全新迈腾隔音效果如何？
隔音很好。迈腾这款车的用料很足，做工也不差，所以隔音效果很不错，车速在100公里/小时以内的话，基本上是听不到车外噪音的。不过如果车速继续升高，风噪就会逐渐增大了。迈腾是大众旗下的一款中型三厢轿车，该车整车质量是非常不错的，并且隔音效果还可以。
外观内饰升级了啥呢？2020迈腾现在值不值得入手呢？
大众帕萨特的口碑和形象，受到中保研测试结果影响比较大，但这也从一定程度上成全了自家的兄弟大众迈腾。因为原来打算选择大众帕萨特的人，现在去买日系或者美系车的可能性不大，继续选择德系车，只有大众迈腾是一个最佳选择。
山东网友李先生近日就喜提大众迈腾，李先生说买车之前其实是打算选个帕萨特的，结果因为中保研测试结果就放弃了，正好看到全新大众迈腾换代，目前价格还可以，于是最终转投到大众迈腾的怀抱。李先生买车时总的预算不是特别多，甚至当时考虑过买一个280TSI版本的车型，但感觉如果现在委曲求全买280版本车型，将来肯定会后悔。于是又加了一点预算选择330的入门版。
当被问到为什么不选择19款车型时，李先生只说了一句话，买新不买旧。现在买19款车型，别人不知道的还以为你买的二手车，或者明年的时候很多人都以为你这款车买了三四年了。新款车型虽然变化不太大，但聊胜于无。况且新款车型的配置进行了全面的升级，性价比并不比19款车型差。
李先生最终选择的是2020款迈腾330TSI领先版。这款车型的官方指导价是21.99万，在4S店问了一下，给报价优惠两万块钱，当地车行报价优惠2.5万，感觉汽车这东西又做不出什么仿品，疫情期间也不想去外地提车，于是就从当地车行买了。最终谈完优惠2.9万，以裸车价19.09万的价格提车。
选择50%首付贷款买车，首付车款为95450元。贷款每月还4177元，分两年24期还清，总共还款100248元，利息共计5000块钱左右。购置税16894元，保险费用7716元，强制购买两年盗抢险两千块钱，贷款手续费4000块钱，强制购买12000元的上牌大礼包，包括上牌费、全车贴膜、发动机脚垫、底盘装甲等等。总首付金额127260元，两年之后还完贷款总落地价227508元。
迈腾在消费者心中留下的印象是相当不错的，每个月销量1.3万台，新的迈腾这次在不少细节上都有很大的变动，全新的迈腾在设计风格上更加的时尚年轻化，这次新迈腾对标的就是市面上销量比较火爆的本田雅阁和帕萨特。
外观方面
前脸采用了大众最新的家族式前脸，六角格栅内部引入了点阵装饰，搭配两侧犀利的四边形折线大灯组和线条更为锐利的雾灯区，整车也在稳重基础上变得偏向运动化。
内饰方面
2020款迈腾贯穿式空调出风口即使用又有视觉冲击力，中间一块小石英钟凸显档次，中控屏显示清晰，操作流畅，用起来非常方便顺手，整体人机工程很合理。
动力方面
2020款迈腾依旧使用1.4T高功率版，2.0T高/低功率版的选择，传动都是7速DSG双离合变速箱。最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。底盘悬挂方面依旧是前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合。
油耗、尺寸方面
2020款迈腾380TSI的实测油耗7.9L/100km，长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm。
配置方面
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爱车车爱生活爱旅行，我是大唐情！一枚汽车领域的大龄新生。很多人非常关心新款迈腾都升级了哪些方面，据我了解：
一，动力总成，三大件方面几乎没有什么改变。依然搭载的是1.4T和2.0T高低功率的发动机，发动机小型号有变动。变数箱依然是DSG双离合，2020款相对于2019款只能算中期小改款。
二，外观方面，从长宽高的尺寸数据来看，只有几毫米的差别，几乎可以说是大同小异。其实我觉得本次改款的最大亮点是加入了“水泥灰”的外观配色，这个看起来还是非常时尚大气的。
三，内饰方面，一进车内，第一感觉还是浓浓的大众风。中控中央依然保留了经典的钟表设计，商务气息浓厚。2019款的空调调节是三个旋钮，2020款改成了触摸按钮，科技感稍稍强了那么一丢丢。座椅花纹也有一点改变，方向盘的银色装饰条比较抢眼。
目前同门师兄帕萨特处于风口浪尖上，迈腾作为全球车型，喜欢的朋友可以考虑入手。优惠方面，新老款基本持平，有2-3万的现金优惠哦！
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大众新迈腾怎么样？
挺好的，优美的外观，流畅的车身线条。全新大众迈腾B8L轿车采用了大众全新的MQB平台生产，变速箱采用了七速湿式双离合变速箱，稳定性和可靠性都有了很大的提高。发动机搭载了EA211的1.4T发动机和第三代EA888的1.8T和2.0T发动机。其中EA888发动机已经发展到了第三代，在正时链条，链条导轨，链条涨紧器都做了很大的改进。新款EA888发动机还将排气歧管集成在了缸盖上，这样做优化了发动机的热管理系统。在第二代EA888发动机上饱受诟病的油气分离器，新款迈腾也对其进行了改良，这样就可以进一步减少机油消耗，行驶质感方面还是一如既往。后排空间在同级别里也算的上优秀。
说到大众这个品牌，很多人对它的印象都还停留在那个老气的“套娃脸”上，虽然大众的“套娃脸”至今仍然在沿用，但旗下的大部分车型都已经脱离了那个老气的商务范，也逐渐的走上了年轻化的路线。
迈腾作为一汽大众最重要的产品之一，渐渐的不再是中年油腻男的标配，随着迈腾自身的改款也让很多90后的年轻人对它深感兴趣，不仅有着沉稳的气场，而且在细节中也点缀出了年轻的气氛。我想这也正是大众这个品牌独特的迷人之处吧，那么这款迈腾到底是凭借着如何的实力才吸引了众多的年轻人，接下来就让我们一起来看看吧。首先在外观方面，有着清晰可见的家族式风格，横幅式的进气格栅采用了镀铬的装饰，与两侧的大灯拼接之后，带来了端庄大方的商务气息。而机盖上折起的线条和下侧的贯穿式镀铬饰条也让整车的前脸看起来有着几分年轻的氛围，不会显得过于老气。
车身的侧面，可以看出主打的是年轻的路线，贯穿式的双腰线设计带来了比较硬朗的视觉效果，而花瓣式的轮毂也带来了较为时尚的元素。尾部的造型有着比较惊艳的视觉感，微微翘起的小鸭唇带来了几分运动的气息，双边双出的“倒梯形”排气也使得整体上增添了不少的时尚气场，从而提升了整车的逼格。
在内饰方面，也相比较从前浓郁的商务风有了一定的提升，和奥迪上面相似的贯穿式出风口设计增加了不少的年轻气息，而且也能够使得车内始终保持着凉爽的体验。炮筒式的仪表盘和银色饰条的拼接也带来了张扬的青春色彩，而中部的镶嵌式钟表设计也让它的档次得到了提升。
动力方面，大众迈腾搭载的是1.4T、1.8T和2.0T三款涡轮增压发动机，最大的输出功率分别可达150马力、180马力和220马力，最大的扭矩分别可达250牛·米、300牛·米和350牛·米，全系匹配的是一款7档的双离合变速箱。
新款迈腾B8换装了新平台，新发动机，新变速箱，还有全新外观及内饰。现在的迈腾更像是在精工细琢将一些毛糙打磨的更加精细。舒适平顺的动力总成，精致沉稳的内饰外观，还是值得考虑的车型。从目前车质网的投诉来看有些变速箱顿挫的问题，但还构不成共性问题。
1.8t豪华 b8。裸车20优惠完。我这个让4儿子那加加 都快到28了。带了三年的全险。问题的关键是没有倒车影像！没有倒车影像！ 再就是你想慢慢开 不给油门不走路！给油就窜。
我是17年2月份买的新迈腾1.8T豪华版的，行驶4万公里，没有出现任何问题。我开公车开过上海骄、老式皇冠、广州标致505、奥迪A6，这是我私家车的第四台车，最初是2000，后来换了帕萨特，09年10月换了别克新君越，高速比不上君越稳但提速快，你是35岁以下我建议你买新款凯美瑞，经济省心！
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