红旗车性价比有多高？
这款车撇开阿特兹的平台这个弊端不看，整车品质还是不错的，外观设计风格完全不同于L、H系列的稳重官方形象，这次以运动范希望打入年轻人的市场，然而并不看好这款车，原因有二：
1、运动定位
H5车身尺寸4945*1845*1470，轴距2875，标准B级车，而目前B级轿车虽然都在走运动风格，但是得体稳重的形象仍然是重要的设计元素，极少有人会拿一台B级车玩操控，而H5的整体设计风格略显轻浮，对于偏商务的消费者不会是首选，对于追求个性的玩家来说这车太大了。
而且轿车在中国汽车市场的占比越来越小，轿车对于年轻人已经不是首选，在SUV热潮的洗刷下能坚持下来的都不算多，作为一款全新车型想在本就不大的中级轿车市场里分得一杯羹不是简单的事。
2、佛系定价
没有自己的核心技术，以为造个好看的壳子和内饰就可以了吗？不要再一味的消费国人的红旗情怀了！汽车是一个多学科的科学技术的积累和沉淀，不是几天就能模仿出来的，红旗轿车的路还很车……
红旗车现在还有性价比？因为在红旗系列车型的价位里，与之相对应的合资车里面都有大量的车型可以去供人们选择，所以只能能根据自己的爱好与手里的银子多少去购车，其他方面也就不必再去多考虑了。以前人们都会有“红旗情结＂，见到引擎盖上那面红旗心情就会浮想连篇，也确实曾是对国人产生过“磁铁＂效应。现在那面立标红旗被扳倒并变形状了，修变成＂一抹红”的一根“红条带＂了，一般人根本也就对它无所谓了。总之，现在人们对红旗车态度只能说就是你认上就买，认不上你就干脆选别的品牌吧！
自主研发这四个字水份太重了！比如汽车，手机。一大半的零件都不能自己制造，全靠买外国的。也大势吹嘘自主研发，大打爱国情怀！还有很多人也跟着起哄，好像进口的，合资的没缴税似的！
红旗车一直是国人的骄傲，也是寄予极大厚望的一个民族品牌。自HS5上市以后，给大家带来了不少惊喜，不论是外观、配置内饰都让人眼前一亮，销量瞬时大增。但随着国内外车企根据国人的需求不断调整更新，反而让红旗显得跟不上节奏。这也就让人在取舍中把红旗又甩到了后面。希望红旗车能及时调整营销策略，把质量技术放在首位，也能放下身段，从细节抓起，造真正让国人引以为傲的好车，让红旗飘扬！
京a红旗车代表什么意思？
京A红旗车指的是在中国大陆注册的小轿车，其特征为车牌号以“京A”开头，这一车牌号码代表北京市的小型轿车。京A红旗车最早诞生于1997年，当时由北京市体育局、车管所和北京市政府发布了《北京市登记车辆标准》，此后所有符合要求的小型轿车都会被统一规定使用京A红旗车车牌号码。
京A红旗车也象征着中国特色的文化和历史。红旗车车牌号码的红色象征着红色的航空，而“京A”则代表着北京的城市特色，代表着中国文化的历史和精神。它不仅是中国的一种交通工具，更是中国人民的象征。
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