g37coupe,

60万左右的车哪款最安全、造型好看？

一般在这个价为买跑车的女生都会选择奥迪TT，奔驰SLK200，宝马Z4这三款满街跑的二奶车，大多人早就看厌了，感觉实在不够出众；况且除了Z4操控性尚可外，这三款车在性能和配置上并没有多少亮点。 如果必须要在这个价位选的话，我还是比较推荐宝马330i跑车（可选硬顶敞篷），或者奥迪A5 2.0T。330i的动力略胜Z4 30i同排量的发动机，加上更刚硬车身和悬挂带来的精确操控性，以及后排座位，可以说性能和实用性上都胜过Z4。A5 2.0T则实际上跟TT差不错的性能，但是空间则宽敞很多，加上现在开A5的女生实在不多，开出去也比TT更有个性。 如果你还可以把预算再往上提一点那就有更多好车可以选择了。如果你最看重的还是外形，那么第一推荐就是奔驰的E260跑车（70万左右），这一代E级跑车的外形只能用恰到好处的完美来形容了！女生开优雅而不失个性，端庄又杀气十足！260 1.8增压的发动机动力或许有点轻微的不足，但是好处是购车有附加税减免！如果你更加看重品牌价值，那么推荐你看看保时捷的Boxster基本款（70万左右），软顶敞篷，具有赛车血统的高性能动力总成加上硬朗的悬挂，总体来说性能也相当不错，同时外形也比较出众！缺点是只有两座。 如果在70万左右寻找性能跑车的话那么基本不用找了！就是英菲尼迪G37 Coupe！同时也可以选择硬顶敞篷。3.7排量的V6，与日产GTR的VR38发动机同宗，动力在这个价位傲视群雄，300以上的马力输出和充沛扭矩，直线加速不输给任何同价位轿跑。偏软的悬挂使得操控性比宝马略弱，但是相对的舒适性也更高。外形精致优雅，并且车型与V36 Skyline相同，可以从海外订到很多相适应的改装套件，简直改一台GTR出来都没问题。

想买二手车开着玩，希望排量大一点，动力好一点，又不太贵的，除了英菲尼迪G37还有别的选择吗？

非常荣幸能够回答你这个问题。鉴于个人的观念，我给一些小小的意见。很多人并不是很清楚后驱车到底好在哪，但却打从心底对后驱有一种迷恋，为什么会对后驱车如此的神往，笔者认为比较浅显的一个原因大概就是豪车玩后驱的多，一般家用还是前驱为主。所以开出一辆后驱车，多半面子工程也能得到满足。

后驱车为什么一般出现在豪华品牌的多？毫无疑问，结构复杂，造价高！而谈后驱免不了说锐志，它或许是当年价格最为亲民的一款后驱车了。锐志之后，后驱就离普通消费者渐行渐远，唯剩下一片情怀。

后驱与前驱最大的区别在于多了几分操控感，家庭用车实用性为主，操控基本上是已经到了玩车的高度，家庭消费为前提的购车者对于操控的追求一般抱着，有最好，没有，也无伤大雅的心态。

但是对于真的有玩车需求的人，在锐志停产之后，目前有没有更好的选择。笔者的回答是有！很快就有了，凯迪拉克CT5的谍照留出后不久，官图也放了出来。虽然有点遗憾，这一次上海车展上我们并没有看到CT5的真容，所以我们今天只能通过一波高清官图提前感受一下这款来自美系豪华的重磅车型。

外观来看，凯迪拉克的品牌特性明显，似乎可以从CT5身上看到新款CT6的身影，其采用”钻石切割“设计语言，经典的泪眼毫无意外的出现在了CT5身上。由于CT5有豪华版和运动版可选，所以在中网造型也做了明显的区分。

车的侧身来看，懂车的人其实很容易辨别其为后驱车型，因为后驱车的短前悬，长后悬在这款车上表现突出。当然，除了这样的比例分配能使得CT5展现出更多的运动感外，设计师也特意在这一方面做文章，运用了较多轿跑的元素。

CT5的车上尺寸目前还没有公布，定位肯定是会低于现款CT6，目前我们也就不多做无意义的猜测了。

看看下方这张车尾图，是不是觉得撩人的得很。与前脸泪眼相呼应的“L”型尾灯亮起时很吸睛。其采用的是矩形双边双出的排气布局，运动感得以进一步提升。

细腻的内饰，让人第一眼看，竟不敢相信这是一款美系车。关于棕色和黑色搭配，笔者认为更偏向运动一些，而另外一款带有小面积木纹饰面的则沉稳一些。

另外，尺寸不小的中控显示屏有别于以往，意图明显在于跟上国内市场大热的科技浪潮。