2024雷克萨斯ls落地价？
最先报价87.8-110万元。
雷克萨斯LS500h是一款油电混合动力汽车，虽然车辆无法外接充电，但省油、平顺是该车型的一大亮点。雷克萨斯LS500h配备了3.5L的V6发动机，车辆拥有299匹的最大马力，峰值扭矩300牛米，官方0-100km/h加速仅需5.4秒。
雷克萨斯ls500落地价92万元。
雷克萨斯ls500落地价包括：
购车方式：全款
指导价：87.8万元
湖南长沙优惠后裸车价：82.8万元
购置税：77700元
车险：12693.64元
上牌：500元
来自东方的豪华旗舰之作，独一无二的雷克萨斯LS为何称史上最强？
我也买的雷克萨斯ES，是给媳妇开的，我现在开着2011年的一辆奔驰c200进口旅行版。根本就不是一个层次的车，我只说最基础的奔驰的车门密封条和手套箱，这些最基础的雷车做的都没有奔驰细致。至于发动机变速箱咱也拆不开看不懂。我这辆奔驰的风挡玻璃，冬天在楼下别的车风挡起霜，我这车玻璃就是不起霜，我也很奇怪。别的车风挡完全起霜得用除冰铲除霜，我的奔驰C200的玻璃最多起一小块霜。谁不信的等过段时间起霜的时候我发照片。我不是迷信和崇拜奔驰，但奔驰很多地方的做工都像工艺品。
为什么雷克萨斯LS在中国的销量现在远不如S级和7系，除了定价太高还有什么别的原因？
主要是品牌认可度不够高，同时价格贵，再加上外观实在是太张扬。不得不承认，国人对于BBA这三个德系品牌在第一印象上就有极大的加分，其实也可以说国人对德国这个词就莫名的有好感。还有就是LS国籍是日本，也极大的影响了其销量。就是这样。
产品力不行唄。
你们自己考虑我买这个级别的车为了什么？
一个是彰显门面，很显然门面这个问题雷克萨斯是没有办法和奔驰还有宝马像抗衡的，这个也是我个人的看法，不一定代表大众的想法。这个问题仁者见仁智者见智，你得说他好那我也没有办法。
另一个我觉得到这个级别的产品力是一个综合的因素，雷克萨斯给人的感觉就是一个偏科生，人家老师问同学问题，同学老是答非所问，给人的感觉就是这孩子平时不犯错，特别老实的一个孩子就是学习不好，我不知道这个回答你们能不能满意吗？
你们说买这个级别的车最起码要各方面都要优秀才行，才对得起我的真金白银，你是一个偏科生而且偏的很严重那就不行了。
雷克萨斯车我开过好几部，最主要的还是出在机械素质和底盘上，都给了我不太好的印象，而且雷克萨斯的油门深踩还会有很大的噪音，说的还是混动车，不知道为什么，这应该也是他不好卖的很大原因。
雷克萨斯也有很好的一面，那就是品控做的还是很好，所以啊你让我选，我还是不会选择雷克萨斯，我还是会选择BBA车型
什么样的人买这个级别的车子，如果是工作需要，奔驰S级不会错的，就好像出席正式场合要穿正装一样，奔驰S是最稳妥的。如果是享受生活，宝马7系就很好。这个级别装逼效果最好的是辉腾，可惜停产了
这代雷克萨斯LS属于第五代车型，前四代主要是定价的原因，销量一直都是不及奔驰S级和宝马7系，还有奥迪A8，但是这一代属于大改款，为什么还是销量还是上不来呢？主要还是有以下三个原因：
第一：外造型
五代雷克萨斯LS的外造型，实在是太像同门的雷克萨斯ES，不懂车的人根本就分辨不出来，所以在国人的心里对于这种外观还是有心里因素的抵触，可以看看下面LS和ES的图片。
雷克萨斯ES
第二：价格
现款的雷克萨斯LS售价87.80-117.20万元，这个价格已经基本可以买BBA里面的同级别车型，品牌力不够强大，导致销量不佳。所以LS只能从价格上开始优惠，LS应该是雷克萨斯家族优惠最大的车型。
第三：后排空间
不知道雷克萨斯的设计师是怎么设计的，车身长度达到5235，轴距只有3125mm，做到了同级里面最小。实际的乘坐感受没有奔驰S级，宝马7系后排来的宽敞舒适。所以这一点也是很多土豪不选择LS的原因之一。
其实最主要的原因还是品牌力，同样的价格可以买到的车型是奔驰S级，宝马7系，奥迪A8，那一款车型开出去不比它有面子。这款车只适合喜欢低调内涵和不在乎品牌的人，但是这样的人群也是属于小众人群，自然销量就不会高。
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标签： 雷克萨斯ls系列
