2018年的速腾质量怎么样？
质量稳定可靠性还是蛮不错的。1、悬挂的硬度适中，妥善过滤路面震动，又很利索，标准德国车的感觉。厂家宣称这是“宜家宜商”的车型，亲身体验证明，它宽敞的空间和出色的噪音抑制能力确实能为后排乘客提供温馨的舒适感，乘坐感受让人想起老款帕萨特B5以及新领驭，然而它毕竟只是常规家用车，作商务用途还是略显单薄；
2、后悬挂的变化，是一项系统工程，我们无法抛开其他因素去验证半独立悬挂结构对舒适性的影响，事实上日常驾驶中很难体会到新车悬挂相比老款有何不足。不过正是这一大幅度的减配行为触及了很多大众支持者们的容忍底线；
3、油耗1.4T要高些，不过动力方面1.4T要强劲很多（131马力，1.6的才100马力），后期维修保养方面1.4T较贵。
还行
1、最满意的还是外观颜值，整体线条流畅饱满，侧面和尾灯看起来比其他紧凑型车耐看。2、操控性高，底盘相对其他紧凑型的比较扎实，四轮独立悬挂过减速带及小坑洼地段相对没那么颠簸
18年速腾熠动版怎么样？
家用很好，1.4T 110KW的功率，搭配双离合7速变速箱，带动这1.4吨的速腾还是很轻松的，无论起步还是高速超车。变速箱都会给你匹配很好的档位和动力输出，不需要一点多余的担忧。
[操控]超控很好。转向精准，底盘悬架较硬，过减速带不能快了。快了就是彭的一声。刹车行程较长，刚开始踩一点点，车速没什么变化，再踩一-点的时候车会点头。现在适应了速腾，感觉挺好。
18款速腾质量怎么样？
一汽大众速腾18款：
1、悬挂的硬度适中，妥善过滤路面震动，又很利索，标准德国车的感觉。厂家宣称这是“宜家宜商”的车型，亲身体验证明，它宽敞的空间和出色的噪音抑制能力确实能为后排乘客提供温馨的舒适感，乘坐感受让人想起老款帕萨特B5以及新领驭，然而它毕竟只是常规家用车，作商务用途还是略显单薄；
2、后悬挂的变化，是一项系统工程，我们无法抛开其他因素去验证半独立悬挂结构对舒适性的影响，事实上日常驾驶中很难体会到新车悬挂相比老款有何不足。不过正是这一大幅度的减配行为触及了很多大众支持者们的容忍底线；
3、油耗1.4T要高些，不过动力方面1.4T要强劲很多（131马力，1.6的才100马力），后期维修保养方面1.4T较贵。
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