东风雪铁龙C6共创版正式上市，售价16.47万元，你会选择购买吗？
买车暂时不考虑合资车。作为一个工薪阶层，对于买车，我更多的是从性价比方面考虑，所以我会优先购买国产车。就像国产手机，原来是山寨，质量确实没有保证，但随着华为、小米等的崛起，国产品牌已经超过了国外的品牌，对于汽车同样的理论，目前国产车已经迎头赶上，各种性能已经达到甚至超越了合资车型。
雪铁龙C6·共创版实际为“降价版”，不建议选择
参考数据：
这是雪铁龙C6三个版本的指导价，2020款1.6T版本的起售价为18.99万，1.8T版本的起售价为22.09万；2021款只有1.8T版本，价格并不算低，但是到了2022款的价格直降6.21万，是否值得选择了呢？
先看配置吧，可以说新款所谓的“共创版”很神奇。
价格下探超六个“达不溜”，可是配置却还有了不小的提升，这就有些难以理解了吧；其实也不难理解，共创版的推出直接说明了老款的价格虚高了很多，以至于销量表现非常之差，开年首月的销量仅为788辆，2021年的年度总销量低至7877辆。
照这样下去的话，等待C6的只有可能是停产，而雪铁龙除了C6以外，剩下的C3L的同期总销量仅为103辆，最后一辆C5 X凡尔赛虽然起步销量还不错，但在加速共振的缺陷暴露之后，销量也开始了下滑；所以雪铁龙才会给C6进行大幅价格下探，可是合资汽车的主要卖点其实就是“足够贵”。只有最够高的价格才能让这些外国品牌的汽车显得“高贵”，单纯拼实力，在正常的市场竞争秩序里的话，这些车可能就会非常尴尬了。
比如C6 1.8T发动机的动力储备仅限于155kw/300N·m（1900~4500rpm），而相同价格区间内的竞品已经有使用2.0T发动机的选项，实力会有多大的悬殊呢？
雪铁龙C6要面对两个竞品，其一是通用旗下的迈锐宝XL和君威，C6经常标榜操控如何，而迈锐宝XL这台看似不起眼的车，麋鹿测试的极限也能达到80公里，比C6的极限高一些；其次两车使用的发动机都是2.0T，标准为174kw/350N·m（1500~4000rpm），动力要比C6强不少；重点是这台发动机还有智能变缸技术，可以做到耗油量也低于C6 1.8T，而这一版本的迈锐宝XL起售价已经低至15万左右。
东风雪铁龙c6多长？
4980mm
雪铁龙C6是一款中大型轿车，这是雪铁龙旗下的一款车型。雪铁龙C6的长宽高分别是4980mm*1858mm*1475mm，轴距为2900毫米。匹配1.6THP和1.8THP两种动力。
长4980mm。
2016年10月17日，东风雪铁龙C6正式上市，作为东风雪铁龙旗下旗舰车型，C6定位于中型轿车。C6共推出包括1.6THP和1.8THP两种动力总成在内的5款车型，全系指导价18.99-27.99万。从产品力来看，全新C6除了拥有独特设计、2900mm轴距和周全科技配置外，还有AMCS大师级平顺底盘。在C6上市一周年之际，东风雪铁龙推出周年纪念C6尊贵型Nappa版，在尊贵型基础上采用Nappa千鸟格内饰风格及木纹质感装饰，官方指导价为24.69万元。
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