2022款迈腾380豪华版测评？
从外观上来看目前在售版本车型实际上是2019年12月份上市，风格上偏向于传统一些，脸部前格栅采用横贯式设计，内部银色镀铬装饰没有使用目前大众的断续式设计，看上去会低调一些。两侧大灯组跟前格栅相连，造型上是箭头模样，内部集成LED远近光源以及日间行车灯，从具体灯光配置来看，分别提供自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。
大众迈腾采用2.0T涡轮增压引擎，从具体参数上来看，最大功率在162kW，最大扭矩在350N·m。动力不算弱，驾驶起来有种游刃有余的感觉，高速上超车很轻松，就是油耗对比同级别的日系车会高一些，本身也需要去添加95号汽油。
2022年的迈腾380这款车还是比较好的豪华版本这款车买来的比较多，口碑一直不错啊，这款车轴距要2000个就要当座椅，非常的舒适，安全系数比较高，作为德国车来讲，他手机又特别的严重，油耗还是可以的，可以拒收。这款车保养起来还是比较便宜。
迈腾380豪华的配置有9.2英寸的中控屏虽然与现在主流级大屏相比有点小，不过它的功能还是比较完善的，导航、蓝牙、CarPlay/CarLife互联、语音控制、车联网都有覆盖，不过并不支持OTA自升级。比较不错的是它还配置有一块10.3英寸的全液晶仪表，对科技感也有较大的提升。
考虑置换一辆B级车，看了迈腾330、君越、a4l，怎么选？
首先要看你年龄，如果你处于20到30左右，建议A4L，车型年轻有活力动力也不弱。如果已经30多了，且是一般单位中高管，建议迈腾380，皮实可靠，动力强劲，好处多（因为本人就是380迈腾）。如果你已经40以上而且多用于家庭，可以考虑君越，个人感觉君越车型相对看成，稳重，不管怎么选，还是要符合自己心意。
君越，我是君越迈腾车主，当年买迈腾时也考虑了a4，四驱时尚落地33，最后还是省了5w换了迈腾，迈腾是肯定比不了君越的，至于a4，不置评论，因为实在没找到买的理由。
这俩车我都开过，奥迪贵的价格不全是品牌溢价，方方面面都是碾压，开过奥迪不会再去开大众的，我自己原来开高尔夫，觉得A3和高尔夫没得比，买A3的都是智商税，后来我嫂子A3换Q5我就把她A3开了几天，然后我就留下了，真的不一样，别听键盘侠的，自己去试驾一下会有感受的，我认为开完bba的不会再考虑其他品牌。
在你问这个问题的时候，你心里已经有了答案。
有钱选奥迪a4l，
差点选迈腾330，
还差点选君越。
其他的，什么空间，动力，外观，三者差不了多少，就看口袋里预算是多少，和面子不面子的问题。
如果你有12万，你会买新车大众宝来，还是会买二手13年迈腾？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
如果我打算花12万买车，买全新的大众宝来，还是买二手13年的大众迈腾呢 ？我感觉这个问题主要是从我的用车需求以及工资水平这两个方面来考虑。
如果花12万买一个全新的宝来，我只能买到一个1.5升自然吸气版本的车型，而且还是中低配置的。但是总体来说这款车家用还是很舒服的，油耗不高，保养便宜，养车费用也比较少，不会对我的生活造成太大的经济压力。如果我只考虑12万元买车的话，虽然我可能不算太穷，但是绝对也不是那种非常有钱的，所以养车成本我还是比较在乎的，别像有的车型，虽然我买得起，但是养不起，买了他反而让我的生活质量下降了，这就失去了买家用车的意义。
如果我自己干点小买卖，小生意，平常需要出去谈业务，然后现在资金不算特别多，这种情况下，我才会考虑买一个二手的帕萨特迈腾，买它的目的也很明确，就是为了谈生意时有面子，希望能够更好的完成项目合作。因为虽然是二手迈腾，但是他毕竟是主流的合资品牌中级车，档次感是要比全新宝来更高的，无论是行驶质感还是空间表现都要比紧凑级别的大众宝来更胜一筹。
但是虽然现在他们的价格相仿，但是二手的大众迈腾无论是油耗表现，还是保养维护费用都要远高于大众宝来。因为一个属于10万级别的轿车，一个属于20万级别的轿车 ，20万的车，虽然是二手，但并不会因为他是二手而使他的用车费用降低。对于一个打算12万元买家用车的工薪阶层，二手的迈腾用车费用对于他们无疑是比较高的。所以除非有商务用途，否则我不会死要面子活受罪，买一个更高级的二手迈腾的。
而且二手车市场的复杂程度要比新车市场大很多，新车猫腻还比较少，只要你上正规4s店提车，一般不会有太大的问题。但是二手车的车况就很难保证了，如果真的中奖了，买个事故车或者是泡水车那么反而得不偿失。
以上内容就是小马的观点，希望可以对你有所帮助，如果给你12万，你会买一个全新大众宝来，还是买一个二手的迈腾呢？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。
我来说个简单却可以解决你选择困难症的鬼故事吧！
二手的大众汽车超过4年或60000公里，除非你跟我一样是开修理厂的，我也不建议你买
只有一种情况我会高举双手赞同：你家在我修理厂周边，并且承诺到我厂里维修保养😂😂😂
b8迈腾什么意思？
迈腾b8实际代表的是迈腾第八代车型，大众迈腾是来源于大众帕萨特的b6，是一汽大众生产和销售的第一款b级轿车。从B6开始一汽大众就引进国内，此后大众的新型b级轿车就由一汽大众生产，所以国内是目前是有b6、b7、b8三代迈腾车型。全新的迈腾采用MQB平台，未来大众的大部分车型基本上都出自这一平台
B8迈腾当中的B8指的是，迈腾第八代B级车。
从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。
2011年B7继续由一汽大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。
2016年，备受市场期待的中高级轿车B8上市，这也是大众集团第八代B级车，迈腾B8以高端风尚的外形设计、智能创新的科技装备以及无与伦比的尊享体验，领创B级车市场新格局。
准备换辆车，迈腾和CC怎么选，为什么？
大众迈腾和大众CC同属于一汽大众。
大众迈腾宜商宜家。
大众CC外观时尚，偏运动。
要问迈腾和CC怎么选，下面我们用数据对比。
我们已同是2020款380TSI对比。
大众迈腾官方指导价249900.
大众CC官方指导价279800.
发动机
同是2.0T直列4缸涡轮增压，
最大功率162kw
就整体而言，两辆车都是大众中级车，迈腾是标准车型，而CC则是一辆更显年轻颜值更高的轿跑车，而在价格上CC也要略贵一些。
内饰方面两款车就都差不多了，基本上都是大众风格没什么可说的，配置也基本一样，只有中控台触控屏和空调出风口有一丢丢区别。
前排空间两车整体感觉差不多，无论头部还是腿部空间表现都足够用，乘坐方面我感觉迈腾稍好一些，可能新款CC主打是想表现运动吧。
后排也没什么可说的人性化配置方面也都很全，全景天窗、独立空调、充电接口也都有配备，空间方面也没什么可说的是这个级别应有的态度，但是乘坐方面我还是认为迈腾更舒服一些。
后备箱方面迈腾就不行了虽说空间表现都差不多，但是新款CC采用的掀背式开启无论开口面积还是拿取重物都比迈腾方便，两车的后备箱都挺规整的网格挂钩也都有。
两车的2.0T发动机匹配的都是7速双离合变速箱，参数上都是一样的220马力350牛米，不一样的就是新款CC只有2.0T高低功率两款发动机，而迈腾的可选性就多了有1.4T、1.8T、2.0T三款发动机可选，驾驶感觉我喜欢新款CC乘坐感觉我喜欢迈腾。
我来回答这个问题。
1.大众CC和迈腾严格来讲，大众CC和迈腾本不是同类型的车，大众CC 定位运动中级车，强调个性和运动。
而迈腾是商务中级车，兼家用，强调商务和舒适。
大众CC售价25.28-34.28万元，
而迈腾售价18.99-31.69万元，
差价还是比较大的。但是在市场销量上，大众CC与迈腾相比可不是差了一星半点。
2.在动力上
大众CC搭载1.8T、2.0T、3.0L V6三款发动机，
迈腾搭载1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三种发动机，从动力水准上，大众CC也要比迈腾高了半级。
3.由此来看，如果对运动轿车情有独钟，大众CC可以满足你，如果是商务兼家用，迈腾不错
作为CC车主，很负责任的告诉你
CC车很好，如果你能忍受它的偏硬底盘及偏硬的座椅的话，我认为还是不错的。
当然CC比迈腾贵一点点，在CC这个价位，我更加推荐如A4L等其他选择。
总结来说，看颜值，选CC；追求家用及舒适，选迈腾。
全新迈腾值得拥有！动力相同，迈腾配置更丰富，同时价格更低，性价比高！
推荐理由：迈腾330豪华(23.39w)对比CC330华颜(24.68w)，同为2.0T低功率，186Ps。
迈腾优势
1、全新迈腾2020款换装更加时尚的外观，颜值进一步提高，更加年轻化，摈弃了过多的商务化气息。
2、迈腾相比CC多出配置:后排侧气囊，主驾驶膝部气囊，倒车影像，全景天窗，感应式尾门，智能钥匙，全车无钥匙进入，全液晶仪表10.3寸，无线充电，老板键，GPS导航，中控大屏
9.2寸，车联网，转向辅助灯，触摸式自动空调等等。
3、CC无框车门，车门结构性不够强，对噪音隔离有影响，属于中看不中用。
4、迈腾既可以商务，又可以家用，完美！
总结:花更少的钱，体验更多的服务，何乐而不为？选迈腾才是硬道理！
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