599gtb,法拉利599GTB

宝俊的AMT变速器是什么原理？

熟悉宝俊的人都知道，宝俊的车有一个很与众不同的地方。像310、560等车型的自动档所使用的变速器为AMT变速器。那么问题就来了，AT是自动变速器，MT是手动变速器，这个AMT是个什么鬼？

字面意思咯，AMT的全称是“自动离合手动变速器”，也称序列变速箱。简单来说，从机械结构上来看，AMT和普通MT变速器一样。但是通过加装电脑控制系统，使得本来由人来操作的“踩离合”和“换挡”动作现在交给电脑来完成。是不是突然觉得高端了起来，有点人工智能的味道。

先别激动，接下来堂哥要说的更劲爆。

要说这项技术的开创者，就是大名鼎鼎的法拉利。舒马赫开着法拉利在F1赛场上创造奇迹的时代，正是AMT技术逐渐成熟的时候。看到了这项技术前景的法拉利，把它用在了F355上。还有后来的F360、F430、599gtb等车型，这项技术被不断改进。其中599GTB引以为傲的F1-SuperFast变速箱其实就是AMT。兰博基尼Aventador LP700、奥迪R8用的也是AMT。还有宝马旗下的高性能车型M5和M6以前装备的SMG变速箱也是AMT。

怎么样，是不是觉得宝俊被称作“神车”是有原因的。当然啦，这些超级跑车上的AMT和宝俊上的只是原理相同，根本不再同一个级别。不过AMT确实是一种优秀的变速箱。它具备MT传动效率高、省油的特点。相较普通AT，AMT平均能节省13%的燃油。而且结构简单，制造成本非常低。这也是为什么低端车型上爱用AMT的原因。不过，AMT在平顺性上差强人意，而这正是DSG和CVT的强项。

手动挡，外面有一套换挡机构。原理就是手动挡不用你挂的档，外面有个挂档机构电脑给你选着挂档。电脑根据速度给你选着适合的档位！AT自动，MT手动，CVT无极，DSG双离合，DCT通用双离合。

最便宜的魔毯悬挂车型？

  DS7

法式豪华汽车是“魔毯”悬挂的鼻祖，历史上，就是凭借独创的“魔毯悬挂”轰动了世界车坛。如今，在DS全新一代产品首款车型DS7身上，DS再现了当年堪称经典的魔毯主动感应式悬架，让DS7的乘坐舒适性大大优于同级车型。

是托尼克-4号。
因为托尼克-4号采用了较为简单的悬挂系统和低成本的材料，生产成本相对较低，所以售价也较为便宜。
此外，托尼克-4号魔毯悬挂车型的设计适应性较强，可以应用于各种地形，也适合初学者使用，同时也为那些喜欢在家中休闲娱乐的人提供了一种低成本的选择。

是莫里森汽车公司生产的“Morrison's Magic Carpet”（莫里森的魔毯），价格为1000美元左右。
原因是该车型的主要材料是轻质铝合金和塑料，没有采用昂贵的钢材等材料，能够降低车身的成本，因此价格相对较低。
尽管价格相对较低，但该车型仍能够提供基本的魔毯悬挂体验，有多种颜色和尺寸可供选择。
此外，购买者还可以选择改装一些附加设备，如车载音响和导航系统等。
但是需要注意的是，任何改装都应该在合法的范围内，并遵守相应的道路交通规则。

凯迪拉克SLS，法拉利(599 GTB Fiorano、California和458 Italia）和奥迪(TT、R8和A5)上采用，克尔维特ZR-1和凯迪拉克CTS-V也有搭载，豪华车型中，大众辉腾、等也有采用这套系统

世界上唯一限定的车？

世界上有很多唯一限定的车，以下是部分车型介绍：
玛莎拉蒂总裁one of one：19年上海车展推出的全球限定一辆的车型，采用了特殊车漆和更具私人化的定制内饰设计。
布加迪La Voiture Noire：是布加迪有史以来最贵的原厂车，售价约1890万美元，车主为著名球星C罗。
阿斯顿·马丁Victor：由阿斯顿·马丁旗下Q定制部门打造的One-Off车型，全球限量1台，售价为620万美元。
法拉利599GTB青花瓷限量版：由中国当代艺术家卢昊亲自操刀设计，全球限量1辆，被上海买家以1200万元收入囊中。因其车身设计使用了宋代哥窑瓷器中的开片风格，被称为陶瓷版跑车。
奔驰AMG vision GT：全球仅限量一台，颜色为银色，涂装低调又奢华，视觉冲击感非常强，其发动机是奔驰最引以为傲的AMGV8。

汽车蓄电池60038适用哪种车型？

60038 100Ah 尺寸组 H8 奥迪A4/A5/A8/Q7/R8、宝马3系/5系, 保时捷卡宴/911、 奔驰E系、大众迈特威/途锐、 法拉利599GTB/GTO/FF、 丰田陆地巡洋舰150、捷豹S-TYPE/XF/XJ/XK、 路虎发现/揽胜/揽胜(运动版)、 玛莎拉蒂Quattro-porte、 迈巴赫Maybach