汽车保养常识大全汽车保养项目有哪些？
更换机油机滤是起码的吧，不然也就不用保养了。毕竟机油换进去开到一定的公里数和时间都是衰减的，肯定得定期更换。就算你是用最长效的那种PAO机油，德国进口的GT魔力红好了。虽说PAO含量高，衰减期在10000公里之后，能够15000公里或者一年换一次，你总不能硬撑到20000公里去换吧。而且已经比5000公里就要更换的原厂机油耐用很多了。还有要注意的就是，机油更换周期是时间和公里数任意一个先到为标准的，所以就算一年没开车，也是需要保养更换机油机滤的。
在进行汽车维修时，你觉得最基本的常识有哪些？
常识就是多带点钱。其他的没什么吊用。修理厂会告诉你几万公里该换什么油，该清洗什么。但是你可以选择只换机油，你省了钱却费了车。不过切记修车知道正规修理厂，不能贪图便宜去路边摊试的修理厂，也不能一味地听从4S店
我是浪浪呀。
先吐槽，问题太大了，维修进行时，车主在干啥，维修接待在干啥，甚至库房、车险公司在干啥。
我站在一个汽车维修工的角度，为大家讲讲我认为的基本常识：
维修时保障自身及同事安全，遵守规章制度，设备操作遵循指导书，每天上班检查危险设备（如每天上班第一件事检查举升机）；有较危险作业时应两人一起并严肃作业过程（如不打闹嬉戏，驱离无关人员到作业区外等）；平常作业正确使用防护用品（如工作时安全鞋，不戴妨碍工作及安全的饰品，放油时带好眼镜，接触有机溶液带防护手套，高压件操作用绝缘工具及带好绝缘手套等）；车间严禁烟火（易燃易爆物多，如汽油，油漆，稀料等；特别容易忽略气焊中的氧气瓶、阀、管路不得沾染油污，不然易爆；打磨中的粉尘爆炸等）；平时车间5S做好，基本物体方面的安全没有问题，其它就是安全操作。
维修时车辆，保证车辆安全，不赃污车辆，记录车辆维修状况（保护自身免责）。对于电路及油路操作时要多观察思考，不然有不可逆的损伤或严重危险发生（如短路烧坏电器模块，高压油路击伤人或物）；刹车系统作业完工后一定要试车后交付（放止疏忽无刹车事故发生）；开闭件开闭注意夹手或夹物（如关引擎盖夹到同事的手，夹到零件等），运动部件注意远离（如散热器风扇突然旋转等）；易燃易爆无作业时断电及防静电（如拆卸气囊断电等）；重点部位和影响安全驾驶的作业要严格自检（当然其它项目作业也是要自检的）；维修试车一定要申请，不要无手续驾驶客户车辆离厂试车。
特别注意的是新能源汽车的养护及维修，可能部分朋友没有接触过新能源汽车，我简单说下:基本防护工具用具一定穿戴并配齐（如穿戴绝缘鞋、绝缘手套，工位配置绝缘钩等）；高压部件接触或操作一定要断维修开关，并且要自己保管好危险开关（不能卸下保管的开关，旁边一定屏护，防止维修时他人意外接通维修开关发生高压电击事故）；高压部件一般都较热，防止烫伤；维修完的高压部件一定要绝缘检查（一般两极对车身绝缘，两极绝缘等，绝缘屏护完好等）。
最后，讲的不对、不好、不全面的欢迎大家留言讨论。
顺祝美好与你同在。
汽车常规养护问题有哪些？
常规汽车养护，无非就是5油2水4滤。
5油：发动机润滑油（机油），助力油，变速箱油，刹车油，齿轮油
2水：防冻液，玻璃水
4滤：空气滤，空调滤，燃油滤，机油滤
另外就是火花塞，节气门，转向及行驶系统。
以上内容适用于大部分车辆，为什么这样说呢，因为不同车辆会因设计不同而差异。例如，好多车辆已经是电子助力，所以没有助力油了。再就是，大部分车辆齿轮油就是变速箱油，等等。
常规养护容易出现的问题，简而言之，就是以上这些点疏于检查和养护而导致的。只要技师在每次常规保养时，对车辆进行全方面检查，善于提前发现问题，注意以上5油2水4滤的及时清洁或者更换，注意检查转向及行驶的安全隐患。只要技师本着对工作认真，对客户负责的态度，为客户着想，就能保证每一车辆始终保持最优良的工作状态。
1、机油及机油滤芯更换。长时间运行，机油粘度下降，机油减少，影响发动机寿命及正常运行。
2、清洗空滤及空调滤网。汽车在各种工况下运行，空滤易被灰尘堵塞，需要按时清理以免影响进气效率。空调滤芯按时更换去除异味。
3、变速箱油，刹车油，液压油等。
常规有:
机油、变速箱油、刹车油、助力油、差速包油、水箱水、玻璃水、轮胎、刹车片、进气滤、机油滤、燃油滤、空调滤、四轮定位、灯光等。
要有专业的修车行来完成。
谢谢！
汽车常规保养主要分为以下四个方面：
1.更换机油及机油滤清器（熟称A保养或小保养）
2,三万公里保养（熟称B保或中保养）在小保养基础上加空气格、空调格、汽油格、火花塞和车辆的其它易损件和油液检查。
3.六万公里保养（熟称C保或大保养），在B保的基础上加变速箱油、刹车油、助力油、正时皮带等。
4.在每次保养时对车辆的功能性和驾驶性能检查，易损件老化程度的检查，必要时建行维修更换处理，如灯光雨刮喇叭，发动机油水性能液位及有无渗漏，发动机工作有无异响抖动和异常，地盘悬架结构摆臂球头有无老化损坏松动，轮胎磨损及气压是否正常，刹车盘片的磨损情况等。下图常规保养表
首先机油机滤，矿物机油5000公里或半年保养，半合成机油7500公里或8个月保养，全合成机油一万公里或一年保养(注意半年后一月看看机油尺，油不能少于中线)，空气滤清器和空调滤清器脏了就换(半年换一次)，最后看轮胎气压是否标准，有无偏磨和老化(四年或8万公里更换)
汽车保养常识大全汽车保养项目有哪些？
更换机油机滤是起码的吧，不然也就不用保养了。毕竟机油换进去开到一定的公里数和时间都是衰减的，肯定得定期更换。就算你是用最长效的那种PAO机油，德国进口的GT魔力红好了。虽说PAO含量高，衰减期在10000公里之后，能够15000公里或者一年换一次，你总不能硬撑到20000公里去换吧。而且已经比5000公里就要更换的原厂机油耐用很多了。还有要注意的就是，机油更换周期是时间和公里数任意一个先到为标准的，所以就算一年没开车，也是需要保养更换机油机滤的。
汽车养护小技巧有哪些？
1、保护漆面：夏季气温升高，阳光经常爆晒，汽车漆面明显恶劣，对于爱护自己爱车脸面的车主来说，需要注意保护好汽车的漆面，经常洗车和打腊。
2、防止蒸发：夏季温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，需及时添加和调整。
3、防止爆胎：夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。
4、检查刹车系统：夏季是多雨季节，雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，故要时常检查一下刹车系统。
5、保持车内干净整洁：在爱开车窗的夏天，各种有害气体及污染物更会附着在绒布织物面料的座椅、顶棚上，要经常清洗。仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合万能清洁剂清洁清洗。为了防止紫外线照射后造成表面龟裂、老化，清洗后可以涂上一层表板蜡。
6防机体过热：夏季环境温度高，发动机容易过热。因此夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等，及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。
望采纳
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