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混动的别克VELITE 5怎么样？

很多国人对于别克这个品牌可谓是情有独钟，别克英朗，君威，君越等都是大家耳熟能详的经典车型。现在的新能源汽车市场的热度一天更比一天高，作为一家知名的汽车公司,别克自然也不想错过这个好时机，别克 velite 5就是别克新能源战略的扛鼎之作。这辆车也为很多顾客提供了更多的选择，特别是这车的超高颜值也是点睛之处。

外观自然是这辆车的主打卖点，外观非常的漂亮帅气，极低的引擎盖是为了有效的降低风阻系数而生的，也让整车显得运动感十足。整车的前脸采用的是飞翼式设计，并且融合了一些家族元素在车身设计上；特别的是两侧前大灯组细长而上挑，显得时尚大方，并且还在前保险杠两侧配备了LED日间行车灯，辨识度很高。此外新车的充电插口被巧妙地布置在了左前翼子板上，十分的合理。而且为了表明新能源汽车的身份，别克标志特意采用了蓝边。溜背式设计也让整车线条显得更加的顺畅。

内饰上，别克 velite 5的风格与汽油版家用车的风格很相近，刚坐进去是体会不出这是一款新能源汽车的。新车全系标配8英寸全液晶仪表盘和8英寸中控屏幕，配备了最新的安吉星系统、苹果CarPlay功能以及车载4G LTE网络。大尺寸的仪表盘科技感十足，信息也非常全面，同时表盘上的电量信息提醒人们这是一款新能源汽车。另外手动座椅采用的是黑白双色的真皮拼接而成的，看起来比较高档。

别克 velite 5的配置方面的表现也是不俗，特别是安全配置方面，有自适应巡航、车道保持、自动泊车、智能远近光控制等多项主动安全配备为车主的行车提供很大的支持，10安全气囊也为车主的安全保驾护航。

动力方面，新车搭载的是通用汽车最新的EREV增程式插电混动系统，由1.5L直喷发动机搭配EVT电控无级变速箱、双电机，以及容量为18kWh的三元锂电池组成。纯电动模式下的续航里程可以达到116公里，在混合动力模式下，综合最大续航里程可达768公里，可以很好的满足车主的用车里程需求。并且电池组采用了BMS电池热管理技术，极大的增强了电池组的环境温度适应性，无论是严寒还是酷暑都可以让电池始终在一个良好的状态工作。

说起这两年来的新能源车型，我国国内真的是有不少的车型涌现出来，尤其是在中低端车型，价格在15万到20万左右，比如说丰田的雷凌卡罗拉双擎发动机，就是一个非常鲜明的例子，而在今年的上海车展上就有一款全新的混动车型上市，它就是来自上汽通用别克的VLEITE 5。

这款车子作为一款全新的形象，让不少消费者对别克品牌是刮目相看，全新的设计外观体现出了别克家族未来的趋势，尾部的风格看着非常的个性，熏黑的尾灯给人的感觉非常的运动。

车身侧面，大家可以看到它的线条非常的不错，门把手上的线条一直延伸到了车身尾部，看着非常的个性，门板下方的线条给人的感觉很不错，立体感很强。由于采用的是掀背车型，它的尾部看着非常的短，非常的小巧。

采用了米其林的17英寸轮胎，非常适合在城市的道路中行驶，这样的尺寸也是同级别车型中较为常见的。轮毂的设计风格看着非常的与众不同，给人极强的运动感。

前脸部分的样式非常的清新，尤其是前进气格栅的位置，看起来非常的可爱，属于目前别克的家族式设计风格。下方的雾灯部分采用的是LED的光源，造型很激进，看起来很年轻运动。

别克velite 5为什么停产？

别克velite 5停产是因为市场需求不足。
原因是随着新能源汽车市场的竞争加剧，消费者对于新能源汽车的需求并没有达到预期，同时政府对于新能源汽车的补贴也在逐步减少，导致velite 5无法在市场上获得足够的销量。
此外，别克品牌在全球车市的表现并不理想，因此停产也是为了节省成本以提高品牌整体业绩。
可能会有人会想问：新能源汽车为什么需求不足？这是因为新能源汽车的售价相对于传统汽车较高，且充电设施的不足、充电时间过长等问题也制约了消费者的购买意愿。
此外，新能源汽车的技术普及率也有限，使得消费者的信心和接受度相对较低。

别克velite5怎么样？值得买吗？

近年来，出现了很多新能源车型，别克VELITE5是一款增程型混合动力车，简单说来就是一款既能充电跑又能烧油跑的车。这就打消了很多人对新能源车出不来远门的担忧。而且别克VELITE这款车，充电和烧油的动力一样，几乎让你感觉不出差别。

对于这款车的外观，我个人是比较喜欢的。最初在车展上见到它时，新颖时尚的外形和颜色给了我眼前一亮的感觉。虽然尾部有些短，但是并不影响整体美观，而且从后面看起来给人一种炫酷的感觉，车的前面看起来更是时尚有活力。

内饰方面，整体给人的感觉流畅自然，大显示屏看起来很大气，小物品放置地方多。纯皮的方向盘手感特别好，Bose高级音响系统给人超级完美的听觉享受。空间上，前排座椅加热标配，空间感受很棒，但是并没有座椅电动调节。虽然没有天窗，但是隔音效果很好。但后排空间就不那么尽如人意了，中间部分因为车下的电池导致空间很小。后备箱空间却很大，方面储物。虽然这是一款三厢车，但是却跟两厢很像，后排座舱与后备箱之间没有隔板，完全连通。

动力方面，别克VELITE5的发动机可以直接驱动车轮，不管电池在有电还是没电的情况下，开起来完全没有区别。没电的时候，开起来就跟一般的燃油车一样。这款车非常好的一点还在于，只要电池有电，无论你怎么踩油门，发动机都不会启动。而正常的电量完全够市内跑，如果偶尔跑个长途，还可以烧油解决，而且在完全烧油的情况下，百公里油耗也就5左右。现在油价这么贵，别克VELITE5是绝对经济实惠省成本的。现在国家倡导新能源，这款车还有各个方面的很多补贴，尤其是可以有免费大牌照，所以购买这款车觉得超值。