如何评价杰德这款车？
说起本田，除了神车思域，肯定就是买发动机增车这个庚了，毕竟从销量还是车主口碑等方面都证实了，本田发动机的可靠性。而今天要介绍的就是本田旗下的杰德，一款不是MPV却胜似MPV的高颜值轿车。
首先，外观方面来说，杰德的外观辨识度极高。本田的家族式前脸，低趴的底盘， A柱大角度的倾斜，双腰线的设计显得挺拔，车身尾部的设计尤为巧妙，轮廓鲜明，动感十足。杰德这款车远看像轿车，走近一看，这不是一台MPV吗。杰德就是一个这么神奇的存在，身上既保留着轿车的血统，但又是MPV的身板。
来到侧面，车型更显个性十足，由于低趴的设计风格显得整辆车很长。而作为上一代思域的”掀背版”，杰德的回头率在同级中处于较高水平。
内饰方面，做工精细，真皮座椅显得比较高档。其中最好看的是木纹条理，显得十分高雅。作为一个叫好不叫座的创新，6座设计始终没能得到消费者的青睐，并常常被吐槽后座与行李空间太小、没有备胎等。此次新款虽然将这一创新点抛弃了，但保证了原有5座款的超大内载空间，也弥补了6座款杰德缺少备胎的缺点。
配置方面，高配新杰德有倒车雷达和倒车影像，同时新上市的2020款杰德1.5T豪华版（顶配）配备了Honda Sensing安全超感系统。这套系统集成了ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统、LWC盲点显示系统和RWC后视广角摄像系统于一身的安全技术，囊括目前所有主动安全设备。同时还配备了自动调节功能的LED大灯。
动力方面，搭载1.8L和1.5T地球梦发动机，最大功率为141马力和156马力，匹配5AT变速箱和CVT变速箱，1.8L发动机的版本完全可满足家用需要，1.5T版本的表现个人觉得并不算理想！所以，我建议家用为主的消费者优先考虑1.8L版本车型。
杰德是介于轿车和mpv之间的车型，有人说是旅行车，其实严格来说也不算。但不管她属于什么车型，能受到广大消费者的喜欢和认可就足够了。她有着修长的车身，超高的颜值，足够的动力，超长的轴距和大空间，舒适的感受，而且也很省油。我开杰德两个月了，跑高速平均每公里5毛油钱，很省的。
缺点:底盘稍低，车漆太薄。
看了很多评论，哎，15万级别的车，说底盘太低，一般市区和村镇不成问题，极端情况除外，一般家用车而已，一家人出去耍，舒服，不累才是目的，说动力不好，起步肉这些的就是键盘侠，你咋不去买超跑，说通过性差。你咋不去买硬派纯血统越野？本人亲测，17年国庆，朋友开车，坐四个人，从都江堰到汶川-茂县-黑水-壤口-红原-马尔康--米亚罗-理县-回汶川，最高海拔4000，四个人舒舒服服的，毛问题没有，
在杰德这个价位上，同级别的还有别克的GL6和大众途安。我个人还是推荐杰德。
我们从外观，动力，空间，耐操性上评价一下这3款车。
首先外观上，杰德给人的视觉感受是最低矮的，这有什么好处呢？外观看起来比较运动，线条也显得精致有力，而大众途安和别克GL6车身比较高，看起来呢，有点忠厚胖墩的感觉。说白了，我觉得杰德的外观是比较年轻时尚，符合年轻人的性格。可能年纪稍大的人会更喜欢大众途安和别克GL6.
回到动力上，杰德应该是最弱的，但其实这个级别上，他们的动力表现都差不了多少，驾驶时候你是感觉不出来的。
变数箱上杰德也选择了最省心省力的CVT，因为不用追求加速的运动性，CVT的平顺性远比手自一体和双离合变速箱要舒适。
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