什么是A类车、B类车和C类车？各有什么优劣？
中国目前的轿车销售市场可以分为A类车、B类车和C类车，有网友就对这三类车产生了疑惑，说A级车，B级车，C级车的定义是什么，并且各有什么优劣势。在市面的大部分的轿车都可以分为A级车，B级车与C级车。这些分类的标准是什么呢？各有什么优势呢？
A级车又称紧凑型车，市面上最常见的即是紧凑型车，代表的车型有朗逸，福克斯，思域等。紧凑型车的轴距一般在2.5米到2.8米之间。排量大约在1.4L-2.0L之间。紧凑型车的优势为车身较小，操控灵活，燃油经济性较好，价格是这三种车型当中最低的。反观缺点有豪华感一般，高级感也无法与B级车和C级车媲美。
B级车又称中级车，中国汽车消费市场B级车也开始站稳脚根，各大车厂也将B级车作为战略车型。代表车型为迈腾帕萨特，雅阁天籁凯美瑞等。轴距大概在2.8米到3.2米之间。B级车的优势是其既有A级车的操控性，也有C级车的空间与豪华感。同时市场销售的B级车也有很大的优惠，是性价比最高的车型。
对于汽车类别的划分，一般都是以德国大众的标准为基础，其主要依据就是车辆的轴距、排量等方面的数据，但是在国内一般只看重车身长度和轴距，而且日益严苛的环保政策，许多中型车都应用了小排量的发动机，因此，单用排量来区别车辆级别已经没有太大可靠性。
而以此来划分车辆类别，A级车为紧凑型车，B级车为中型车，C级车为中大型车，D级车为豪华型车，另外还有个E级车，通常指跑车类。
A级车轴距一般在2500mm-2700mm之间，具有代表性的车型如丰田卡罗拉、日产轩逸、别克英朗、吉利帝豪等，其中A级车又包含了A＋级、A0级、A00级。A＋级车是在车身尺寸和轴距将要接近或则某一项达到了B级车标准，比较有代表性的车型有别克威朗、标志408等。A0级又称小型车，如丰田威驰、本田飞度等，A00级属于微型车，如奇瑞QQ，比亚迪F0等。
B级车的轴距一般是在2700mm-2900mm之间，代表车型比较多，如大众帕萨特、迈腾、别克君威、本田雅阁、丰田凯美瑞、奥迪A4L等。
C级车的轴距一般是在2800mm-3000mm之间，代表车型如奥迪A6L、奔驰E系、宝马5系。
D级车的轴距一般在2800mm以上，如宝马7系，奔驰S级，雷克萨斯LS等。
随着级别的上升，车辆的空间，尺寸，价格都会有所提升，相应的舒适性，安全性也会增加，对于驾驶技术的要求也会提升。
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A00、A0、A、B、C、D、F级车分别对应微型车，小型车，紧凑级车，中型车，中大型车，豪华车，赛车，来源是德国汽车界对于汽车级别的划分，主要划分依据是轴距以及发动机排量，但是具体不一定适合，
ABCD四个等级的车，实际上，并没有严格轴距或者车长来区分，通常在中国，我们区分都是这样的，主要按照车长来区分。
1、A级车
英朗、昂克赛拉、轩逸、A级车车长在4.6米左右。
2、B级车
奥迪A4L、奔驰C级、君威、B级车车长在4.8米左右。
A、B、C、D类车这个分级标准属于欧洲对轿车类的分类标准，分类标准主要依据车辆的轴距、车长等因素。轴距直接影响的就是车辆的乘坐空间，长轴距车内纵向空间更大；其次，不考虑其他因素的话，轴距越长，车辆在颠簸中，乘坐空间运动幅度会越小，乘坐舒适感更加良好。
A类车比较典型的有捷达、高尔夫、POLO、丰田卡罗拉、福特福克斯、雪弗兰科鲁兹；像欧宝雅特、丰田auris也是这类。
B类车比较典型的有中华、雅阁、帕萨特、君威、凯美瑞、福特蒙迪欧、雪弗兰迈瑞宝；高端些的奥迪A4、宝马3系、雷克萨斯IS、凯迪拉克CTS、奔驰C级、沃尔沃s60。
C类车比较典型的，这个大家一定熟悉了奥迪A6（公务员你值得拥有），再有就是奔驰E级、皇冠、雪弗兰Impala；在高级点呢就是宝马5系、雷克萨斯gs、捷豹xf等等各种。
D类车那是更好说了，奥迪A8、玛莎拉蒂总裁（话说军车比公车高调多了，各种进口眼睛都不眨）、奔驰S级，凯迪拉克DTS、宝马7系、辉腾；再高端的劳斯莱斯幻影、宾利各种。
其实上边我说的每个分类中的车也是可以细分，就比如QQ、smart、奥拓、F0、甲壳虫也都是A类的，所以这个分类标准主要是以车的轴距来判断划分，跟价格关系不大。
总之，A00、A0、A、B、C、D、F级车分别对应微型车，小型车，紧凑级车，中型车，中大型车，豪华车，赛车，来源是德国汽车界对于汽车级别的划分，主要划分依据是轴距以及发动机排量。
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别克英朗跟威朗有什么区别？
新凯越就是卖了很多年后停产换个壳又回来的，现在定位小型车，长度为4468毫米，轴距为2611毫米。英朗是旧款凯越的换代车型，定位A级车，长度为4609毫米，轴距为2640毫米。阅朗是英朗的旅行版，二者几乎一样，如果经常出去自驾游可以考虑。威朗是旧款英朗GT的换代车型，定位A+级车，车长为4718毫米，轴距为2700毫米。 上述几个就是一个比一个大，越大的平台越好、底盘越好、用料越好，一个比一个贵咯，大概价格区间是凯越8、9万，英朗10万，威朗12万，所以买车主要还是看你的钱包大小。 更新一下：凯越其实是通用收购的韩国大宇大旅行者改过来的挂别克标的，是韩国车，平台比较老了；英朗是国内的泛亚团队在凯越平台基础上进行改进的，中国特供车；威朗是欧洲团队研发的欧宝雅特k的换标车，是欧洲车，2016年的新平台；这三部车都不是真正意义上的美国车...[摊手] 最后：新凯越和英朗都是三缸发动机，介意的就别买了。
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