有何不同大众CrossPOLO对比POLO？
POLO是小型两厢轿车，也曾专为中国设计、生产、销售过三厢车型；CROSS是跨界的意思，用在POLO上，就是在POLO的基础上，提高底盘离地间隙和通过能力，也叫跨界型POLO。
区别在于外观设计，polo cross比polo多了运动外观套件。
新款的polo已经没有polo cross这个车型了。
polo是大众旗下的一款小型汽车，新款polo全系都使用了1.5升自然吸气发动机。
新款polo的轴距为2564毫米，长宽高分别是4053毫米，1740毫米，1449毫米。
polo的1.5升自然吸气发动机是大众的ea211系列产品，这款发动机拥有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3900转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。
2012大众crosspolo怎么样？
1.外观:它的外观还是蛮不错的，经典的大众前脸，短小精悍颇有小号高尔夫的感觉，整体给人感觉就是比较沉稳，结实，耐看，通俗点就是越看就好看，不会说过了几年你再看他就感觉丑的不要不要的，而是过了几年你依然感觉他的设计不会过时的那种。
2.空间：我看到一个网友评论说是 你买这车还会在意它的空间吗？仔细想想还是蛮有道理的，本来定位的就是小型车你还指望它有多大的空间吗？不过我们这里还是要简单说一下，空间表现的话一般同级别中，还算可以，前排来说没什么问题，后排有点局促，但是对于一家四口来说，只要身材不是很魁梧都不是问题，同级别中 飞度和起亚k2相对来说表现要好点。而随着人们对大空间越来越多的追求，现在的小型车市场销售表现相对几年前越来越差了。
3.动力：动力来说只能说一般毕竟排量在哪里放着呢，在一个就是大众中的一贯调教方式就是比较肉，油门普遍存在迟滞想象，就是踩了油门会有2秒钟的迟滞才会加速上来，日常驾驶没问题，不追求速度和激情的话还是可以接受的。比如追求速度的话建议上飞度。
4.操控：操控来说大众车最牛B的一点就是稳，厚重感，这点真是日系和韩系车无法比的，过个坑底盘很有韧性，不会有松散的感觉，转向还是比较精准的，没有多余的矿量，不过时间长了就感觉有点矿量，手动挡有吸入感 很容易挂，但是倒挡不是很容易挂，购买的话还是强烈建议你买自动挡，手动挡的车对于女司机来说开起来比较吃力，由于车身短小开起来还是比较轻松的，倒车停车比较容易。
5.油耗：油耗纯市区的话可能没你想象中的那么省油，大概在8左右，长途比较省，5个左右，根据个人开车的习惯可能有所不同。
6.内饰：一贯的大众风格，很简洁，没有什么吐糟点，但也没什么优点，百年不变 但是好在做工很扎实，各种按钮阻尼感都不错。优点：综上所述优点主要是：保值率比较高，做工扎实，钢板厚度不错，车门比较重，确实比日系和韩系的车皮厚重，行驶质感比较好稳重，外观经典耐看，小毛病比较少，一般不会出现什么问题。缺点：空间小，比飞度小， 动力也没飞度的好，配置比较低 没有esp，发动机隔音棉，手扶箱等等，价格感觉定位在低些更好了。底盘比较低。
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