比亚迪唐100，怎么样？
在2.0TI发动机和两台电动机的驱动下，比亚迪唐100拥有371kW的最大功率和820Nm的最大扭矩。如果对这个数据还没有很直观的认识的话，那堪称超跑级的百公里4.9秒（极速版4.5秒）的加速能力，是对这套动力总成性能的最佳阐述。
接下来，我举一些跑进5秒内的车型例子给你听。
宝马M4，百公里加速时间：3.8秒；
奥迪RS 6，百公里加速时间：3.9秒；
奔驰C级 AMG，百公里加速时间：3.9秒；
宝马M3，百公里加速时间：4秒；
上述车型都是售价上百万的！这是因为动力是最值钱的配置！
像新君威20T豪华型和28T GS豪华型，百公里加速时间从9.5秒提升至7.2秒。快了2.3秒，价差4万元。
再看看蒙迪欧，同是豪华型，EcoBoost180、EcoBoost200和EcoBoost245百公里加速时间分别是10.2秒、8.4秒和7.8秒，EcoBoost200与EcoBoost180价差为1.3万，快了1.8秒。EcoBoost245比EcoBoost200贵2万，仅快了0.6秒。
比亚迪唐100，购买之前你首先要具备充电条件，毕竟他是一台插电混合动力车型，和油混是有区别的，平时使用纯电和电为主的混动模式这两种模式都比较省，纯电不用油，电为主的混动油耗2-4升范围，长途电量补充SOC模式调到60%，电量低于60%时，发动机会把多余动力补充电量，时速保持110-120平路这时油耗6-8升，上坡8-12升，下坡2-4升，超过140油耗不会低，千万别把电量跑到15%以下那样你的油耗10-12升动力也差很多，不过一般车主不会出现这种低级错误，建议40%就应该充电。要玩4.9秒，你得把ESP关掉然后开启混动调到运动模式，不关ESP会慢1-2秒。电池6年包换，电芯终身包换。
比亚迪唐100的性能怎么样？
比亚迪唐100用的是新型三元锂电池，可以行驶23个小时左右，如果是等速纯电动力的话，可以跑100公里，我家也是刚买了一辆，出去了一趟，大概也就是那么远，续航能力还是可以的。
4.7秒破百的7座SUV测试，比亚迪唐DM100究竟是否值得买？
是否值不值得购买，还是看你对车本身的期待或者搞清楚唐DM的卖点，符不符合你的需求
比亚迪近年来在设计上有着重要的突破，前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格赋予了唐DM极具个性的超大进气格栅，搭配两侧抢眼的LED龙爪大灯，将中国元素巧妙地融入，让人印象深刻，这就是比亚迪家族引以为傲的“Dragon Face”设计语言。从唐二代开始在车型的外观上改变了以往粗制滥造的形象，事实证明在外观上确实迅速的吸引了我们很多车迷的眼球，全新一代唐自从上市以来，销量已突破了10万+辆。
比亚迪唐DM定位为中型7座SUV，官方指导价：23.99-32.99万元，新车配备了一台2.0T发动机和前后轴永磁同步电机，
它的长宽高分别为4870/1940/1720mm，轴距为2820mm。内部空间宽大，搭配大尺寸全景天窗和隐私玻璃使得内部空间更通透，
后尾箱还能放下24英寸行李箱再加几个背包，实用性非常不错的，形成了一个超大的尾箱空间，唐DM在两吨多的体重，上坡是也毫不费力，搭配22寸的马牌轮胎和Brembo卡钳，带来了优秀的刹车性能。唯一让人不太满意的就是转大弯和掉头时发动机卡顿感。在ECO模式下，起步30km/h基本上是纯电行驶，30km/h以上发动机就会介入。
它的内饰采用了传统的T字型布局，风格简约务实，车内多采用皮质材料进行包裹，搭配红色缝线和金属装饰增加了一丝时尚感。同时唐DM流畅柔和的车身线条，为其增加了不少亲和力。对于崇尚和美的中国家庭来说，比亚迪的外观可谓投其所好。
动力方面新车配备了一台2.0T发动机和前后轴永磁同步电机，发动机最大功率151kW（205Ps）/5500rpm，最大扭矩320Nm/1750-4500rpm；前轴电机最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250Nm；后轴电机最大功率180kW（245Ps），最大扭矩380Nm。与之匹配的是一台湿式6速双离介入满足消费者的多元实用需求。 家用首选ECO 模式，不知这样的车是你期待的吗？
呵呵，只能告诉你，这车除了加速和运动二字没有任何关系，这是一台走家用，性价比路线的车。真正喜欢运动型车的根本不会考虑这车，当然如果你把加速当成运动那就另当别论。
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