多的使用体验。
首先这款车虽然看起来不大，但是内部却很宽敞。我是一米七的身高，一百四十斤。我老公一米八二，一百八十斤。一个儿子两岁，一个女儿六岁。我们一家四口坐进去虽然感觉不是很宽敞，但也没感觉挤。平时一家出去吃个饭，走走亲戚之类的也很方便。
其次在便捷性上这款车不需要找专门的充电桩充电。因为我家是一楼，每次都是停在家厨房外的小区路上，从厨房插座通插排出去充电的。mini里程有两款，一款是120公里的，还有一款是180公里的。我是120公里的，基本上只要充电六个小时左右就可充满。耗电量基本上是充半小时大约一度电。
最后在驾驶体验上，我觉得基本上动力还可以，速度一般保持在每小时四十公里比较好，最高也可以开到八十，但是这种感觉车很受罪。平时开冷风或者暖风对动力影响较小，但是可行驶里程可能会减少百分之三十左右。
总的来说这是一款性价比不错的小车，适合在城市内部代步使用。但是如果需要跑长途或者对速度有要求那么就不太适合了。
现在的话，如果对续航没有太大的要求，每天就是上下班代步，不超过80公里的话，这款车型还是不错的选择。同时，经常跑高速的话，或者是山路等还是不建议使用续航短的纯电汽车。
需求1.城市代步，不上高速
2.每天上下班50公里内
3.充电方便，家里可装充电或者小区可以装充电
4.对于乘坐体验，配置要求不高。（价格摆在那）
满足以上4个方面。可买。
以上是4s店员的回答
五菱宏光mini是非常成功的一款新能源汽车，也就是所谓的电车，驱动源为电能，这款车五菱厂家做成功了，就想当初的510上市以后，销量成为当时的黑马。五菱宏光mini也一样，五菱厂家成功了，新能源汽车方面，五菱宏光mini成功占领了新能源汽车半壁江山。
我们西北小县城来说，一个月买宏光mini30辆，这个销量比较恐怖吗？一个小县城，为什么好多人都喜欢宏光mini这款车呢？
第一，这款颜值高，好多人看见这款第一眼，都被这款车的高颜值吸引了，小巧玲珑的样子，后面宏光mini马卡龙系列更加可爱，所以说宏光mini的颜值是成功了。
第二，价格方面，宏光mini系列最低从两万八到四万多之间，价位非常低，可以有好多种选择，低廉的价格让宏光mini迅速占领新能源市场。
第三，开起来方便，对于上班族和女性朋友来说，有这样一款车开起来上班特别方便，停车也方便。另外新能源汽车，比较省钱，每公里不到一角钱，很便宜。
第四，大厂家，上汽通用五菱旗下的车辆，老百姓都非常放心，整车质保八年十二万公里，另外有三年六次免费救援。所以这款车是非常值得购买的，另外高速大家一个小秘密，在菱菱邦可以花一分钱安装充电插座，前提条件必须符合厂家安装标准。
五菱宏光miniev官网？
1.https://www.wuling.com，这个是官网。
2.进入官网后选择五菱宏光miniev这个车型，然后就能看到它的所有数据了，包括图片欣赏，车辆参数之类的。
3.【3.48 万元起，五菱宏光 MINIEV2022 年度款发布：配备发光车标、个性轮毂等】今日，五菱汽车推出宏光 MINIEV2022 年度款。新车型配备发光车标、个性轮毂、时尚钥匙等外饰。价格方面，宏光 MINIEV 全系车型 2.88 万元起，2022年度款 3.48 万元起。
五菱mini或将退市，微型电动汽车将迎来“三大测试”！能否合格？
宏光MINI退市的可能性不大，销量逐渐下滑是必然
日前，由中国汽车技术研究中心发布的《微型电动汽车转向评价规程》引起了热议，这些测试主要针对宏光MINI、奇瑞QQ冰淇淋、朋克多多、长安奔奔E-Star、奇瑞小蚂蚁等微型车，测试项目包括三大类。
分别为：
其中碰撞安全测试包括鞭打测试、侧面碰撞、正面碰撞三类，进行这样的测试，对于此类微型车的人设可能会是毁灭性的打击。
中国汽车技术研究中心是个什么机构呢？
其实这是一家有限公司，是个“企业”，简称“中汽中心”；碰撞测试机构里知名度最高的是NCAP，C-NCAP就属于中汽中心，这家公司不是能制定《机动车安全运行技术条件》等国标的机构，所以并不存在“可能退市”的担忧；因为即便在C-NCAP里进行测试且无法得到好评，结果也无非是面对用户的差评而已，不会因为无法在C-NCAP里拿不到好成绩而被要求停产。
五菱宏光MINI如果进行测试，成绩会如何？
毋庸置疑，这辆车如果进行高标准的碰撞测试，成绩必然会非常之差；首先车辆的价格决定了无法使用高标准、高强度的钢材，其次车身结构的强度设计标准也不会很高，这点从宏光MINI的拆卸车就能看得出来；再次上汽通用五菱是一个由三家车企合资的企业，其中还有美国通用汽车公司，车辆制造成本的控制标准向来“很合资”，所以宏光面包车在东南亚NCAP里只拿到了一星评价，宝骏510在C-NCAP里的成绩也只是差评。
五菱mini退市，并不意味这微型电动汽车就会从此消失了，它留下的市场还在，会有很多品牌发布差不多价位的电动汽车来抢占市场。
五菱宏光mini EV，售价2.88-4.86万元。以不到3万的其售价可爱的外观、优秀的实力得到数以万计用户的追捧，使它关注度不断攀升，并很快成为广大消费者的新宠。其实这背后反映的是市场空白和出行需求。这台车，可以说是目前可以上牌合法上路的最便宜的自动挡车型。燃油车的自动挡根本不可能做到这个价格。即使可能，面对这台车也毫无竞争力可言——，百公里5块钱，燃油车怎么能比？
除了五菱宏光miniEV之外，还有几款和它同价位的微型电动汽车：
东风风光mini EV，价格区间：2.86-4.16万元
从宏光mini EV的购买报告可以看出，90后车主占比达到72%，超6成车主是女性，QQ冰淇淋也是看中了这一目标。在其他微型车讨好女性消费者的时候，风光mini EV却选择了兼具硬朗和锋利设计思路，或许能打动年轻男性消费者。
奇瑞QQ冰激凌，价格区间：2.99-4.39万元。QQ冰淇淋车身尺寸长宽高分别为2980/1496/1637mm，轴距为1960mm。相比于对手有一定优势（宏光MINI EV车身尺寸为2920mm/1493mm/1621mm,轴距1940mm）。虽然数据上略大一圈，但从视觉感受和实际空间表现来看，两者差别并不大。
五菱宏光miniev和五菱缤果对比？
五菱宏光miniev和五菱缤果在以下几个方面可以进行对比。
首先，就车辆类型来说，五菱宏光miniev是一款纯电动微型车，而五菱缤果是一款小型多功能乘用车。
这意味着宏光miniev注重经济性和环保性，适合城市短途出行，而缤果则更注重空间、实用性和舒适性。
其次，从性能方面来看，宏光miniev采用电动动力系统，具有零排放、低能耗的特点，且加速响应快。
而缤果则采用燃油动力系统，动力表现相对较强，适合长途旅行。
再者，就车辆外观和内饰来说，宏光miniev采用了时尚、紧凑的设计，内饰简洁实用。
而缤果则以其小巧精致的外观和宽敞舒适的内部空间而受到欢迎。
总体来说，五菱宏光miniev和五菱缤果在车型定位、动力系统和外观内饰等方面存在明显差异。
你可以根据个人需求和偏好选择适合自己的车型。
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