新款北汽bj40 plus值得入手吗？
应该说还是值得入手的，至少我在北京的路面上，经常能看到BJ40 PLUS，这就说明，这款车受到一线城市的喜爱。
BJ40 PLUS更是和牧马人有着极高的相似度，甚至被网友们调戏成为“换LOGO的牧马人”。北汽BJ40的整车售价为12.98万元到19.98万元，大部分地区都有着一万元左右的优惠，相比较牧马人高昂的售价相信能够赢得许多经济条件一般的消费者喜爱。
在外观方面，横平竖直的线条为它带来了足够的硬朗范，粗壮的镀铬饰条与熏黑的蜂窝状进气格栅相结合，带来了十足的狂野范。方形的雾灯周围采用了镀铬饰条，与中部粗壮的银色保险杠相结合，呈现出了粗犷的风格。
车身的侧面是和牧马人最为相似的地方，轮拱和侧踏板的设计都让整体上看起来更加的狂野，黑色的轮毂也增加了不少的运动风格。尾部的造型比较简洁，双色的拼接带来了它独有的个性，外挂式的备胎也是一台硬派SUV的标配，后侧同样采用了方形的雾灯，在细节中也点缀出了硬朗的气场。
看到BJ40很多人都会会心一笑，然后说它是翻版的牧马人。确实如此，但北汽早年间跟Jeep有过一段姻缘，这就算是对老伙伴的一种致敬吧，不管怎么说车子是真好看。这次北汽会带来BJ40 Plus，BJ40 Plus雨林穿越版两款车型。
BJ40 Plus在原先BJ40的基础上轴距有所增大，但幅度很小。外观换装了更多的镀铬装饰，不再那么素气，档次感更棒。重点在于大幅升级的新内饰，平底方向盘，液晶仪表，全部圆形出风口，红黑配色。大量精致，运动化的元素都出现在了Plus车型上。就算跟真的牧马人相比，多数的中国消费者都会很中意这么金碧辉煌的进化。
至于BJ40 Plus雨林穿越版就相当于原厂改装，升高了底盘，配备了越野套件，再配上装甲履带的设计风格，发骚友专用。
写一下关于我的观点！
声明：只开过2.3自动的！
不黑不喷，结合自己的能力判断！
底盘没问题！刚性很好，走烂路、大扭曲基本觉不出变形和异响！
内饰做工提升很猛，跟老40天差地别！
轮距变大了，外观协调了不少，也会增加稳定性！
我认为的不足：
四驱切换感觉有延迟，切换了以后猛加速会有些许顿挫、也就是齿轮切入感！
变速箱的换挡逻辑很差！
猛加速降档不积极，没有逻辑可言，猛加速、收油后，升档严重滞后，凉车尤其明显，以至于我以为档位锁定了，切了一下手动模式验证我是否挂错了档！
如果喜欢越野，又是一个有个性，不随大流的人，选择北汽的这款车，是非常好的。毕竟，北汽的销量虽然不好，但产品质量控制的水平，那是非常高的。毕竟旗下有畅销的现代，和代表汽车制造最高水平的奔驰。尤其是奔驰的技术，在北汽是被吸收的最多的。所以，喜欢的话，就买吧！！！
垃圾电子限滑，没有差速锁，除了底盘高点都赶不上城市SUV的通过性，油耗也高，最尴尬的是遇到了牧马人很没面子，你为你永远都是山货，北汽的品控和众泰是哥俩。我把缺点说了你衡量下你看到的优点，自己做决定吧
bj40 plus 2019款柴油版2.0t值得买吗？油耗大概是多少？
降噪做的好 绝对值得购买 等柴油等了好久啊 柴油机的稳定性绝对强于汽油机 动力也大 扭力强劲 适合爬坡越野 油耗嘛 跟同款汽油比 汽油车主会哭死 预计油耗不会超过十升百公里 市区综合油耗'最高九升多 好好开能在八升
BJ40PLUS2020款柴油版车型马上就要上市了
这款车型正在广州车展，预计这几天市场上就会有现车，在车展上了解到这台样车配备了一台柴油发动机，国六排放，而且匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱。
这款车型配备的柴油发动机最大功率是120千瓦，最大扭矩是380牛米，（个人怀疑用的是长城的绿静2.0柴油发动机）因为北汽bj40的汽油版2.0T车型用的都是长城的GW4C20B发动机，不管它用哪里的发动机，但是国六排放，满足当前国家的环保法规政策。
这个车还有一个明显的标志和汽油车不同，是它的尾部右下侧的标识BJ40P。
同样，它的内饰也和汽油版车型是一样的，这次小改款推出的自动档车型让不习惯开手动挡车型的人带来了选择。
关于油耗的问题，柴油车本身的特点就是低转数，高扭矩，相比汽油车，同排量的肯定是比汽油车省油，而且柴油价格也比汽油便宜几毛。
单丛发动机结构来说，柴油机结构简单，故障率低，动力足，配套越野车上是最好不过了，在欧洲国家很多小轿车都是柴油的，随着我们国家的炼油水平的提高，柴油乘用车会越来越多的。
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