天逸c5,天逸c5 aircross

ysladmin 9 0

如何评价天逸c5 AIRCROSS?

雪铁龙天逸C5肯定值得拥有。

标致雪铁龙的安全性和性价比,是所有车系中最高的,各款车型价格都够实惠了。

平安是福!防患未然永远好过亡羊补牢。这次重庆被公交撞车女司机,幸亏开得是雪铁龙的车(爱丽舍),保了命且还安然无恙。

天逸c5,天逸c5 aircross-第1张图片-立方汽车网
(图片来源网络,侵删)

在汶川大地震中,一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了,照样开,是史上最牛车。

PSA具有百年文化底蕴,是世界赛车冠军车,在世界上一直大卖特卖。

中国是PSA的大股东。东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。

天逸c5,天逸c5 aircross-第2张图片-立方汽车网
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在国内一直很旺,必定更火更旺。

安全第一!请所有职业法黑,不要为了利益而不要良心。

开车关乎自己和他人的安全,我上面这些实事求是的真话实话对人有益的话,必须常常说,这是利人利己的好事。

天逸c5,天逸c5 aircross-第3张图片-立方汽车网
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雪铁龙天逸C5算是一款比较典型的法系SUV,定位紧凑型,无论是设计还是质感,优点还是缺点,都带有浓厚的法式特色,在竞争激烈的合资品牌紧凑型SUV当中,天逸C5是一款特立独行的车,有赞美也有争议——“不与他人为伍”。

天逸C5官方指导价15.27-23.67万元,虽然官方并未显示降价,但是在各地终端4S店有着较大幅度的优惠,总体性价比还是不错的。在动力上搭载的是1.6T和1.8T涡轮增压发动机,最大功率分别为167马力、204马力,峰值扭矩分别为245牛米、280牛米,传动部分匹配的是6速手自一体变速箱,全系前置前驱且为后扭力梁悬架,不过底盘调校是法国品牌的强项,在铺装路面上几乎不输独悬,但经常走烂路需要谨慎。

这款车在内外设计和质感营造方面依旧是法式浪漫情怀,外表大胆激进不落俗套(当然也有不少人觉得太过另类甚至怪异),内饰质感和科技感在同级别名列前茅。另外,法国车在安全方面的诚意也是有目共睹,整体开起来的行驶品质也是又稳又厚重。缺点部分,天逸C5全系没有四驱且为后扭力梁悬架,是对消费者需求研究不透还是法国人傲慢就不得知了,还有,后续使用成本,尤其是维修保养和零配件费用偏高。

任何车型都有其存在的价值和意义,正所谓萝卜青菜各有所爱,一款车不可能满足所有人的所有需求,选车其实跟相亲差不多,选择适合自己的永远是最重要的,只要对这款车的优点足够欣赏,对缺点愿意包容,再看看钱够不够,答案就自然明了。

蓝色旗舰顶配,经常跑工地,己有15000公里,两次保养,没出过毛病,越开越喜欢,超车时用运动模式,动力充沛,这车跑高速很省油,市区大概用油9个左右,都是加95油,磨合期从未超100,过了磨合期高速经常不经意就过120,车子很稳,空间大,舒适度很好,要说弱点,跟家用小轿车比起步肉一点。

17万左右落地,欧蓝德,探界者,天逸C5,4008如何选?

如果是开几年就换车的话,基本上第一反应就是排除法系车,因为保值率之低基本上已经和国产品牌称兄道弟。

尽管是长期拥有,也不太推荐法系车,雷诺退出中国,PSA的DS品牌卖给宝能,而标致和雪铁龙的退出中国更是成为大概率事件,而坊间消息灵通人士更是描绘出了具体的时间表。

传闻毕竟是传闻,但到时候何处修车还真是个问题。在烟台这个三线城市,标致4s店竟然已经关门大吉,我发小的307现在保养路边摊,零件淘宝网,个中辛酸都是愁怅。

从产品力来说,两辆法系车都没问题,不过从我个人的感觉而言,这都是典型的娘们儿车,过于妖娆,从外观到内饰,空间也不足。

有人说天逸c5空间大,估计是没开过同级别的大车,4008空间确实是太小,比颐达真强不了多少。

您的要求其实欧蓝德和探界者都能满足,两位都是空间大,皮实耐用,都是打的实惠路线,没有高科技,都可以长期拥有。

其实更推荐的是三菱,因为是自吸,虽然发动机用的是低级别和低成本的单凸轮轴,但城市工况的经济性更好,而且欧蓝德以内饰简陋著称,基本上是工科生标配,特别符合您城乡结合部通勤需求。

自己试驾吧,感受重要。

本人目前开有雪铁龙C3-XR一辆,所以肯定推荐天逸多一些,他跟4008三大件没有区别,价格方面17万落地可以考虑15.97万的舒享版,是次低配车型。

天逸定位紧凑级SUV,搭载1.6T+6AT动力总成,最大功率125kw(170ps),峰值扭矩250Nm,最大扭矩转速1750-4000转,零百加速跑进10秒,百公里油耗在7-8L的水平,整体动力表现还是不错的。底盘虽然没有提供后独立悬架,只有扭力梁非独立悬架,但得益于雪铁龙优秀的底盘调较功底,应对各种复杂路况的能力还是值得称道的。

天逸车身尺寸为4510*1860*1705mm,不如雪佛兰探界者庞大,不过车体看上去特别紧致厚实,造型独特,所谓法式浪漫气息吧!轴距2730mm,内部空间表现出色,不亚于探界者,座椅虽然只有织物提供,但主副驾驶均有6向手动调节。

配置方面提供胎压报警、4个安全气囊、后雷达、上坡辅助等安全功能,还有全景天窗、车顶行李架、8英寸触控式液晶屏(只有手机互联映射等功能,缺少导航、语音识别控制等)、LED日行灯、手动空调、后排出风口等功能,从配置水平来说不算丰富。

综上所述,雪铁龙天逸优势在三大件,动力表现出色、操控体验出色、底盘调较出色,我觉得可以适当牺牲一些配置,仔细开个七八年甚至十几年都没有问题。

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